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Mietwagen in Baku sind die praktische Basis für alles, was rund um die Hauptstadt liegt — Gobustan, Yanar Dag, Quba, Gabala, Sheki, Shahdag. Das Zentrum von Baku selbst erkundet man am bequemsten zu Fuß und mit der Metro: die Altstadt, der Jungfrauenturm, die Flame Towers und die Kaspi-Promenade liegen auf einer Linie. Das Auto entfaltet seinen Wert ab dem Moment, in dem Sie aus der Stadt herausfahren.
Die Preise in der Hauptstadt liegen merklich über dem Regionsdurchschnitt: Tagessätze in Baku rund $111–126, etwa 30–50 % mehr als in Tbilisi oder Eriwan. Kein Aufschlag, sondern regionale Realität — die Nachfrage ist höher und die Flotte neuer. Kleinwagen ab $30–45, Crossover ab $70–120, Premium-4×4 ab $130. Lufthansa fliegt direkt von Frankfurt nach Baku in fünf Stunden, Azerbaijan Airlines auch ab Berlin.
Die meisten Kunden mieten den Wagen für zwei bis vier Tage — Gobustan, Quba und Gabala oder Sheki. In Baku selbst geht es schneller zu Fuß, mit der Metro oder per Bolt.
Abholung am Flughafen GYD und in der Stadt
Die Mietschalter am Heydar-Aliyev-Flughafen (GYD) befinden sich im ersten Stock von Terminal 1, die Fahrzeuge auf dem Parkplatz direkt vor dem Terminal. Internationale Ketten haben rund um die Uhr geöffnet. Bei TakeCars-Partnern läuft es einfacher: Der Vertreter erwartet Sie mit Namensschild beim Ausgang der Ankunftshalle und übergibt die Schlüssel ohne Warteschlange. Vom Gepäck bis zur Abfahrt 15–20 Minuten.
Der Partner empfängt die Kunden nach Flugnummer am Ausgang. Vertrag und Fahrzeuginspektion auf dem Parkplatz — etwa zwanzig Minuten bis zur Abfahrt.
Der GYD liegt 20 km nordöstlich des Zentrums an der Baku Airport Highway. Wenn Sie das Auto in der Stadt abholen, fährt der Aeroexpress alle 20 Minuten von der Metro „28 May" für 2 Manat, der TX4-Taxistand bringt Sie für rund 25 Manat ins Zentrum.
Gabala und Ganja
TakeCars ist für die Region untypisch — Fahrzeuge werden auch in Gabala (mit Flughafen GBB) und Ganja (mit Flughafen KVD) ausgegeben. Keine internationale Kette bietet das — die einzige praktische Möglichkeit für eine Route „Anflug Baku, Abflug Ganja".
Hyundai Staria in Aserbaidschan
Alles ist großartig.
Toyota Land Cruiser 300 in Aserbaidschan
Im Allgemeinen war alles gut, gab es kleine technische Mängel am Auto, wie ein Scheinwerfer nicht funktioniert, aber es ist nicht die Hauptsache, wäre es wert, darauf hinzuweisen, dass das Auto durch eine 2010 LX570 ersetzt werden, in neuen dodgers geben das Auto für ein neueres Modell (von außen und nicht unterscheidbar von Autos sagen 2018). Es ist eigentlich ein völlig ungleicher Ersatz für den LC300. Im Allgemeinen habe ich so etwas für einen niedrigeren Preis als die Konkurrenz erwartet, aber man hofft immer auf das Beste. Im Allgemeinen gibt es keine Fragen über den Prozess der Registrierung, alles war nicht schlechter als in anderen Ländern, ziemlich freundlich, aber aus meiner Sicht ein wenig durchsetzungsfähig, aber es ist okay, Menschen sind südlich, alle Arten von Dingen passieren. Aber im Allgemeinen würde ich dieses spezielle Auto nicht noch einmal von ihnen nehmen, ich würde lieber zu viel bezahlen, aber das nehmen, was ich zuerst will. So ist das nun mal)
Toyota Prius in Aserbaidschan
das Auto war in gutem Zustand, sauber. Empfang und Rückgabe der Maschine war schnell, keine Bemerkungen.
Chevrolet Spark in Aserbaidschan
Alles lief großartig, wie bei der Buchung angegeben. Das Personal war höflich und hilfsbereit, das Auto war ziemlich neu und in gutem Zustand. Wir hatten keine Probleme und es wurden keine zusätzlichen Gebühren erhoben. Herzlichen Dank für das Auto!
Suzuki Swift in Aserbaidschan
Statt eines Suzuki haben sie mir einen alten Hyundai gegeben und fast 200 Manat Strafe kassiert, so ist das eben.
