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Mietwagen in Budva ist der Weg, hinter die Resort-Fassade zu treten. Im Sommer lebt die Stadt nachts, tagsüber öffnen sich mit dem Auto all jene Orte, weshalb man eigentlich anreist: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, der Aufstieg zum Lovćen. Budva selbst hat keinen Flughafen — Tivat liegt 22 km entfernt, und die meisten Anbieter liefern das Auto direkt ans Hotel.
Ein Paar aus München landete im August um 23:50 in TIV. Vertrag am Ausgang unterschrieben, zehn Minuten später Richtung Bečići. Die Taxischlange draußen war zwanzig Minuten lang.
In der Hauptsaison ist die Stadt voll. Die Küstenstraße steht in Stoßzeiten, das Parken nahe der Altstadt füllt sich früh, Taxis und Bolt verteuern sich rasch. Ein Auto wird weniger Luxus als Mittel, der Abhängigkeit von Fahrplänen und Schlangen zu entkommen.
Was Budva auszeichnet
Auswahl und Nachfrage
Budva konzentriert mehr Mietwagen als jede andere Küstenstadt: die breiteste Auswahl an Klassen und Getrieben, doch im Juli und August ist die Vorausbuchung Pflicht. Spitzenpreise verdoppeln sich fast, gute Fahrzeuge sind 3–6 Wochen vorher weg.
Eine Familie aus Hamburg buchte erst Mitte Juni für die erste Augustwoche. Kein Automatik-SUV mehr verfügbar — sie nahmen einen Schalt-Kombi für €70 pro Tag, den sie eigentlich nicht wollten.
Altstadt autofrei
Innerhalb der Mauern der Altstadt darf nicht gefahren werden. Parken nur außerhalb: Tiefgarage Pearl im Zentrum, Freiplätze bei Dukley und Stellplätze entlang der Slovenska obala. Im Winter viel Platz; im Sommer nur vor 10 oder nach 21 Uhr.
Nachtleben und 0,3‰
Top Hill, Trocadero und die Strandclubs sind das Hauptziel im Sommer. Promillegrenze 0,3‰ — für Fahrer unter 24 praktisch null — und die Polizei führt nachts an Ausgängen aus Vergnügungsvierteln Stichproben durch.
Lassen Sie das Auto abends am Hotel und nehmen Sie Bolt zu den Clubs — €3–6 pro Strecke. Schlicht günstiger als ein Bußgeld, deutlich günstiger als ein Führerscheinverlust.
Volkswagen Golf 7 in Montenegro
Es lief gut.
Smart Fortwo in Montenegro
Das bereitgestellte Fahrzeug war in einem schlechten technischen Zustand. Das Fahrzeug braucht eine gute technische Inspektion. Die Lenkung ist ohne Servolenkung. Auf Serpentinen und in engen Straßen ist es extrem schwer zu lenken. Wenn das Bremspedal losgelassen wurde, setzte sich das Auto nicht in Bewegung. Es rollte einfach rückwärts. Bei der Fahrt auf der noch reparierten Straße, bergauf, war es ungemütlich, komplett mit signalgebenden Autos hinter sich, die das rollende Auto sahen und beim Anhalten den Abstand nicht einhielten. Bei leichtem Druck auf das Gaspedal, in einem Stau, zuckte das Auto. Um wenigstens ein bisschen flüssiger zu fahren, musste ich das Gaspedal stärker durchdrücken, was das Risiko einer Notsituation mit dem vorausfahrenden Auto mit sich brachte. Das mittlere Licht der Scheinwerfer funktionierte nicht. Ich musste mit Fernlicht fahren, was mir unangenehm war, weil entgegenkommende Autos mich durch Blinken und Blinkzeichen darauf aufmerksam machten. In Anbetracht all dieser Mängel, die zu beschreiben keinen Sinn macht, wurde der Mietwagen für längere Zeit abgestellt. Am Ende der Mietzeit kam ein Genosse und sagte, er habe neue Mängel und einen Kratzer am Auto gesehen. Er musste die vorher gemachten Fotos vorlegen. Glücklicherweise meldete sich der Besitzer des Wagens und stellte klar, dass diese Mängel vorhanden waren. Vielleicht war es ein Versuch, uns den Kautionswert des Autos vorzuenthalten. Meine Frau war entschlossen, sich entlang der Serpentinen, entlang der Straßen der Küstenstädte mit einem schönen Blick auf das Meer zu fahren, aber ein solcher technischer Zustand des Autos erlaubte es ihr nicht, die Straße hinter dem Lenkrad zu genießen. Wir brauchten genau SMART. Ein kleines Auto, mit der Möglichkeit zu parken und in engen Orten der Städte zu fahren. Aber in Anbetracht des Zustands des Autos beschlossen wir, uns und unseren Urlaub nicht Risiken und unangenehmen Situationen auszusetzen. Wir haben die Reise auf dem größten Teil der geplanten Strecken abgesagt. Natürlich möchte ich diese Anmietung niemandem empfehlen. Der Preis für ein Auto in einem solchen Zustand ist unangemessen hoch. Außerdem wollte ich mich im Urlaub in einem fremden Land keinen Risiken aussetzen.
