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Mietwagen in Belgrad ist der Schlüssel zum gesamten Balkan. Die serbische Hauptstadt liegt am Kreuzungspunkt der Routen nach Bosnien, Montenegro, Kroatien, Ungarn und Nordmazedonien. Der Flughafen Nikola Tesla (BEG) ist 18 km vom Zentrum entfernt — etwa 25 Minuten über die A3.
Belgrad ist die Stadt, in der eine Anmietung eine ganze Balkan-Schleife trägt. Sarajevo, Kotor, Dubrovnik, Budapest — und abends zurück zum Essen in der Hauptstadt.
Die Buchung läuft hier näher am Hotel als an einer klassischen Mietstation: echte Bewertungen pro Fahrzeug, transparente Kaution und kautionsfreie Tarife bei mehreren lokalen Anbietern. Fotos des konkreten Wagens, Vertrag und Zusatzleistungen klären wir mit dem Manager schriftlich, bevor Sie in Belgrad landen.
Aus Deutschland gut erreichbar: Lufthansa aus Frankfurt und München, Air Serbia aus sieben Städten, dazu Eurowings und Wizz Air von Berlin bis Karlsruhe-Baden. Flugzeit 1:45–2:30 Stunden.
Wo Sie den Wagen abholen
Am Flughafen Nikola Tesla (BEG) haben die internationalen Ketten Schalter in den Ankunftshallen von Terminal 1 und Terminal 2. Mehrere lokale Anbieter arbeiten aus Kiosken neben dem Parkhaus an Terminal 1 — drei Minuten zu Fuß, vorbei an den Check-in-Schaltern und nach draußen.
Ein Paar aus München landete um 02:40 in BEG mit einem Pegasus-Flug. Vorbei an Arrivals direkt zum weißen Kiosk neben dem Parkhaus, Vertrag auf der Motorhaube unterschrieben — und um 03:30 schon in der Wohnung in Vračar.
Die Nachtabholung in BEG zwischen 22:00 und 06:00 sollte vor der Buchung bestätigt werden. Die internationalen Ketten und größere Lokale sind 24/7 erreichbar, sofern die Flugnummer hinterlegt ist; Nachtaufschlag rund 32–55 USD. Einige kleinere Agenturen geben das Auto nachts nicht heraus, und ein später Flug wird dann zum Taxi mit morgendlicher Abholung.
Bei Flügen nach 23:00 immer die Flugnummer eintragen. Der Manager wartet auch um 02:30 am Ausgang, sofern er die Zeit vorher kennt.
In der Stadt selbst holen Sie in Büros rund um Stari Grad ab oder lassen ans Hotel liefern. Die meisten Partner liefern kostenlos innerhalb Belgrads, außerhalb der Stadt nach Kilometern.
Renault Clio 4 in Serbien
es war gut :)
Volkswagen Golf Variant in Serbien
Ehrlich gesagt, es ist eine schlechte Erfahrung. Der Manager hatte 40 Minuten Verspätung, das Auto war zu 1/3 vollgetankt, der vordere rechte Scheinwerfer leuchtete nicht, der Innenraum hatte noch nie eine chemische Reinigung gesehen, alles war innen sehr schmutzig, mit ausländischem Müll und Staub. Wir verbrachten eine weitere Stunde an der Tankstelle, um die Glühbirnen auszutauschen und den Innenraum von Hand mit Feuchttüchern zu wischen. Außerdem trat das Auto manchmal aus und fuhr an Steigungen rückwärts, wenn der Fahrmodus eingeschaltet war. Und nach ein paar Tagen stellten wir fest, dass unser Öl stark auslief, wir mussten dringend eine Werkstatt aufsuchen. Der Manager, der sich mit uns in Verbindung gesetzt hatte, meinte, wir hätten die Ölwanne gerammt. Aber der Fehler lag gar nicht bei uns, es hat sich nur nie jemand um das Auto gekümmert. Und den Schlieren auf der Motorabdeckung nach zu urteilen, wurde regelmäßig Öl nachgefüllt, das Öl begann schon lange bevor wir das Auto gemietet hatten auszulaufen. Positiv zu erwähnen ist, dass der Manager am Telefon war und bereit war zu helfen. Alle zusätzlichen Kosten (Glühbirne, Ölwechsel) wurden erstattet. Aber in Anbetracht der Tatsache, dass wir in Montenegro waren, waren wir sehr nervös. Kurz zuvor hatten wir das Auto von einem anderen Service übernommen und dort war alles perfekt, obwohl das Auto einen Kilometerstand von 230k km hatte, was doppelt so viel ist wie der Golf. Gut, dass sie das Auto nach uns zur Reparatur zurückgebracht haben, denn sie haben gesehen, dass die Jungs ein paar Teile und einen Ölfilter mitgebracht haben.