Kia Soul in Aserbaidschan
Alles hat super geklappt, wir waren mit allem sehr zufrieden. Die Jungs, die das Auto eingebaut haben, waren super! Sie haben uns alles erklärt, uns die beste App empfohlen, wir sind mit allem sehr zufrieden.
Hyundai Elantra in Aserbaidschan
Es lief gut.
Mitsubishi Pajero in Aserbaidschan
Der Mietvertrag verlief reibungslos.
Kia Rio in Aserbaidschan
Wir gingen in den Urlaub nach Baku und als wahre Auto-Enthusiasten beschlossen, ein Auto zu mieten, so mit russischen Karten ist es problematisch, es durch die Website zu tun, dann fiel die Wahl auf dieses Unternehmen als die Kaution können sie in bar verlassen (übrigens, Apropos Kundenorientierung, erfüllten wir unsere Erwartungen und erlaubt, eine Kaution in Rubel verlassen). Im Allgemeinen hat das Unternehmen nur positive Eindrücke hinterlassen. Die Registrierung erfolgte schnell und ohne unnötige Verzögerungen. Alle Dokumente wurden im Voraus vorbereitet, was uns viel Zeit ersparte. Das Auto, das uns zur Verfügung gestellt wurde, war in ausgezeichnetem Zustand, sauber und gut gewartet. Es war bequem zu fahren. Sogar das Baujahr war neuer als das, was wir gebucht hatten, ohne Aufpreis. Die Mietpreise sind sehr vernünftig, vor allem im Vergleich zu anderen Unternehmen auf dem Markt. Auf jeden Fall empfehlenswert und sehr empfehlenswert 5⭐️!
Hyundai H1 in Aserbaidschan
alles OK. von den Problemen, das Auto wurde statt 10 Uhr um 16-00 serviert, und am Tag zuvor niemand antwortete, war es nicht klar, ob sie magisha geben oder nicht.
Mitsubishi Pajero in Aserbaidschan
Das Auto ist in ausgezeichnetem Zustand! Ich habe es für 2 Tage gemietet, ich habe keine Probleme mit dem Auto bemerkt: sowohl auf der Autobahn als auch abseits der Straße hat es sich sehr gut gezeigt. Es ist eine Freude, es in Aserbaidschan zu fahren. Ich gebe 5 von 5 Punkten für das Fahrzeug und empfehle es jedem!
Changan UNI-K in Aserbaidschan
es war sehr gut
Kia Optima in Aserbaidschan
Alles ist großartig.
Wohin fahren von Baku aus
Der Hauptgrund für eine Anmietung sind die Tages- und Wochenendausflüge. Gobustan mit Felszeichnungen und Schlammvulkanen liegt 65 km südlich auf der M3 — eine Limousine schafft die Strecke ohne Anstrengung. Yanar Dag und der Feuertempel Atashgah ergeben eine halbtägige Apscheron-Schleife. Die Kaspi-Strände Sea Breeze und Dalga sind eine Stunde entfernt.
Ein guter Tagesausflug aus Baku: Gobustan, Yanar Dag und Atashgah in einer Schleife. Hundert Kilometer in jede Richtung, eine Limousine schafft das problemlos.
Die längeren Routen sind anders. Quba liegt 168 km auf der M1, Gabala 215 km auf der M4, Sheki 363 km. Sheki und Gabala passen ohne Auto nicht in einen Tag — klassischer Zwei-Tages-Mietwagen mit Nacht in Gabala. Für Geschichts-Fans lohnt Göygöl (380 km westlich), das frühere *Helenendorf* — eine 1819 von Württembergern gegründete schwäbische Siedlung mit erhaltener Kirche.
Khinaliq — nur mit 4×4
Die Strecke nach Quba ist asphaltiert. Die nächsten 60 km nach Khinaliq sind Bergpiste mit steilen Anstiegen — eine Limousine bleibt im ersten Canyon stehen. Die Route braucht einen Allrad: Pajero, Land Cruiser Prado oder Vergleichbares.
Geschlossene Grenzen — wohin Sie nicht kommen
Eine aserbaidschanische Besonderheit, die man im Voraus wissen sollte: Die Landgrenzen sind seit März 2020 für den Passagierverkehr geschlossen. Ursprünglich eine COVID-Maßnahme, mehrfach verlängert — Stand Frühjahr 2026 läuft die Schließung bis 1. Juli 2026 ohne offiziellen Wiederöffnungstermin. Frachtverkehr passiert frei, Passagiere nicht.
Wer eine Georgien-und-Aserbaidschan-Route plant, braucht zwei separate Anmietungen. Mit einem Baku-Mietwagen kommen Sie nicht nach Tbilisi durch — die Grenze schickt zurück.
