Dieses Auto ist derzeit nicht verfügbar: das Unternehmen ist inaktiv

🎁 Benutze den Code WELCOME3 während des Bestellvorgangs, um Rabatt auf deine erste Buchung bei uns zu erhalten. Viel Spaß! ☀️

Close
Autos basierend auf Ihren Filtern
Keine Autos gefunden

Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.

Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.

В Грузии почти нет туристов «по путёвке». Сюда приезжают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.

Автомобиль в Грузии — это не удобство, а обязательное условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.

Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.

Какой автомобиль выбрать в Грузии

Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.

Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.

Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.

Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.

На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.

По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.

Где арендовать машину в Грузии?

Когда бронировать и сколько это стоит

Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.

В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.

В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.

Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.

Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
 

Что говорят клиенты

Shashi Prakash
Shashi Prakash
🇦🇪

Subaru Outback in Georgien

Es war eine gute Reise. Ich habe viel genossen. Dankeschön

August 2023
Kirill Vishniakov
Kirill Vishniakov
🇷🇺

Toyota Prius in Georgien

Bei der Anmietung lief alles gut, nur das Auto war ziemlich ramponiert, ein bisschen ramponiert und schmutzig. Aber es ist nicht kaputt gegangen. Auf

September 2023
Roni Kakiashvili
Roni Kakiashvili
🇮🇱

Land Rover Range Rover Sport in Georgien

Alles war in Ordnung, außer dass ich meine 600 Dollar Kaution nicht zurückbekommen habe.

Dezember 2025
Dima Bragilevski
Dima Bragilevski
🇮🇱

BMW X5 in Georgien

Habe dieses Auto für 5 Tage genommen, pünktlich getroffen, alles hat gut funktioniert, es gab keine Probleme, wir sind gefahren wo es möglich war, alles war super cool, ich fand es toll 👍👍

September 2019
Ivanov Andrei
Ivanov Andrei
🇷🇺

Jeep Renegade in Georgien

Alles lief super, keine Probleme! Toller Service und Auto! Ich empfehle Sie an meine Freunde

Dezember 2019
Pavel Bulychev
Pavel Bulychev

Mitsubishi Outlander in Georgien

Alles lief großartig. Ich danke Ihnen.

Mai 2019
Ramil Sarsengaliyev
Ramil Sarsengaliyev
🇷🇺

Subaru Forester in Georgien

Alles ist großartig! Hatte ein Problem mit meinem ersten Auto wegen eines seltsamen Geräusches im Radbereich. Aber das Auto wurde sofort durch einen anderen Forester ersetzt. Mit diesem habe ich keine Probleme. Alles funktioniert. Auch die Klimaanlage funktionierte hervorragend, was bei der Hitze sehr hilfreich war. Das Auto ist für unsere Familie recht geräumig, trotz der großen Taschen.

August 2021
Denis Pankov
Denis Pankov
🇷🇺

Nissan Altima in Georgien

Alles lief gut, sauberes Auto. Fährt gut.

November 2022
Viktor Martemianov
Viktor Martemianov
🇷🇺

Jeep Renegade in Georgien

Alles war großartig 🙂 🙂 🙂

September 2025
Aleksandr Bagryantsev
Aleksandr Bagryantsev
🇷🇺

Mercedes-Benz B-Class in Georgien

Technischer Zustand des Autos 6/10. Kaputtes rechtes Rücklicht, zugeklebt, rechtes Bremslicht funktionierte nicht, was immer vom Bordcomputer gemeldet wurde. Außerdem meldete der Computer immer wieder, dass der Reifendrucksensor defekt (oder nicht kalibriert) sei und vor 86k Meilen gewartet werden müsse. Der Innenraum ist sauber, keine Gerüche, die Klimaanlage funktionierte einwandfrei, der Sensor für die Beifahrererkennung auf dem Beifahrersitz war defekt - bei leerem Sitz meldete er immer noch, dass der Beifahrer nicht angeschnallt war, ich musste den Gurt auf einem leeren Sitz anlegen, damit das Piepen nicht störte. Bei Motordrehzahlen über 2500 U/min vibrierte das Auto merklich, die Vibrationen übertrugen sich auf die Pedale, aber vielleicht ist das eine Eigenschaft des Modells, nicht des Einzelfalls. Die Kraftstoffpolitik des Unternehmens war sehr ärgerlich. Trotz der auf der Website angegebenen Voll/Voll-Politik wurde das Auto mit fast leerem Tank übergeben, die Glühbirne war an. Der Besitzer kommentierte diese Situation damit, dass "es dort auf der Website steht, und hier ist es hier" und sagte, wo die nächste Tankstelle ist. Aber der Kraftstoffstand war ehrlich gesagt in der Zulassungsbescheinigung des Autos fast auf Null festgelegt. Da ich nicht wusste, ob der angegebene Verbrauch mit dem tatsächlichen übereinstimmt und wie viel Kraftstoff für die geplante Strecke benötigt wird, musste ich einen vollen Tank auffüllen, was 142 GEL kostete. Bei der Rückgabe des Wagens war noch etwas mehr als ein halber Tank übrig, d. h. Kraftstoff im Wert von etwa 70 GEL, für den ich nicht entschädigt wurde. Bei einem Gesamtmietpreis von 210 GEL betrug die Überzahlung mehr als 30 %. Außerdem war überhaupt keine Waschflüssigkeit im Tank, aber der Sensor zeigte es nicht an - offenbar auch defekt. Wir mussten einige Zeit mit schmutzigen Scheiben fahren, bis wir zu einer Tankstelle kamen, wo wir für 5 GEL Waschflüssigkeit kauften, die bei der Rückgabe des Wagens fast vollgetankt war. Der mitgelieferte Kindersitz war von einem unbekannten Hersteller, natürlich ohne Zertifikate (ich habe nicht einmal danach gefragt), aber das Schlimmste ist, dass es keine Anleitung zur korrekten Befestigung des Sitzes gab, der Besitzer wusste auch nicht, wie er ihn befestigen sollte, wir konnten die Anleitung nicht im Internet finden, da auf dem Sitz weder Hersteller noch Modell angegeben waren. Wir befestigten ihn auf eigene Gefahr. Wir haben es geschafft, die geplante Route zu fahren, das Auto hat es verkraftet, aber ich kann diesen Vermieter nicht empfehlen. Der Scheinwerfer war nicht sehr frustrierend, der zweite funktionierte, beim Rückwärtsfahren gab es Licht. Im Großen und Ganzen hat nur die Kraftstoffpolitik einen spürbaren Negativpunkt hinterlassen. Trotzdem, 3 Punkte.

