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Mietwagen in Budva ist der Weg, hinter die Resort-Fassade zu treten. Im Sommer lebt die Stadt nachts, tagsüber öffnen sich mit dem Auto all jene Orte, weshalb man eigentlich anreist: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, der Aufstieg zum Lovćen. Budva selbst hat keinen Flughafen — Tivat liegt 22 km entfernt, und die meisten Anbieter liefern das Auto direkt ans Hotel.
Ein Paar aus München landete im August um 23:50 in TIV. Vertrag am Ausgang unterschrieben, zehn Minuten später Richtung Bečići. Die Taxischlange draußen war zwanzig Minuten lang.
In der Hauptsaison ist die Stadt voll. Die Küstenstraße steht in Stoßzeiten, das Parken nahe der Altstadt füllt sich früh, Taxis und Bolt verteuern sich rasch. Ein Auto wird weniger Luxus als Mittel, der Abhängigkeit von Fahrplänen und Schlangen zu entkommen.
Was Budva auszeichnet
Auswahl und Nachfrage
Budva konzentriert mehr Mietwagen als jede andere Küstenstadt: die breiteste Auswahl an Klassen und Getrieben, doch im Juli und August ist die Vorausbuchung Pflicht. Spitzenpreise verdoppeln sich fast, gute Fahrzeuge sind 3–6 Wochen vorher weg.
Eine Familie aus Hamburg buchte erst Mitte Juni für die erste Augustwoche. Kein Automatik-SUV mehr verfügbar — sie nahmen einen Schalt-Kombi für €70 pro Tag, den sie eigentlich nicht wollten.
Altstadt autofrei
Innerhalb der Mauern der Altstadt darf nicht gefahren werden. Parken nur außerhalb: Tiefgarage Pearl im Zentrum, Freiplätze bei Dukley und Stellplätze entlang der Slovenska obala. Im Winter viel Platz; im Sommer nur vor 10 oder nach 21 Uhr.
Nachtleben und 0,3‰
Top Hill, Trocadero und die Strandclubs sind das Hauptziel im Sommer. Promillegrenze 0,3‰ — für Fahrer unter 24 praktisch null — und die Polizei führt nachts an Ausgängen aus Vergnügungsvierteln Stichproben durch.
Lassen Sie das Auto abends am Hotel und nehmen Sie Bolt zu den Clubs — €3–6 pro Strecke. Schlicht günstiger als ein Bußgeld, deutlich günstiger als ein Führerscheinverlust.
Renault Clio 4 in Montenegro
Es war alles großartig, danke
Toyota Yaris in Montenegro
Alles ist super, guter Preis, Auto wurde pünktlich am vereinbarten Ort geliefert, keine Probleme.
Mini Cabrio in Montenegro
Mir hat alles gefallen. Eine bequeme Website, Effizienz, die Möglichkeit der Zahlung im Voraus mit russischer Karte. Besonderen Dank an Igor für seine Reaktionsfähigkeit und Höflichkeit. Dankeschön
Renault Clio 4 in Montenegro
war alles in Ordnung! Dankeschön
Peugeot 308 in Montenegro
Alles war großartig. Der Autobesitzer war sehr pünktlich und der Kontakt war wirklich gut. Ich würde auf jeden Fall wieder bei ihm mieten. Der Preis war fair, das Auto war sauber und in gutem Zustand. Sehr wirtschaftlich.
Volkswagen Golf Sportsvan in Montenegro
Alles war perfekt. Das Auto war fast neu und genau das, was ich wollte. Das Personal war sehr freundlich und ich habe mein Auto im Hotel abgeholt und es dort gelassen. Perfekter Service. Gilles
Skoda Fabia in Montenegro
Alles war super, das Auto wurde schnell gebracht. Wir haben es ohne Probleme abgeholt. Die Bezahlung war sehr bequem. Und das Auto ist gut. Vielen Dank und empfehlen !
Skoda Fabia in Montenegro
Es lief gut.