Die Grenze zu Armenien ist seit über dreißig Jahren geschlossen, seit dem Ende des Karabach-Konflikts. Der Iran ist von Versicherung und Mietverträgen ausgeschlossen. Für eine Zwei-Länder-Tour mit Georgien nehmen Sie einen Wizz-Air- oder Buta-Airways-Flug — eine Stunde und $60–120 — und buchen zwei separate Anmietungen.
Wir sehen das regelmäßig: Jemand bucht einen Wagen in Baku, will nach Georgien weiterfahren, wird an der Grenze umgekehrt und verliert einen Tag. Zwei Flüge sind immer billiger.
Die Tarife in Baku variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Baku einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Was TakeCars in Baku auszeichnet
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Fahrzeuge in drei Städten und drei Flughäfen
TakeCars gibt Wagen in Baku und am GYD aus, aber auch in Gabala (GBB) und Ganja (KVD) — keine internationale Kette bietet das.
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Bar-Kautionen in Hauptwährungen
Lokale Partner akzeptieren die Kaution in bar — Manat, Dollar oder Euro — ohne $500–1.500-Kreditkartensperre für mehrere Wochen.
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Keine Überraschungsgebühren am Schalter
Der Online-Preis ist final: Versicherungs-Upsells und Verwaltungsgebühren werden im Voraus angezeigt.
Zahlung, Kaution und Versicherung in Baku
Die Stärke der TakeCars-Partner in Baku ist die Flexibilität bei der Zahlung. Die 15–20 % Online-Anzahlung wird mit jeder Visa-, Mastercard- oder Maestro-Karte abgewickelt — deutsche Karten funktionieren ohne Einschränkungen. Den Restbetrag und die Kaution zahlen Sie bei der Übergabe in bar, in Manat, Dollar oder Euro. Bequem für alle, die sich keine $500–1.500-Kreditkartensperre für Wochen einhandeln möchten.
Die Kautionen bei lokalen Partnern liegen bei $200–500 und werden bei der Rückgabe in bar ausgezahlt. Bei den Ketten dagegen — bis $1.500 auf der Kreditkarte und 7 bis 30 Tage Wartezeit.
Die Standard-Vollkasko ist bei den meisten TakeCars-Partnern im Tagessatz enthalten. Für Bergstrecken — Khinaliq, Quba, Shahdag — lohnt sich der Vollschutz für $10–15 pro Tag; Bergpisten gehen auf Felgen und Unterboden. Schäden abseits befestigter Straßen sind nur abgedeckt, wenn das Fahrzeug fabrikseitig 4×4 ist.
Wenn eine Limousine auf eine Schotterpiste fährt und beschädigt wird, geht die Reparatur voll von der Kaution ab. Off-Road-Schutz gilt nur für echte 4×4 — Pajero oder Land Cruiser Prado.
Häufige Fragen
Die Mietschalter befinden sich im ersten Stock von Terminal 1, die Fahrzeuge stehen auf dem Parkplatz direkt vor dem Terminal. Bei TakeCars-Partnern wartet der Vertreter meist mit Namensschild beim Ausgang der Ankunftshalle und übergibt die Schlüssel ohne Schalterwarteschlange. Vom Gepäck bis zur Abfahrt 15–20 Minuten. Internationale Ketten haben rund um die Uhr geöffnet.
Lufthansa fliegt direkt von Frankfurt nach Baku in rund fünf Stunden, Azerbaijan Airlines bedient ebenfalls Frankfurt und Berlin. Aus München, Düsseldorf und anderen Städten geht es meist über Istanbul (Turkish Airlines), Wien (Austrian) oder Riga (airBaltic) mit einem Umstieg. Günstigste Tarife im November und Februar.
Der GYD liegt 20 km nordöstlich des Zentrums, an der Baku Airport Highway. TX4-Taxis vom offiziellen Stand fahren außerhalb der Stoßzeiten 25–30 Minuten und kosten rund 25 Manat ins Zentrum. Der Aeroexpress fährt alle 20 Minuten zur Metrostation „28 May" zwischen 06:00 und 23:15 für 2 Manat. Im Morgenstau 8–10 dauert die Autofahrt bis zu 50 Minuten.
Ja. TakeCars ist der einzige Anbieter in Aserbaidschan, der Fahrzeuge nicht nur in Baku (mit GYD) ausgibt, sondern auch in Gabala (mit Flughafen GBB, 14 km vom Zentrum) und Ganja (mit Flughafen KVD, 20 km vom Zentrum). Praktisch für Routen „Anflug Baku, Abflug Ganja" ohne Rückfahrt durch das ganze Land.
Etwa 215 km, 3,5–4 Stunden nordwestlich auf der M4. Die Straße ist in gutem Zustand. Ein Stopp lohnt sich in Şamaxı — die älteste Moschee des Kaukasus von 734 und das Diri-Baba-Mausoleum. Gabala selbst ist ein beliebter Wochenend-Ausflugsort: die Tufandag-Seilbahn, der Yeddi-Gozel-Wasserfall und der Nohurgol-See. Eine typische Übernachtungstour über dieselbe M4.