Mai 2019
Igor Michailin
Igor Michailin
🇱🇹

Subaru Crosstrek in Georgien

Alles lief perfekt, das Auto wurde direkt zum Flughafen gebracht. Ich wurde dort abgeholt, bekam die Schlüssel und erfuhr, was zu tun ist. Ich bin sehr zufrieden mit der Anmietung, ich empfehle sie!

April 2019
Daulet Kemal
Daulet Kemal
🇷🇺

Toyota Prius C in Georgien

Das Auto war sauber, gemütlich und wir haben alles genossen, von der Abholung bis zur Rückgabe 🤗.

Mai 2022
Ivan Merkulov
Ivan Merkulov
🇬🇪

Hyundai Elantra in Georgien

Es war großartig.

August 2022

TakeCars в Грузии

Diese lokalen Unternehmen bieten Autovermietungen an in Georgien

TakeCars в Грузии

Diese lokalen Unternehmen bieten Autovermietungen an in Georgien

Tamuna

Tiflis
4,7
Tamuna

Tamaz

Tiflis
4,8
Tamaz

Avtandil

Tiflis
4,8
Avtandil

Ashkan

Kutaisi
4,9
Ashkan
RENTACARANYWHERE
AUTOVERMIETUNGEN
  • Кахетия и окрестности Тбилиси

    Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.

  • Военно-Грузинская дорога и Казбеги

    До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.

  • Сванети, Тушети и Хевсурети

    Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.

Права и возраст

Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.

МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.

Депозит

В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.

Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.

Оплата и карты

Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.

Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.

Страховки — что включено?

По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.

Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.

Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.

Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.

Что нужно знать за рулём в Грузии

Грузины ездят темпераментно: резкие перестроения, обгоны по сплошной, подрезания — это часть местного характера, а не агрессии. Спокойнее всего вести себя как местные: держать дистанцию, не сигналить лишний раз, не принимать чужие манёвры на свой счёт.

Первый час за рулём в Тбилиси — это шок, второй — привыкание, третий — ты уже сам лавируешь по Руставели не хуже местного таксиста.

На большинстве машин стоят GPS-трекеры. Превышение скорости считается от +10 км/ч: штраф за 15–40 км/ч — 50 GEL, за 40+ км/ч — 300 GEL. При оплате в первые 10 дней действует скидка 20%.

В Тбилиси работает официальное приложение Tbilisi Parking, оплата — 1–3 GEL в час. Штраф за неоплаченную парковку — 50 GEL, за езду по автобусной полосе — 100 GEL. При получении машины поставщик поможет установить приложение и разобраться в нем, если что-то не получается.

Штрафы приходят не водителю, а мне как владельцу машины, поэтому мы просим сообщить о превышении сразу. Об этом мало кто говорит, но оплатите в первые десять дней — сэкономите 20% от суммы штрафы.

С чего начинается Грузия?

Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).

Поездки в соседние страны

Самая популярная международная поездка — Грузия–Армения. Официально она возможна, но с нюансом для граждан ЕАЭС: по таможенным правилам Армении гражданин России, Беларуси, Казахстана или Киргизии не может въехать на автомобиле, зарегистрированном в третьем государстве, — включая грузинскую арендную машину. Сухопутная граница с Азербайджаном для туристов закрыта, в Турцию — только у отдельных поставщиков и крайне редко.

Въезд в Армению для граждан ЕАЭС на машине с грузинскими номерами — тот пункт, о котором прокатчик должен предупредить заранее. Мы всегда проговариваем это при бронировании — обидно ехать до границы, чтобы развернуться.

Сколько стоит арендовать авто в Грузии:

133
133
135
136
141
148
148
150
138
138
138
134
  • Januar
  • Februar
  • März
  • April
  • Mai
  • Juni
  • Juli
  • August
  • September
  • Oktober
  • November
  • Dezember
  • Jan
  • Februar
  • März
  • Apr.
  • Mai
  • Jun
  • Jul
  • Aug
  • Sep
  • Okt.
  • Nov.
  • Dez.
chartСредние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки

Haben Sie Fragen?

Fragen Sie uns und wir antworten Ihnen innerhalb von 2 Stunden.

0/240

PREIS PRO TAG

Getriebe

Einlagenarten

OPTIONEN

Sitzplätze

VERSICHERUNG

Fahrzeugtypen

Grenzen überschreiten

Anbieter