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Mietwagen in Armenien eröffnet das Land auf eine Weise, die kein Reisebus zeigen kann: Klosteranlagen in den Felsen, das klare Wasser des Sewansees, gemächliche Bergpässe rund um Dilidschan und die Obstmärkte von Gjumri. Armenien ist zudem ungewöhnlich freundlich zum Selbstfahrer aus Mitteleuropa — kurze Distanzen, gute Straßen und ein ruhiges Tempo abseits der Hauptstadt.
Ein Paar aus München landete im September in Swartnoz. Wir empfingen sie an der Flugnummer, der Vertrag wurde auf der Motorhaube unterschrieben — fünf Minuten später rollten sie Richtung Sewan. An den großen Ketten wartete die Schlange noch auf den Shuttle.
Aus Deutschland fliegt es sich direkt: Lufthansa Frankfurt und Wizz Air Berlin verbinden in rund vier Stunden mit Eriwan. EU-Bürger reisen 180 Tage im Jahr visumfrei ein, der deutsche Kartenführerschein in lateinischer Schrift wird direkt akzeptiert — ohne Übersetzung und ohne IDP.
Bei TakeCars in Armenien arbeiten wir mit rund hundert geprüften Fahrzeugen unserer lokalen Partner — vom kompakten Ford Fiesta und Hyundai Elantra bis zum Toyota Land Cruiser Prado und der Lada Niva 4×4. Jedes Auto ist mit echten Fotos und Bewertungen früherer Mieter gelistet, und Sie sehen schon vor der Buchung, wer der Anbieter ist. Keine gesichtslosen Flotten — hinter jedem Wagen steht eine konkrete Person.
Was kostet ein Mietwagen in Armenien und wann ist es am günstigsten?
Die Preise in Armenien liegen unter Griechenland und Kroatien und sind mit Albanien vergleichbar. Kompaktwagen ab 30 USD pro Tag, Limousinen wie Hyundai Elantra oder Kia Rio bei 35–55 USD, Crossover und mittelgroße SUVs bei 50–100 USD. Die Lada Niva ist eine eigene Kategorie — 30–45 USD pro Tag, frühe Buchung empfohlen.
Eine Familie aus Hamburg buchte letztes Jahr erst in der zweiten Juniwoche. Die günstigste Niva war nur noch für 44 USD am Tag zu haben. Für die Hauptsaison drei Wochen Vorlauf einplanen.
Die Nebensaison reicht von November bis März — die Preise liegen 30–40 % unter dem Sommer. Juni und September bieten das beste Verhältnis von Wetter und Kosten. Juli und August sind teurer: Diaspora und Hauptreisezeit treffen aufeinander. Die Preise auf der Seite sind in US-Dollar; bezahlt wird in USD, EUR oder armenischen Dram zum Tageskurs.
Derselbe Crossover kann Anfang Juni und Anfang August um die Hälfte abweichen. Normale Saisonalität in Armenien.
Den Wagen können Sie direkt am Flughafen Swartnoz am Ankunftsausgang oder vor Ihrem Hotel in Eriwan übernehmen — die meisten Partner liefern in der Innenstadt kostenfrei. Die Flughafenübergabe kostet 3–8 USD pro Tag mehr, rentiert sich aber bei direkter Weiterfahrt nach Dilidschan oder zum Sewansee. Erste Nacht in Eriwan? Auto am nächsten Morgen in der Stadt holen. Direkt auf die Strecke? Dann am Flughafen übernehmen.
Die meisten Touristen in Armenien beginnen ihre Reise hier
Was unsere Nutzer sagen
Dokumente, Führerschein und Mindestalter
Armenien gehört zu den unkompliziertesten Ländern der Region, was Papiere angeht. Bürger aus Deutschland und der übrigen EU sowie aus den USA, Großbritannien, Kanada und Australien reisen 180 Tage pro Jahr visumfrei ein — kein Visumantrag nötig, der Reisepass muss noch mindestens drei Monate über das Reiseende hinaus gültig sein.
Ein Wiener Paar erschien mit beglaubigten Übersetzungen und einem Ordner Ersatzpapieren. Reisepass und EU-Kartenführerschein reichten. Nach einer Viertelstunde saßen sie schon hinterm Steuer Richtung Garni.
Ein internationaler Führerschein wird in Armenien nicht verlangt. Das Land ist Vertragsstaat des Wiener Übereinkommens — der deutsche EU-Kartenführerschein in lateinischer Schrift wird ebenso wie die übrigen europäischen Führerscheine direkt akzeptiert. Nur Führerscheine in einer nicht-lateinischen Schrift brauchen einen IDP oder eine notarielle Übersetzung. Kein zusätzlicher Stempel, keine Übersetzung.