Opel Astra in Serbien
Vielen Dank, alles war großartig. Das Auto wurde pünktlich zum Hotel gebracht, alles wurde gezeigt und erklärt. Wir hatten auch einen Telefonanruf, ein Vertreter der Firma hat das Auto inspiziert und die Kaution hinterlegt. Nochmals vielen Dank, es war alles gut. 👍🏻
Renault Clio 4 in Serbien
Alles in allem lief es gut, aber das Auto wurde anders ausgegeben
Volkswagen Golf Variant in Serbien
Hervorragender Service, bequeme Online-Buchung und die Möglichkeit, das Auto an Ihre Adresse zu liefern - sehr praktisch. Das Auto wurde 2 Stunden nach der Buchung geliefert und war in gutem Zustand. Die Gesamterfahrung mit dem Service war sehr angenehm.
Fiat Panda in Serbien
Mit der Autovermietung lief alles bestens. Keine Beschwerden. Ich werde Ihre Website auch in Zukunft nutzen. Ich danke Ihnen.
Peugeot 5008 in Serbien
Es lief gut.
BMW 320d in Serbien
Das von mir gebuchte Auto war beim Vermieter nicht mehr verfügbar. Er bot mir im Gegenzug zwei zur Auswahl an, und obwohl eines davon teurer war, waren beide nicht für meine Anforderungen geeignet. Am Ende fuhr ich einen bmw 4 grand coupe, der wesentlich weniger Platz hatte als der Dreier-Kombi und aufgrund der Konstruktion der Rücksitze in den 5 m fast unmöglich zu fahren war. Das Auto war in Ordnung, hatte aber einen furchtbar kreischenden Auspuff, der einen müde machte (nicht vom Werk). Ich hatte auch eine Reifenpanne und wartete mehr als eine Stunde auf Anweisungen, was mit dem Auto zu tun sei, ich wechselte das Rad bei der nächsten Reifenwerkstatt und bezahlte auch für neue Reifen bei der Übergabe, mir wurde ein Scheck für die geleistete Arbeit versprochen, aber er kam nie. Ansonsten gab es bei der Abholung und Übergabe des Wagens keine Probleme. 3/5
Chevrolet Spark in Serbien
Alles verlief reibungslos, ich musste keine Kaution hinterlegen und bekam ein Auto der höheren Klasse.
Skoda Octavia Combi in Serbien
Alles in allem ist alles perfekt gelaufen, wir wurden abgeholt, bekamen ein Auto, wir nutzten es und gaben es ab, alles ohne Zwischenfälle und ohne Beschwerden. Das einzige, was ist, dass das Auto am Ende Opel Insignia war, aber wir wurden versichert, dass es die gleiche Kapazität ist, nur wir hatten eine Menge Koffer und wir kaum passen, aber ich weiß nicht, wie wir in Combi passen würde) so im Allgemeinen alles in Ordnung ist).
Toyota Aygo in Serbien
Es ist ein gutes Auto für Reisen in der Ebene, aber wenn es bergauf geht, ist es schon schwer, drei Personen zu befördern. Es ist unmöglich, mehr als 110 km/h zu beschleunigen, auch von einem Hügel. Für die Stadt und 1-2 Personen ist er genau richtig. 3 Koffer, die Handgepäck sind, passen in den Kofferraum. Im Allgemeinen gab es keine Probleme mit der Ausstattung.