Volkswagen Polo in Montenegro
Alles war fantastisch und brillant.
Renault Clio 3 in Montenegro
Ich hatte einen Clio 3 Renault reserviert, aber erhielt einen Citroën C3, nicht wirklich à problème. Der Vermieter lieferte mir den C3 wie gewünscht im Hotel und ich konnte ihn wie geplant abholen, wirklich gut. Das Auto funktionierte gut, trotz einer Motorwarnleuchte, die nach Rücksprache keine Folgen hatte. Ich empfehle diesen Vermieter weiter. Bruno
Toyota Yaris in Montenegro
Alles war großartig! Kontakt mit Ihnen, Preis, Auto... Ich werde Sie sehr empfehlen, wenn meine Freunde nach Montenegro kommen :)
Audi A3 Sedan in Montenegro
Toller Besitzer, schönes Auto, sehr empfehlenswert.
Skoda Fabia in Montenegro
Es war großartig, vielen Dank!
Skoda Fabia in Montenegro
Alles lief großartig.
Skoda Fabia Combi in Montenegro
Alles lief gut.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles lief gut. Nur der Mieter nicht auf der Website zu beantworten, musste ich ihm in what's app zu schreiben.
Skoda Fabia in Montenegro
Ich habe 3 Autos gemietet: Skoda Fabia, Audi A5, Audi A3. Ich bin sehr zufrieden mit dem Service. Zuerst gab es einige Zweifel, als sie am Anreisetag schrieben, dass sie den Skoda Fabia heute nicht bringen konnten, ihn aber am nächsten Tag bringen würden. Am nächsten Tag wurde das Auto gebracht - es war in einem sehr guten Zustand, wir fuhren damit eine Woche lang, besuchten Bar, den Skadar-See, fuhren jeden Tag nach Velika Plazha, fuhren von Ulcinj nach Becici und das Auto verursachte keine Beschwerden. Wir haben auch einen Audi A5 Cabrio für einen Tag gemietet und es hat uns sehr gut gefallen, sowohl der Zustand als auch die dynamischen Eigenschaften. Wir haben auch einen Audi A3 gemietet, er hatte einen hohen Kilometerstand und einer der Sitze hatte eine abgefallene Rückenlehne, aber von allen 3 Autos, die wir gemietet haben, war das die größte Kleinigkeit, die uns begegnet ist. Wir sind mit dem Audi A3 nach Kotor und zu den königlichen Stränden gefahren. Insgesamt hat uns der Service sehr gut gefallen: die Jungs sind kundenorientiert, flexibel, bieten Optionen an und arbeiten auf Vertrauensbasis (sie haben nicht einmal eine Kaution für beide Audis verlangt). Wenn ich wieder nach Montenegro käme, würde ich auf jeden Fall diesen Service nutzen. Ein großes Hallo an Ivan und Lazar!
Skoda Fabia in Montenegro
Wir waren vom 23.08 bis zum 06.09.21 in Montenegro. Wir haben für den gesamten Zeitraum ein Auto über die Localcar-Website gebucht. Wir wurden am Flughafen mit einem Schild empfangen. Das Auto wurde uns zur Verfügung gestellt, das wir auf der Website bestellt haben. Überprüft, Dokumente ausgefüllt und losgefahren (es dauerte nicht länger als 5 Minuten). Während des gesamten Urlaubs gab es keine Beschwerden über das Auto. Wir haben es in 5 Minuten übergeben.
Hyundai i30 in Montenegro
Alles lief gut. Das Auto hatte einige Klopfgeräusche im Inneren, aber das hat uns nicht beeinträchtigt.
Wohin fahren mit dem Auto aus Budva
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
Die südliche Küste ist ein halber Tag mit dem Auto. Aussichtspunkt Hajduk über der Insel Sveti Stefan: 7 km, Pržno dieselben 10 Minuten, Petrovac etwa 20. Die Insel selbst ist ein privates Aman-Resort — ohne Hotelbuchung kommt man nicht hinein — aber das Foto vom Hajduk entschädigt.