Audi A3 in Montenegro
Ich hatte große Freude am Fahren mit diesem Auto, für Reisen über lange Strecken empfehle ich dieses Auto jedem. In Bezug auf die Anmietung eines Autos, war alles großartig, keine Probleme mit dem Design, alles ist einfach und klar. Vielen Dank für den guten Service.
Volkswagen Golf Sportsvan in Montenegro
Alles lief großartig. Vielen Dank an Sie. 👍👍👍👍👍
Volkswagen Eos in Montenegro
Volkswagen rundum zerkratzt und zerkratzt, Motorhaube wahrscheinlich lackiert, ebenso wie wahrscheinlich alle Autos. Schweller lackiert. Türverkleidung auf der Fahrerseite ist gerissen. 2. Auf der Website steht, es sei ein 2010er, aber das stimmt nicht. Laut den Papieren ist er 15 - 16 Jahre alt. Er ist ein 2005er. 5 davon hat er in Deutschland verbracht und ist dann durch ganz Europa gereist. Warum schreibt man das falsche Geburtsjahr...Frage. 3. Er hat offensichtliche Probleme mit seiner Auspuffanlage. Der Katalysator ist höchstwahrscheinlich (zu 90 Prozent) zerstört oder halb zerstört (da er fährt). Metallisches Quietschen beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen und ein beißender, giftiger Geruch aus der Auspuffanlage mit blauem Rauch. Wir wurden sogar von den Hotelbesitzern zurechtgewiesen, da sich die Gäste beschwerten..... Als wir das Auto aufwärmten, wurde alles in die Zimmer getragen. Daraufhin starteten wir schnell und fuhren weg, um uns weit weg aufzuwärmen. 4. Am zweiten Betriebstag leuchtete der Kühlmittelstandssensor auf. Am dritten Tag begann er bei warmem Motor zu leuchten. Schlussfolgerung - undicht. Daraufhin ging ich zu den Ersatzteilen, kaufte die Flüssigkeit und füllte sie nach. Den Rest gab ich den Jungs bei der Übergabe des Wagens und sagte ihnen, sie sollten aufpassen. 5. Die Apotheose war, dass er abgelaufene Dokumente (Fahrzeugschein) hatte. Am Tag der Übergabe des Autos fuhren wir nach Lustica, um zu baden. Aber wir haben es nicht geschafft. Auf halbem Weg dorthin wurden wir von der Polizei angehalten, wo wir uns damit auseinandersetzen mussten. Am Ende nahm die Polizei meinen Pass und schickte mich nach Tivat, um das Bußgeld zu bezahlen, zum Postamt und nach der Bezahlung zum Polizeirevier, wo wir mit der Quittung warteten, bis mein Pass gebracht wurde. Das Geld für das Bußgeld gaben mir die Jungs am Abend zurück, als sie das Auto zurückbrachten. Aber der Rest blieb, denn ich wollte diesen Tag am Strand, auf einer Sonnenliege in einer schönen Bucht, verbringen und nicht auf der Polizeiwache. Und es war nicht unsere Schuld.... Was alles andere angeht. Wenn man die Pannen dieses Autos nicht in Betracht zieht, hat es sich gerechtfertigt. Ich mochte das Auto. Es hat eine hohe Bodenfreiheit und einen starken Motor für seine Masse (2.0 Turbodiesel). Es hat uns gerettet, ist dort hinaufgeklettert, wo der ursprüngliche Peugeot mit Sicherheit gestorben wäre. Wir wurden vom Navi in den Bergen getäuscht und mussten einen senkrechten Hügel auf Schotter hochfahren, er hat uns nicht im Stich gelassen. Das Ergebnis waren gemischte Gefühle. Auf der einen Seite gibt es Momente, die einen ärgern, auf der anderen Seite - gibt es ein Auto, das einfach nur aufrichtig leid tut. Wenn es zu engagieren und ein wenig zu investieren, wird es eine Reihe von Kunden zu gefallen (es hat nur 168 Tausend bestanden, wenn sicherlich die Laufleistung ist nicht verdreht). Für einen Deutschen ist das nichts, kein