Zwei Routen: die direkte M2 — 363 km / 4,5 Stunden über Gobustan; die landschaftlich schönere M4 über Şamaxı und Gabala — 304 km / 5 Stunden, leicht auf zwei Tage zu verteilen. Sheki ist das aserbaidschanische UNESCO-Juwel der Seidenstraße: der Khan-Palast mit Schebeke-Bleiglasfenstern, die Festungsmauern und alte Karawansereien.
Ja, unbedingt. Die Strecke Baku — Quba beträgt 168 km Asphalt, aber die nächsten 60 km nach Khinaliq sind Bergpiste mit steilen Anstiegen — eine Limousine bleibt im ersten Canyon stehen. Die Route braucht einen Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser Prado oder einen anderen echten Allrad. Khinaliq liegt auf 2.200 m und ist eines der ältesten bewohnten Dörfer des Kaukasus.
Sehr. Gobustan liegt 65 km südlich von Baku auf der M3, eine entspannte Strecke für jede Limousine. Vor Ort UNESCO-Felskunst, die bis zu 40.000 Jahre zurückreicht, und die berühmten blubbernden Schlammvulkane — Aserbaidschan hat rund 350 davon, mehr als jedes andere Land. Auf dem Rückweg mit Yanar Dag (ewige Flamme) kombinieren.
Nur per Flugzeug. Die Landgrenzen Aserbaidschans sind seit März 2020 für den Passagierverkehr geschlossen, die Schließung wurde bis 1. Juli 2026 verlängert. Wizz Air und Buta Airways fliegen Baku — Tbilisi in einer Stunde für $60–120. Für eine Zwei-Länder-Route buchen Sie zwei separate Mieten: eine in Baku für Aserbaidschan, eine in Tbilisi für Georgien.
Rund $111–126 pro Tag im Durchschnitt — etwa 30–50 % höher als in Tbilisi oder Eriwan, was regionale Realität ist. Kleinwagen (Chevrolet Spark, Hyundai Accent, Kia Rio) liegen bei $30–45, Mittelklasse-Limousinen bei $45–70, Crossover (Hyundai Tucson, Mitsubishi Pajero) bei $70–120, Premium-4×4 (Toyota Land Cruiser Prado) ab $130. Bei langen Mieten 25–35 % Rabatt.
KAYAK-Bewertungen markieren zwei Muster bei den großen Ketten am GYD: mysteriöse Service-Gebühren nach der Rückgabe (ein Kettenkunde wurde einen Tag später ohne Erklärung mit 36 Manat belastet) und aggressive Versicherungs-Upsells am Schalter — $15–20 pro Tag über die Online-Buchung hinaus. Bei TakeCars-Partnern ist der Online-Preis final.
Zwei bis drei Wochen im Voraus für die Hochsaison (Juni — September, Tarife bis $126 pro Tag). In der Nebensaison (November — Februar) reicht eine Woche. Ein besonderer Preisspike ist der Formel-1-Grand-Prix von Aserbaidschan im September — sechs Wochen Vorlauf bei Rennbesuch. Neujahr ist ein kleinerer Anstieg.
Sehr. Göygöl liegt rund 380 km westlich von Baku auf der M2 und war zwischen 1819 und 1940 unter dem Namen Helenendorf das Zentrum der schwäbischen Siedler aus Württemberg. Erhalten sind heute die lutherische Kirche von 1854, mehrere Fachwerkhäuser und alte Weinkeller — ein einzigartiger Stopp, den deutsche Aserbaidschan-Reiseführer regelmäßig empfehlen.
Lokale Fahrer fahren schneller und offensiver als der deutsche Standard: häufige Spurwechsel ohne Blinker, intensiver Hupengebrauch, eine ungeschriebene Vorfahrt an unbeschilderten Kreuzungen. Große SUVs und Taxis drängen sich oft durch. Ruhe bewahren, defensiv fahren, großzügig Vorrang geben. Im Berufsverkehr 8–10 und 17–20 steht das Zentrum.
In Baku selbst nein. Die Altstadt, die Flame Towers, das Heydar-Aliyev-Center und die Kaspi-Promenade sind zu Fuß oder eine Metro-Station entfernt. Bolt und Uber sind günstig — die meisten Fahrten im Zentrum kosten 3–8 Manat. Das Auto lohnt sich bei Tagesausflügen: Gobustan, Yanar Dag, Quba, Khinaliq, Gabala, Sheki, Lankaran. Die meisten mieten 2–4 Tage nach der Stadtbesichtigung.