Renault Trafic in Serbien
Alles lief gut. Wir wurden auf dem Flughafenparkplatz abgeholt. Sie erklärten uns im Voraus wo. Das Auto stand schon bereit. Es dauerte 5 Minuten, bis wir das Auto bekamen. Während der Anmietung stellten wir fest, dass die Handbremse eingestellt werden musste. Wir riefen an und erklärten das Problem. Sie kamen zu uns, nahmen das Auto und stellten es zu einem günstigen Zeitpunkt ein. Die Rückgabe des Wagens und die Rückgabe der Kaution dauerten ebenfalls nicht länger als 5 Minuten. Alles sehr bequem. Ich danke Ihnen.
Toyota Yaris Cross in Serbien
Alles lief gut, außer, dass es kein Shkoda war. Ich lernte das Verhalten des Dieselmotors kennen. Alles in allem sind wir gut gefahren. Polako, wenn ich diesen serbischen Begriff richtig schreibe...
Preise, Kaution und Zahlung
Manuelle Kompaktwagen starten in Belgrad ab 16–25 USD pro Tag außerhalb der Saison und erreichen 38–60 USD im Sommer. Wochendurchschnitt über alle Klassen 52–60 USD. Automatik +5–17 USD, große SUVs 55–75 USD. Ab zwei bis drei Wochen Mietdauer sinkt der Tagessatz um 20–40% — Belgrad bleibt eine der günstigsten Hauptstädte am Balkan für längere Anmietungen.
Die schärfsten Preise haben die lokalen Belgrader Anbieter. Dieselben Autos wie bei den Ketten, ohne Flughafenaufschlag und mit freundlicheren Karten-Anforderungen.
Lokale Anbieter verlangen 108–540 USD Kaution; Ketten blockieren 540–1.300 USD per Vorautorisierung. Mehrere Partner bieten Tarife ganz ohne Kaution: Vollkasko (Full CDW) im Tagespreis, nichts zu entsperren bei Rückgabe.
Karten von Sparkasse, Volksbank, DKB oder N26 blockieren die Kaution problemlos. Belgrad ist eine normale europäische Mietdestination — keine Überraschungen am Schalter.
Online-Anzahlung 15–20% per Karte sichert die Buchung; der Rest wird bei Abholung in bar (EUR/RSD) oder per Visa/Mastercard bezahlt. Belgrad ist bargeldgeprägt — bei lokalen Schaltern funktionieren beide Wege.
Parken und Verkehr
Das Belgrader Zentrum hat drei Parkzonen: rot (bis 1 Stunde), gelb (bis 2 Stunden), grün (bis 3 Stunden). Im engsten Zentrum kommen Lila A (max. 30 Minuten) und Blau (ohne Stundenlimit) hinzu. Stundensatz 0,40–0,55 USD, Tagesticket rund 16 USD. Sonntags überall kostenfrei außer Stari Grad (seit Juli 2025 auch sonntags gebührenpflichtig).
Stari Grad und die Fußgängerzone Knez Mihailova haben keine Straßenparkplätze. Auto in den Zonen außerhalb des Perimeters oder in Tiefgaragen wie Obilićev Venac und Zeleni Venac.
SMS an 9111/9112/9113 funktioniert nur mit serbischer Mobilnummer. Ohne lokale SIM lohnt sich die App Parking Servis Beograd — Kartenzahlung ohne serbische Nummer. Einmal die Karte hinterlegt, werden die Minuten in jeder Zone automatisch abgebucht.
Ein Gast parkte in der Cara Dušana für vierzig Minuten, ohne die Session zu starten. Als er zurückkam, lag das 22-USD-Ticket schon auf der Scheibe. Die App besser noch im Flugzeug installieren.