Mindestalter ist 21 mit ein bis zwei Jahren Fahrpraxis — Standard bei den meisten Partnern. Einige vermieten ab 19, die Auswahl ist überschaubar und sollte früh gebucht werden. Für Fahrer unter 25 fällt bei bestimmten Wagen ein Jungfahrer-Zuschlag von 5–10 USD pro Tag an, klar ausgewiesen bei der Buchung. Mit 19 oder 20 schreiben Sie uns am besten vorab — wir stellen die aktuell verfügbaren Wagen für Ihr Alter zusammen.
Lada Niva in Armenien
Auto in ausgezeichnetem Zustand, fühlt sich auf jedem Terrain wohl... pünktlicher und verfügbarer Service.
Lada Niva in Armenien
Alles lief gut. Das Auto wurde zur richtigen Zeit und am richtigen Ort geliefert. Das Auto war in Ordnung und der Papierkram verlief reibungslos. Eine Kleinigkeit: Sagen Sie nicht "wir sehen uns bei der Rückgabe am Flughafen Eriwan", sondern präziser: bei der Rückgabe der Autovermietung. Denn es ist nicht derselbe Ort. Prost.
Kia Cerato in Armenien
Ich war sehr zufrieden mit dem Service und der Arbeit des Personals, das Auto war sauber und in gutem Zustand. Ich denke, wir werden das nächste Mal wieder zu ihnen gehen.
Lada Niva in Armenien
Alles lief gut. Die Kommunikation mit dem Vermieter war klar und es gab keine Probleme mit dem Auto.
Renault Duster in Armenien
Alles ging gut, ich bekam einen Toyota Landcruiser Prado mit Dieselmotor als Ersatz (ziemlich neu, wenn auch mit einem ramponierten und schmutzigen Innenraum an einigen Stellen)
Toyota Corolla Sedan in Armenien
das Auto, das wir mieten wollten, wurde nicht zur Verfügung gestellt, sie boten ein anderes an. Das Auto ist ein Wrack, leider. Fährt kaum noch. Der Innenraum ist sauber. Im Allgemeinen waren wir nicht zufrieden. Preis und Qualität stimmen nicht überein.
Lada Niva in Armenien
alles war perfekt, Auto ist sehr Spaß ti fahren rund um Armenien ♥️ auch Kundenservice war sehr gut. Wir haben es genossen 👍🏻
Hyundai Elantra in Armenien
Wir bekommen Upgrades und sind sehr zufrieden.
Lada Niva in Armenien
Alles war in Ordnung, wir haben unseren Aufenthalt in Armenien sehr genossen und ich bin zum ersten Mal Lada Niva gefahren und es war ein sehr gutes und verantwortungsvolles Auto für unsere Tour.
Hyundai Elantra in Armenien
Im Großen und Ganzen ist alles gut gelaufen. Positiv war, dass sie das Auto ohne Aufpreis direkt zum Hotel gefahren haben und auch das Auto abgeben konnten. Uns wurde schnell alles gezeigt, es gab keine Probleme bei der Abholung oder Rückgabe, und wir haben es am Ende der Miete schnell zurückgegeben. Die Mitarbeiterin war die ganze Zeit über Telegram in Kontakt. Die Kehrseite der Medaille. 15 Minuten vor Mietbeginn hieß es, dass es keinen Elantra geben würde. Stattdessen wird es einen Ford Ecosport geben. Angeblich ist dieses Auto noch besser. Aber natürlich ist er das nicht. Wir fragten nach dem Hubraum. Zuerst schrieben sie 1,0, korrigierten dann aber sofort die Angabe auf 1,8. Wir stimmten der 1,8 zu, anscheinend war sie darauf berechnet. Tatsächlich stand aber später in den Unterlagen 1,0. Das ist sehr unangenehm. Das Auto war schuld. Wir saßen in den Bergen bei +12 fest. Ich rief einen Mitarbeiter an. Ja, er riet uns, was zu tun sei, und am Ende fuhren wir. Aber trotzdem bleibt die Tatsache bestehen. Bei der Berechnung war der Preis in Dollar. Aber im Auto wurden wir mit der Tatsache konfrontiert, dass wir in armenischer Währung oder in russischer Währung abgerechnet werden würden, nachdem wir den Kurs einfach auf einem Taschenrechner neu berechnet hatten. Infolgedessen wurde uns von der Karte mehr als der angegebene Preis in Dollar abgezogen. Auch das war sehr unangenehm.