Sveti Stefan ist nur von außen schön. Für ein echtes Bad weiter nach Pržno oder Petrovac — Parken ruhiger, Wasser besser.
Bucht von Kotor
Kotor liegt 30–40 Minuten über Tivat entfernt. Die Straße ist landschaftlich, im Sommer aber eng und langsam. Praktischer Trick: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane — spart bis zu eine Stunde im Augusthoch.
Lovćen, Cetinje, Skadarsee
Die Straße der 25 Serpentinen von Kotor hinauf zum Lovćen beginnt jenseits der Bucht und füllt einen vollen Tag: Njegoš-Mausoleum, Seilpark, Mittagessen in Cetinje. Skadarsee weiter — etwa 1,5 Stunden.
Die Hinterstraße von Budva nach Cetinje über den Pass lohnt sich auch — kürzer, aber eng, und entgegenkommende Reisebusse halten auf der Serpentine im Sommer schon mal auf.
Anreise und Übernahme
Budva hat keinen eigenen Flughafen. Der nächste ist Tivat, 22 km — etwa 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Eurowings fliegt täglich aus Düsseldorf und Stuttgart; Wizz Air aus Dortmund und Memmingen. Podgorica liegt weiter — 65 km und eine Stunde über den Sozina-Tunnel (€2,50). Mietwagen aus Podgorica ist 10–20% günstiger.
Die meisten Budva-Anbieter liefern das Auto kostenlos ans Hotel. Statt Taxi vom Flughafen kommen Sie auf eigenen Rädern in die Stadt — kein Gepäck-Trubel, kein Transfer zu organisieren.
Ein Paar aus Berlin landete um 01:20 in TIV, fuhr für €27 mit Bolt nach Bečići und bekam die Schlüssel am nächsten Morgen am Frühstücksterrasse. Keine müde Fahrt über die Küstenstraße nachts.
Die Zustellung deckt Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno und Petrovac ab. Bei TakeCars stehen Übergabepunkt und -zeit im Auto-Insert, keine WhatsApp-Verhandlungen.
Wer in Podgorica landet, hat die Wahl: Übernahme am Flughafen oder Lieferung nach Budva — die meisten lokalen Anbieter machen beides.
Die Tarife in Budva variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Budva einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Reisende TakeCars in Budva wählen
-
Kostenlose Hotellieferung über die ganze Riviera
Das Auto kommt zur Rezeption in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno oder Petrovac.
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Optionen ohne Kaution sichtbar im Auto-Insert
Ausgewählte Fahrzeuge in Budva laufen mit Tarif ohne Selbstbeteiligung am Aufbau — kein Geld auf der Karte blockiert.
-
Echte Bewertungen für jedes konkrete Auto
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Yaris in Budva gemietet haben.
Parken und Eigenheiten
Tiefgarage Pearl
Die Hauptgarage 24/7 im Zentrum, unter dem EKZ Pearl — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Saison. Im Winter den ganzen Tag über Plätze; im Sommer vor 10 Uhr ankommen, ab späten Vormittag häufig Schlange am Eingang.
Slovenska obala, Mogren
Die Hauptferienstraße Slovenska obala ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Straßenstellplätze zwischen Budva und dem Strand Mogren sind ebenfalls bezahlt, aber günstiger — €1–1,50.
Für einen Spaziergang durch die Altstadt einfacher das Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 5–7 Minuten gehen. Innerhalb der Mauern dürfen Sie ohnehin nicht fahren.
Stoßzeit
Die Küstenstraße Richtung Tivat und Kotor verlangsamt sich im Sommer von 11 bis 13 und von 17 bis 19 Uhr. Nach Kotor oder Tivat: vor 10 oder nach 19 fahren. Für die Rückfahrt gilt dieselbe Logik.
Häufige Fragen
Innerhalb der Mauern dürfen Sie nicht fahren. Wahl: Tiefgarage Pearl (€1,50–2 pro Stunde), Freiplätze bei Dukley oder Stellplätze entlang der Slovenska obala. Kostenlose Plätze im Umkreis von 500 m gibt es die ganze Saison nicht. Im Winter selten ein Problem; im Sommer nur vor 10 Uhr.