Falls abgeschleppt: vier Verwahrplätze — Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija, Ada Ciganlija. Hotline +381 11 303 53 53. Auslösung etwa 80 USD plus 22 USD Bußgeld. In den Stoßzeiten 08:00–10:00 und 17:00–19:00 die Gazela-Brücke umfahren.
Die Tarife in Belgrad variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Belgrad einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum bei uns buchen
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Echte Bewertungen pro Fahrzeug
Statt „mittlerer Klasse" sehen Sie tatsächliche Bewertungen von Mietern, die genau dieses Auto gefahren haben.
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Grenzgenehmigung sofort geregelt
Bosnien, Montenegro, Kroatien und Ungarn mit einer einmaligen Gebühr von 48–75 USD, Grüne Karte und Permit liegen vor Abholung bereit.
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Kautionsfreie Tarife bei lokalen Partnern
Belgrader Anbieter bieten regelmäßig Tarife mit eingebauter Vollkasko und ganz ohne Vorautorisierung der Karte an.
Auslandsfahrten
Belgrad ist der natürlichste Startpunkt für einen Balkan-Roadtrip: 290 km nach Sarajevo, 460 km nach Podgorica, 580 km nach Dubrovnik, 380 km nach Budapest. Die meisten Partner stellen die Grenzgenehmigung gegen einmalige 48–75 USD aus oder 5–15 USD pro Tag, je nach Land.
Bei einer Mehrländerschleife schon bei der Buchung alle Grenzen angeben — Bosnien, Montenegro, Kroatien, Ungarn. Der Manager bereitet Grüne Karte und Permit vor.
Die Grüne Karte ist das internationale Versicherungszertifikat, beim Verlassen Serbiens Pflicht. ZIM und einige Lokale schlagen sie kostenfrei drauf; Carwiz hat eine Pauschale von rund 52 USD; andere 5–27 USD pro Tag pro Land. In Montenegro kommt der Sozina-Tunnel hinzu — 2,70 USD pro Strecke.
Übliche Sperrliste: Albanien, Türkei, Griechenland, Russland, Belarus, Ukraine, Moldau. Bulgarien und Rumänien je nach Anbieter. Kosovo ist praktisch überall ausgeschlossen: die Standard-Grüne-Karte gilt dort nicht und der Belgrader Vertrag schließt die Strecke aus.
Die häufigste Schleife unserer Kunden: Bosnien über Zvornik, Montenegro über Trebinje, Rückweg über Kroatien. Balkan-Kreis in 7–10 Tagen mit Rückflug nach Frankfurt oder München.
Häufige Fragen
Lufthansa aus Frankfurt und München, Air Serbia aus Frankfurt, Berlin, Düsseldorf, Stuttgart, Hamburg und Hannover, Eurowings aus Köln/Bonn und Stuttgart, Wizz Air aus Berlin, Dortmund, Memmingen, Friedrichshafen und Karlsruhe-Baden. Flugzeit 1:45–2:30 Stunden. Belgrad gehört zu den am besten mit Deutschland verbundenen Balkan-Städten.
Die Schalter der internationalen Ketten liegen in den Ankunftshallen von Terminal 1 und Terminal 2. Mehrere lokale Anbieter arbeiten aus Kiosken neben dem Parkhaus an Terminal 1 — vom Ankunftsbereich etwa drei Minuten zu Fuß, vorbei an den Check-in-Schaltern und nach draußen.
Bei den internationalen Ketten und größeren Lokalen ja, 24/7, sofern die Flugnummer in der Buchung hinterlegt ist. Nachtaufschlag 22:00–06:00 etwa 32–55 USD. Einige kleinere Agenturen geben nachts physisch nicht heraus — ein Punkt, der vor der Buchung geklärt werden sollte, gerade bei Flügen nach Mitternacht.
18 Kilometer und 20–30 Minuten über die Autobahn A3 via Gazela-Brücke. In Stoßzeiten (08:00–10:00 und 17:00–19:00) bis zu 45 Minuten. Taxi vom Flughafen kostet 25–30 USD, der Minibus A1 zur Slavija etwa 4 USD. Mit dem eigenen Mietwagen umgehen Sie die Taxi-Schlange.