Ford Eco Sport in Armenien
Alles war großartig, von der Buchung bis zur Rückgabe des Autos. Ursprünglich hatte ich ein anderes Auto gebucht, aber ich wurde kontaktiert und gebeten, das Auto zu wechseln, da das gebuchte Auto nicht rechtzeitig zurückgegeben werden konnte. Aber das Auto, das angeboten wurde, war noch besser). Vielen Dank an Sie!
Mazda CX-5 in Armenien
alles in allem großartig. Die Klimaanlage war entweder schlecht befeuert oder kam mit der Hitze nicht zurecht, ansonsten keine Kommentare.
Lada Niva in Armenien
Alles war großartig 🙂
Take Cars in Armenien
Hinter jedem Wagen in Armenien steht eine konkrete Person — sie stuft kostenlos höher, falls Ihr gebuchtes Modell fehlt, tauscht das Auto unterwegs und erwartet Sie am Flughafen mit einem Schild zu Ihrer Flugnummer.
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Keine Kaution und keine versteckten Gebühren
— Kaution und Zahlart sehen Sie schon bei der Fahrzeugauswahl, und auf der Rechnung erscheint nichts, was nicht in der Buchung stand.
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Echte Bewertungen und Fotos zu jedem Wagen
— Sie sehen das Fahrzeug, das Sie tatsächlich übernehmen, plus die Bewertungen früherer Mieter — kein Renderbild, keine Stockfotos.
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Vollkasko und Pannenhilfe
— Für die meisten Wagen ist eine Vollkasko ohne Selbstbeteiligung möglich, und unser Partner kommt bei Problemen unterwegs persönlich vorbei.
Versicherung, Kaution und Zahlung
Die Haftpflichtversicherung (TPL) ist nach armenischem Recht Pflicht und immer im Mietpreis enthalten. Bei den meisten Partnern ist auch eine Teilkasko mit Selbstbeteiligung dabei — sie deckt Unfallschäden, doch Glas, Felgen, Reifen und Unterboden liegen meist außerhalb des Grundpakets. Für Bergstrecken empfehlen wir gleich Vollkasko.
Ein Salzburger Paar nahm im März die Teilkasko und holte sich auf der Strecke Eriwan–Tatew einen Stein in die Frontscheibe. Glas war nicht abgedeckt, die Reparatur kostete fast so viel wie die ganze Miete.
Vollkasko für 8–15 USD pro Tag setzt die Selbstbeteiligung auf null und schließt Glas, Felgen und Pannenhilfe ein. Schon bei der ersten Bergfahrt rentiert sie sich fast immer. Stehen Tatew, Sewan oder Sjunik auf dem Plan, nehmen Sie Vollkasko ohne Bedenken — ein Stein vom Gegenverkehr kostet die Police in Sekunden.
Die Kaution bei lokalen Partnern ist bescheiden — 100–300 USD, meist bar bei der Übergabe und sofort zurück bei unbeschädigter Rückgabe. Auf einer Reihe von Wagen — vom Ford Fiesta bis zum Mustang Cabrio — gibt es einen Tarif ohne Kaution.
Bargeldkautionen blockieren wir nicht auf der Karte. Wir geben sie persönlich zurück, sobald Sie das Auto sauber und unbeschädigt abgeben.
Die Bezahlung ist unkompliziert: USD, EUR und Dram bar — für Miete und Kaution. Deutsche Visa und Mastercard funktionieren für die Online-Anzahlung von 15–20 %; den Rest zahlen die meisten Gäste vor Ort in bar.
Straßen, Verkehrsregeln und Parken
Armenien hat keine Mautstraßen und keine Vignette — die einzige Gebühr gilt für Reisende mit eigenem Auslands-Wagen, nicht für Mietfahrzeuge. Die meisten Partner bieten unbegrenzte Kilometer. Unterwegs zahlen Sie nur das Benzin.
Die Tempolimits sind Standard: 60 innerorts, 90 außerorts, bis 110 auf Schnellstraßen. Eriwan und die Strecken nach Sewan und Gjumri sind dicht mit Blitzern bestückt. Beim Alkohol gilt absolute Null-Toleranz — der Wagen bleibt stehen, sobald ein Glas im Spiel ist.
Die Blitzer in Eriwan arbeiten präzise und ohne Spielraum. Am bequemsten fahren Sie mit Google Maps oder Waze, die Blitzer und aktuelle Limits anzeigen.