Pearl ist die Hauptgarage 24/7 im Zentrum — €1,50–2 pro Stunde, €15–20 pro Tag in der Hochsaison. Ticket beim Einfahren, Bezahlung mit Karte oder Bargeld vor der Ausfahrt. Der Aufzug führt direkt ins EKZ, die Altstadt liegt 5–7 Minuten entfernt. Im August zwischen 11 und 17 Uhr oft Schlange am Eingang.
Die Ferienstraße ist im Sommer voll bewirtschaftet: €2–4 pro Stunde mit Zeitlimit. Bezahlung am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein vom Duvan-Kiosk. Auf der Slovenska obala selbst gibt es keine kostenlosen Plätze — Sie weichen in Seitenstraßen aus oder nutzen eine Garage.
Ja — ein bezahlter Parkplatz an der Zufahrt zum Mogren, €1–1,50 pro Stunde, rund 50 Plätze. Bis 10 Uhr voll. Alternativ: Auto bei Pearl oder Dukley lassen und 10–15 Minuten an der Promenade gehen. Der Strand selbst ist autofrei.
22 km, 30–35 Minuten an der Küstenstraße ohne Mautabschnitte. Im August-Morgenhoch (7:30–9:00) mit zusätzlich 10–15 Minuten am Engpass bei Tivat rechnen. Die meisten Anbieter bieten Meet-and-Greet nach Flugnummer — Sie übernehmen direkt am Flughafen.
Die Insel ist ein privates Aman-Resort: ohne Hotelbuchung kein Eintritt, und Übernachtungen für eine Nacht gibt es dort nicht. Beste Sicht: Aussichtspunkt Hajduk an der Straße kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan. Parken am Hajduk kostenlos, aber klein — vor 10 Uhr oder zum Sonnenuntergang ankommen.
Aus Budva 7–8 km an der Küstenstraße Richtung Bar. Die Abzweigung zum Hajduk ist kurz vor der Abfahrt nach Sveti Stefan ausgeschildert. Die Bucht fasst rund 10 Autos. Von hier öffnet sich das Postkartenmotiv der Insel, am besten zum Sonnenuntergang.
Bolt rund um Budva und nach Sveti Stefan ist tatsächlich günstig — €5–10 pro Strecke. Aber für zwei oder mehr Tage Radialfahrten (Kotor, Lovćen, Skadarsee, Petrovac) ist der Mietwagen günstiger und zeitlich flexibler. Für ein bis zwei Strandtage in der Stadt reicht Bolt.
Promillegrenze 0,3‰, für Fahrer unter 24 praktisch null. Nachts macht die Polizei an Ausgängen der Vergnügungsviertel Stichproben. Sicherer ist, das Auto am Hotel zu lassen und mit Bolt zu den Clubs zu fahren — €3–6 pro Strecke.
Per Taxitaxameter €25–35; per Bolt oder CarGo €20–30. Mit Standtaxis lohnt sich vorab eine Festpreisvereinbarung. Bei einer Miete ab fünf Tagen ist das Auto am Hotel morgens oft die bessere Wahl.
Zwei bis drei Monate im Voraus ist ein vernünftiges Minimum. Deutsche, die Eurowings oder Wizz Air nach Tivat planen, reservieren oft schon im März. In der Spitze (Mitte Juli–Ende August) verdoppeln sich die Preise fast, Automatik und SUV gehen zuerst aus.
Für die meisten Routen egal. Automatik ist im sommerlichen Stadtverkehr und auf den Serpentinen Budva–Cetinje–Lovćen komfortabler. Schaltung €5–10 pro Tag günstiger und in der Kleinwagenklasse besser vertreten. Ein einzelner müder Fahrer? Nehmen Sie Automatik.
30–40 Minuten über Tivat an der Küstenstraße. Im August mit einer Stunde rechnen wegen enger Straße und Fähre. Beste Fenster: vor 9 Uhr hin, nach 19 Uhr zurück. Praktisch: zurück über die Fähre Kamenari–Lepetane, das spart bis zu eine Stunde in der Spitze.
Ja, wenn der Fokus auf Küste und Bucht von Kotor liegt. Tivat 30 Minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen und Cetinje liegen bei einer Stunde. Für häufige Touren nach Bar und Ulcinj weiter südlich; für Durmitor und Žabljak im Norden.
Ja. Anbieter arbeiten in zwei Modi: Meet-and-Greet nach Flugnummer in Tivat mit sofortiger Übernahme oder Lieferung ans Hotel am nächsten Morgen. Die zweite Option ist einfacher, wenn Sie nach Mitternacht landen und nicht müde fahren möchten.