Kilometerstand. Aber es wird ausgenutzt und scheinbar repariert, wenn er einfach steht und nicht fährt. Ich habe vorsichtshalber den Ölstand im Motor überprüft, er ist da, aber alles schwarz. Obwohl es laut den Schildern, die die Dienste hinterlassen, im Juni gewechselt wurde. Im Juni lief seine Zulassungskarte ab. Dafür habe ich das Bußgeld bezahlt. Fazit: Niemand hat etwas geändert, deshalb ist es traurig. Entschuldigung für den langen Bericht, ich habe ihn nur geteilt, weil du geschrieben hast. Ich wollte nichts auf der Website schreiben. Unterm Strich: 1. Ich mochte den Service. Es ist sehr cool, dass sie das Auto zum Hotel liefern und es dort abholen können. Oder wo man es mit dem Vermieter vereinbart hat. Das sind 5 von 5 Punkten. 2. Zustand des Autos - eine Drei. Ich denke, dass es notwendig ist, ein Auge auf die Autos zu haben. Man kann sein eigenes behalten, aber die Autos, die man den Kunden überlässt, sollten in einem guten Zustand sein. Die Kunden sollten keine Kopfschmerzen haben, wenn etwas an ihrem Auto defekt ist. Es gibt verschiedene Kunden, ich kenne mich mit Autos aus, und es gibt welche, die das nicht tun. Was würden Sie tun, wenn es irgendwo in den Bergen kochen würde? 3. Bezüglich der Dokumente, die hier über das Auto zur Verfügung gestellt werden - 1. Ich sollte unter keinen Umständen Kopfschmerzen in dieser Frage haben. Ich bin ein Tourist, der hierher gekommen ist, um Urlaub zu machen, nicht um mit der Polizei zu tun zu haben. Ich bin schon viel gereist und habe immer ein Auto genommen, da gab es keine solchen Probleme. Der Vermieter gibt das Auto absichtlich weg, weil er weiß, dass es laut Gesetz nicht auf die Straße gelassen werden darf. Nur auf gut Glück. Nur für den Fall, dass sie nicht angehalten werden. Und das ist ein großer Nachteil. 3. ich würde mich erneut bewerben, und zwar über Ihre Website. Die Antwort ist ja. Im Allgemeinen hat mir der Service gefallen. Ich muss mir nur genau ansehen, was ich bekomme. Nochmals Entschuldigung für den langen Beitrag
Volkswagen Touran in Montenegro
Alles war sehr gut - sowohl das Auto als auch der Service von Ihrer Seite. Ich werde Ihr Unternehmen an meine Freunde und Bekannten weiterempfehlen.
Renault Fluence in Montenegro
Das Unternehmen, von dem ich gemietet habe, einschließlich Sie, sind im Grunde awesome, aber es gibt einige kleinere Mängel. Verstehen Sie einfach, ich bin nicht oft in Montenegro, und manchmal in einer Situation wie dieser brauche ich Hilfe. Im Wesentlichen haben Sie als Vermittler bei der Autovermietung gehandelt, und Sie sollten daran interessiert sein, sicherzustellen, dass ich als Verbraucher rechtzeitig zum Auto gebracht wurde. Sie sollten im Wesentlichen vom Zeitpunkt der Übernahme des Wagens bis zur Rückgabe in Kontakt bleiben. Und 2 Stunden lang nicht zu antworten, ist nicht nett. Ich werde eine Bewertung von 5 von 5 geben, trotz der kleinen Mängel.
Wohin fahren mit dem Auto aus Budva
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
Die südliche Küste ist ein halber Tag mit dem Auto. Aussichtspunkt Hajduk über der Insel Sveti Stefan: 7 km, Pržno dieselben 10 Minuten, Petrovac etwa 20. Die Insel selbst ist ein privates Aman-Resort — ohne Hotelbuchung kommt man nicht hinein — aber das Foto vom Hajduk entschädigt.
Sveti Stefan ist nur von außen schön. Für ein echtes Bad weiter nach Pržno oder Petrovac — Parken ruhiger, Wasser besser.