Winterreifen sind Pflicht
Vom 1. Dezember bis 1. März sind Winterreifen Pflicht. Die meisten Partner stellen die Flotte automatisch um, ohne Aufpreis. Für Bergrouten — Dilidschan, Zachkadsor, Sewan, Sjunik — sind im Winter auch Schneeketten sinnvoll, am besten bei der Buchung erfragen.
Parken und Tanken
Eriwans Innenstadt ist rot markiert — gebührenpflichtig, etwa 100 Dram pro Stunde, 500 pro Tag. Von 22:00 bis 10:00 Uhr ist Parken kostenlos. Außerhalb der Hauptstadt parkt es sich fast überall gratis. Tanken bei großen Marken: Shell, Gulf, CPS, Grand Petroleum, Max Group.
Bei Tankstellen in Armenien gilt: Marke wählen wie beim Hotel. Große Netze liefern stabile Qualität, abgelegene Säulen sind unzuverlässiger.
Ein ungarischer Gast tankte einmal seinen Toyota Prius bei Wanadsor mit 92er Benzin. Drei Stunden später hing der Wagen am Abschleppseil. Inzwischen klebt auf jedem unserer Tankdeckel ein „nur 95"-Aufkleber.
Strecken durch Armenien
Armenien ist klein: In einer Woche sehen Sie alte Klöster, Bergseen, die Schluchten Sjuniks und die Weinberge Arenis. Die meisten Hauptziele liegen am Asphalt — die Fahrzeugwahl hängt vom Charakter der Reise ab.
Limousine oder Crossover
Klassische 3- bis 5-Tages-Runde: Garni mit heidnischem Tempel, Höhlenkloster Geghard, Steinerne Sinfonie, Sewansee, Dilidschan und Chor Virap mit Ararat-Blick. Lohnenswert ist auch Etschmiadsin — Sitz der Armenischen Apostolischen Kirche und UNESCO-Welterbe.
Für Eriwan – Garni – Geghard – Sewan – Dilidschan brauchen Sie keinen Crossover. Die Straßen sind asphaltiert, die Höhenunterschiede moderat.
Wann ein 4×4 oder die Lada Niva sinnvoll ist
Tatew, Noravank, die Serpentinen Sjuniks, das Geghama-Gebirge und der Aragaz — hier lohnt sich Lada Niva 4×4 oder SUV. Die Niva — 30–45 USD pro Tag, einfach und sehr verlässlich. Für Sjunik und das Geghama-Gebirge wählen Reisende oft die Niva — sie funktioniert dort besser als ein dreimal teurer Crossover.
Städte und Einwegmiete nach Tiflis
Zwei Städte haben eigene Flotten — Mietwagen in Eriwan (Hauptstadt) und Mietwagen in Gjumri (Kulturhauptstadt im Norden). Aus Armenien überqueren Mietwagen nur die Grenze nach Georgien: ausgewählte Partner stellen eine notarielle Vollmacht (rund 150 USD) aus. Einwegmiete Eriwan → Tiflis ist ebenfalls verfügbar — wir organisieren die Vollmacht und finden ein Auto, mit dem die Grenze ohne Rückfragen klappt.
Die Tarife in Armenien variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Armenien einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen. Lieferung in ganz Armenien nicht enthalten.
Häufige Fragen
Nein, deutsche und europäische Führerscheine in lateinischer Schrift werden direkt akzeptiert.
Die meisten Reisenden aus Deutschland und der EU reisen bis zu 180 Tage visafrei ein.
Direktverbindungen bestehen unter anderem ab Frankfurt und Berlin nach Eriwan.
In der Regel mindestens 21 Jahre mit etwas Fahrpraxis.
Lokale Partner verlangen meist zwischen 100 und 300 USD.
Ja, viele Fahrzeuge werden komplett ohne Kaution angeboten.
Visa, Mastercard sowie Barzahlung in Euro, Dollar oder Dram.
US-Dollar, Euro und armenische Dram werden gleichermaßen akzeptiert.
Haftpflicht ist immer inklusive, häufig zusätzlich Teilkasko.
Ja — besonders für Bergregionen und längere Roadtrips.
Ja, mit vorheriger Genehmigung und Grenzvollmacht.
Nein, Armenien hat weder Maut noch Vignette.
Null Promille — Alkohol am Steuer ist strikt verboten.
Ja, vom 1. Dezember bis 1. März sind sie Pflicht.
Sofort Polizei und Vermieter kontaktieren und das Fahrzeug nicht bewegen, bis die Polizei eintrifft.