Ja — die meisten Partner liefern an Hotels und Airbnb-Adressen. Innerhalb Belgrads tun das viele kostenfrei; Lieferungen außerhalb der Stadt werden nach Kilometern berechnet. Praktisch, wenn Sie mit Gepäck nicht erst zum Mietbüro fahren möchten.
Manuelle Kompaktwagen 16–25 USD außerhalb der Saison und 38–60 USD im Sommer. Wochendurchschnitt über alle Klassen 52–60 USD. Automatik +5–17 USD, SUVs 55–75 USD. Ab zwei bis drei Wochen Mietdauer 20–40% Rabatt. Niedrigste Preise bei lokalen Partnern ohne Flughafenaufschläge.
Ja — Langzeitmiete ist Standard. Von 1 bis 12 Monaten sinkt der Tagessatz um 20–40%. Mehrere Lokale — Royal, Vroom, ZIM, OnWheels — bieten kautionsfreie Mieten ab 4 Wochen und tauschen das Fahrzeug bei Defekt am selben Tag. Ein Kompakt für einen Monat liegt bei 480–600 USD.
Nein. Praktisch jede serbische Mietwagenfirma untersagt Kosovo: die Standard-Grüne-Karte gilt dort nicht, der Belgrader Mietvertrag schließt die Strecke aus. Reisende, die ins Kosovo müssen, mieten lieber separat in Pristina, statt ein serbisch zugelassenes Auto über die Grenze zu fahren.
Stari Grad und die Fußgängerzone Knez Mihailova sind physisch gesperrt. Gazela-Brücke und Donau-Uferstraßen stauen sich in Stoßzeiten. Die engen Gassen Zemuns sind am Wochenende durch dichtes Parken langsam. Tiefgaragen rund um Stari Grad lösen punktuelle Fahrten ins Zentrum.
Installieren Sie die App Parking Servis Beograd — Kartenzahlung, keine serbische Nummer nötig. Alternativen: Papierticket am Kiosk oder Bezahlung am Parkscheinautomaten. SMS an 9111/9112/9113 funktioniert nur mit serbischer Nummer und ist für Gäste nutzlos.
Vier Plätze: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija und Ada Ciganlija. Hotline Parking Servis: +381 11 303 53 53. Auslösung rund 80 USD plus 22 USD Bußgeld. Wenn das Auto abgeschleppt wurde, zuerst die Hotline anrufen — sie sagt, auf welchem der vier Plätze es steht.
Für die Innenstadt allein eher nicht: Stari Grad und Knez Mihailova sind Fußgängerzone, der ÖPNV deckt die Stadt gut ab, und Parken ist gebührenpflichtig und mühsam. Das Auto rechnet sich, sobald Zemun, Avala, Topčider, die Vojvodina, Sarajevo oder Budva auf dem Plan stehen.
Werktagsmorgens 08:00–10:00 und abends 17:00–19:00 Uhr. Am vollsten sind Gazela-Brücke, Donau-Ufer und die Knotenpunkte um die Slavija. Sonntags am ruhigsten. Im Sommer staut es Freitagabend in Richtung A1 (Kroatien) und A3 (Ungarn).
77 Kilometer, etwa eine Stunde über die Autobahn A1. Maut etwa 3 USD pro Strecke. Es ist die beliebteste Tagestour aus der Hauptstadt, besonders zu den Weingütern der Fruška Gora. Für das EXIT-Festival im Juli ist es klüger, das Auto direkt in Novi Sad abzuholen — Belgrad ist als Erstes ausverkauft.
Nach Bosnien: A2 westwärts bis Šabac, dann südlich über Zvornik. Nach Montenegro: A2 und über Užice in Richtung Prijepolje. Nach Kroatien: A3 westwärts Richtung Šid. Nach Ungarn: A1 nordwärts nach Subotica. Abfahrt vor 08:00 oder nach 10:00 vermeidet den Stau um die Gazela.