Bucht von Kotor
Kotor liegt 30–40 Minuten über Tivat entfernt. Die Straße ist landschaftlich, im Sommer aber eng und langsam. Praktischer Trick: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane — spart bis zu eine Stunde im Augusthoch.
Lovćen, Cetinje, Skadarsee
Die Straße der 25 Serpentinen von Kotor hinauf zum Lovćen beginnt jenseits der Bucht und füllt einen vollen Tag: Njegoš-Mausoleum, Seilpark, Mittagessen in Cetinje. Skadarsee weiter — etwa 1,5 Stunden.
Die Hinterstraße von Budva nach Cetinje über den Pass lohnt sich auch — kürzer, aber eng, und entgegenkommende Reisebusse halten auf der Serpentine im Sommer schon mal auf.
Anreise und Übernahme
Budva hat keinen eigenen Flughafen. Der nächste ist Tivat, 22 km — etwa 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Eurowings fliegt täglich aus Düsseldorf und Stuttgart; Wizz Air aus Dortmund und Memmingen. Podgorica liegt weiter — 65 km und eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50). Mietwagen aus Podgorica ist 10–20% günstiger.
Die meisten Budva-Anbieter liefern das Auto kostenlos ans Hotel. Statt Taxi vom Flughafen kommen Sie auf eigenen Rädern in die Stadt — kein Gepäck-Trubel, kein Transfer zu organisieren.
Ein Paar aus Berlin landete um 01:20 in TIV, fuhr für €27 mit Bolt nach Bečići und bekam die Schlüssel am nächsten Morgen am Frühstücksterrasse. Keine müde Fahrt über die Küstenstraße nachts.
Die Zustellung deckt Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno und Petrovac ab. Bei TakeCars stehen Übergabepunkt und -zeit im Auto-Insert, keine WhatsApp-Verhandlungen.
Wer in Podgorica landet, hat die Wahl: Übernahme am Flughafen oder Lieferung nach Budva — die meisten lokalen Anbieter machen beides.
Die Tarife in Budva variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Budva einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Reisende TakeCars in Budva wählen
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Kostenlose Hotellieferung über die ganze Riviera
Das Auto kommt zur Rezeption in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno oder Petrovac.
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Optionen ohne Kaution sichtbar im Auto-Insert
Ausgewählte Fahrzeuge in Budva laufen mit Tarif ohne Selbstbeteiligung am Aufbau — kein Geld auf der Karte blockiert.
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Echte Bewertungen für jedes konkrete Auto
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Yaris in Budva gemietet haben.
Parken und Eigenheiten
Tiefgarage Pearl
Die Hauptgarage 24/7 im Zentrum, unter dem EKZ Pearl — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Saison. Im Winter den ganzen Tag über Plätze; im Sommer vor 10 Uhr ankommen, ab späten Vormittag häufig Schlange am Eingang.
Slovenska obala, Mogren
Die Hauptferienstraße Slovenska obala ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Straßenstellplätze zwischen Budva und dem Strand Mogren sind ebenfalls bezahlt, aber günstiger — €1–1,50.
Für einen Spaziergang durch die Altstadt einfacher das Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 5–7 Minuten gehen. Innerhalb der Mauern dürfen Sie ohnehin nicht fahren.
Stoßzeit
Die Küstenstraße Richtung Tivat und Kotor verlangsamt sich im Sommer von 11 bis 13 und von 17 bis 19 Uhr. Nach Kotor oder Tivat: vor 10 oder nach 19 fahren. Für die Rückfahrt gilt dieselbe Logik.
Häufige Fragen
Innerhalb der Mauern dürfen Sie nicht fahren. Wahl: Tiefgarage Pearl (€1,50–2 pro Stunde), Freiplätze bei Dukley oder Stellplätze entlang der Slovenska obala. Kostenlose Plätze im Umkreis von 500 m gibt es die ganze Saison nicht. Im Winter selten ein Problem; im Sommer nur vor 10 Uhr.
Pearl ist die Hauptgarage 24/7 im Zentrum — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Hochsaison. Ticket beim Einfahren, Bezahlung mit Karte oder Bargeld vor der Ausfahrt. Der Aufzug führt direkt ins EKZ, die Altstadt liegt 5–7 Minuten entfernt. Im August zwischen 11 und 17 Uhr oft Schlange am Eingang.
Die Ferienstraße ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Bezahlung am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein vom Duvan-Kiosk. Auf der Slovenska obala selbst gibt es keine kostenlosen Plätze — Sie weichen in Seitenstraßen aus oder nutzen eine Garage.
Ja — ein bezahlter Parkplatz an der Zufahrt zum Mogren, €1–1,50 pro Stunde, rund 50 Plätze. Bis 10 Uhr voll. Alternativ: Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 10–15 Minuten an der Promenade gehen. Der Strand selbst ist autofrei.
22 km, 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Im August-Morgenhoch (7:30–9:00) mit zusätzlich 10–15 Minuten am Engpass bei Tivat rechnen. Die meisten Anbieter bieten Meet-and-Greet nach Flugnummer — Sie übernehmen direkt am Flughafen.
Die Insel ist ein privates Aman-Resort: ohne Hotelbuchung kein Eintritt, und Übernachtungen für eine Nacht gibt es dort nicht. Beste Sicht: Aussichtspunkt Hajduk an der Straße kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan. Parken am Hajduk kostenlos, aber klein — vor 10 Uhr oder zum Sonnenuntergang ankommen.
Aus Budva 7–8 km an der Küstenstraße Richtung Bar. Die Abzweigung zum Hajduk ist kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan ausgeschildert. Die Bucht fasst rund 10 Autos. Von hier öffnet sich das Postkartenmotiv der Insel, am besten zum Sonnenuntergang.
Bolt rund um Budva und nach Sveti Stefan ist tatsächlich günstig — €5–10 pro Strecke. Aber für zwei oder mehr Tage Radialfahrten (Kotor, Lovćen, Skadarsee, Petrovac) ist der Mietwagen günstiger und zeitlich flexibler. Für ein bis zwei Strandtage in der Stadt reicht Bolt.
Promillegrenze 0,3‰, für Fahrer unter 24 praktisch null. Nachts macht die Polizei an Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben. Sicherer ist, das Auto am Hotel zu lassen und mit Bolt zu den Clubs zu fahren — €3–6 pro Strecke.
Per Taxitaxameter €25–35; per Bolt oder CarGo €20–30. Mit Standtaxis lohnt sich vorab eine Festpreisvereinbarung. Bei einer Miete ab fünf Tagen ist das Auto am Hotel morgens oft die bessere Wahl.
Zwei bis drei Monate im Voraus ist ein vernünftiges Minimum. Deutsche, die Eurowings oder Wizz Air nach Tivat planen, reservieren oft schon im März. In der Spitze (Mitte Juli–Ende August) verdoppeln sich die Preise fast, Automatik und SUV gehen zuerst aus.
Für die meisten Routen egal. Automatik ist im sommerlichen Stadtverkehr und auf den Serpentinen Budva–Cetinje–Lovćen komfortabler. Schaltung €5–10 pro Tag günstiger und in der Kleinwagenklasse besser vertreten. Ein einzelner müder Fahrer? Nehmen Sie Automatik.
30–40 Minuten über Tivat an der Küstenstraße. Im August mit einer Stunde rechnen wegen enger Straße und Fähre. Beste Fenster: vor 9 Uhr hin, nach 19 Uhr zurück. Praktisch: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane, das spart bis zu eine Stunde in der Spitze.
Ja, wenn der Fokus auf Küste und Bucht von Kotor liegt. Tivat 30 Minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen und Cetinje liegen bei einer Stunde. Für häufige Touren nach Bar und Ulcinj weiter südlich; für Durmitor und Žabljak im Norden.
Ja. Anbieter arbeiten in zwei Modi: Meet-and-Greet nach Flugnummer in Tivat mit sofortiger Übernahme oder Lieferung ans Hotel am nächsten Morgen. Die zweite Option ist einfacher, wenn Sie nach Mitternacht landen und nicht müde fahren möchten.