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Mietwagen in Belgrad ist der Schlüssel zum gesamten Balkan. Die serbische Hauptstadt liegt am Kreuzungspunkt der Routen nach Bosnien, Montenegro, Kroatien, Ungarn und Nordmazedonien. Der Flughafen Nikola Tesla (BEG) ist 18 km vom Zentrum entfernt — etwa 25 Minuten über die A3.
Belgrad ist die Stadt, in der eine Anmietung eine ganze Balkan-Schleife trägt. Sarajevo, Kotor, Dubrovnik, Budapest — und abends zurück zum Essen in der Hauptstadt.
Die Buchung läuft hier näher am Hotel als an einer klassischen Mietstation: echte Bewertungen pro Fahrzeug, transparente Kaution und kautionsfreie Tarife bei mehreren lokalen Anbietern. Fotos des konkreten Wagens, Vertrag und Zusatzleistungen klären wir mit dem Manager schriftlich, bevor Sie in Belgrad landen.
Aus Deutschland gut erreichbar: Lufthansa aus Frankfurt und München, Air Serbia aus sieben Städten, dazu Eurowings und Wizz Air von Berlin bis Karlsruhe-Baden. Flugzeit 1:45–2:30 Stunden.
Wo Sie den Wagen abholen
Am Flughafen Nikola Tesla (BEG) haben die internationalen Ketten Schalter in den Ankunftshallen von Terminal 1 und Terminal 2. Mehrere lokale Anbieter arbeiten aus Kiosken neben dem Parkhaus an Terminal 1 — drei Minuten zu Fuß, vorbei an den Check-in-Schaltern und nach draußen.
Ein Paar aus München landete um 02:40 in BEG mit einem Pegasus-Flug. Vorbei an Arrivals direkt zum weißen Kiosk neben dem Parkhaus, Vertrag auf der Motorhaube unterschrieben — und um 03:30 schon in der Wohnung in Vračar.
Die Nachtabholung in BEG zwischen 22:00 und 06:00 sollte vor der Buchung bestätigt werden. Die internationalen Ketten und größere Lokale sind 24/7 erreichbar, sofern die Flugnummer hinterlegt ist; Nachtaufschlag rund 32–55 USD. Einige kleinere Agenturen geben das Auto nachts nicht heraus, und ein später Flug wird dann zum Taxi mit morgendlicher Abholung.
Bei Flügen nach 23:00 immer die Flugnummer eintragen. Der Manager wartet auch um 02:30 am Ausgang, sofern er die Zeit vorher kennt.
In der Stadt selbst holen Sie in Büros rund um Stari Grad ab oder lassen ans Hotel liefern. Die meisten Partner liefern kostenlos innerhalb Belgrads, außerhalb der Stadt nach Kilometern.
Citroen Elysee in Serbien
Alles ist großartig) Schnell, bequem und ehrlich. Bin mit Freunden nach Novi Sad gefahren. Alles war so bequem wie möglich. Das Auto ist sauber und komfortabel
Peugeot 5008 in Serbien
Alles lief gut. Klar und keine Probleme. Das Auto entsprach den Bildern auf der Website. Service und Unterstützung war auf der Ebene.
Toyota Corolla Sedan in Serbien
Alles war perfekt. Alle unsere Wünsche wurden erfüllt. Das Auto war besser als das, das wir gebucht hatten. Der Service ist erstklassig. Ich danke Ihnen. Sie.
Citroen Elysee in Serbien
Jovan hat uns am Flughafen abgeholt, die Unterlagen in den Vertrag eingetragen, uns alle Dokumente und die Parkquittung gegeben, die Kaution kassiert und das war das Ende aller Formalitäten :) Anstelle des reservierten Citroen Elysee war der Mazda CX-3; er ist zwar kleiner in der Kabine und im Kofferraum, aber er war für uns ausreichend, und er war interessanter zu fahren, und der Benzinverbrauch auf der Autobahn war etwas mehr als 6 Liter / 100 km. Kein Problem für 1200+ km bei einem Auto mit 80+ tausend Kilometern Laufleistung :) Ich wollte das Äußere abspülen und den Innenraum saugen, aber Jovan hat es ohne Probleme so genommen, wie es war. Alles war großartig, Lob!
Volkswagen Passat in Serbien
Alles war in Ordnung. Das Auto kam zur vereinbarten Zeit ohne Verzögerungen an und war in gutem Zustand. Der Autobesitzer war nett und hilfsbereit
Opel Astra in Serbien
Ausgezeichneter Buchungsservice und gut organisierter Ablauf. Wir haben das Auto für 4 Tage genommen, um durch Serbien und Montenegro zu reisen. Der Manager setzte sich sofort nach der Buchung mit uns in Verbindung, forderte die notwendigen Dokumente an und vereinbarte den genauen Ort und die Zeit der Abholung. Das Auto selbst ist ein VW Golf Diesel in ausgezeichnetem Zustand für ein Mietauto. Der Innenraum und der technische Zustand sind perfekt. Die Karosserie hat kleinere Schrammen und Kratzer, aber alles ist im Rahmen. Kein einziges Problem für ~1200km. Außerdem haben wir eine Vollkaskoversicherung abgeschlossen, so dass wir keine Kaution hinterlegen mussten und die Wechselzeit auf ein paar Minuten reduziert wurde. Ich empfehle diesen Service auf jeden Fall und werde ihn wieder nutzen, wenn ich die Gelegenheit dazu habe.
Volkswagen Golf Variant in Serbien
Wir haben spätabends ein Auto angefordert und noch am selben Tag eine Antwort erhalten. Der gesamte Vorgang verlief reibungslos und wir bekamen sogar ein Auto der höheren Klasse.
Opel Insignia in Serbien
fast alles ist normal, bis auf ein kleines Problem mit der Box, und was niemand gemeldet hat.
BMW 320d in Serbien
Das von mir gebuchte Auto war beim Vermieter nicht mehr verfügbar. Er bot mir im Gegenzug zwei zur Auswahl an, und obwohl eines davon teurer war, waren beide nicht für meine Anforderungen geeignet. Am Ende fuhr ich einen bmw 4 grand coupe, der wesentlich weniger Platz hatte als der Dreier-Kombi und aufgrund der Konstruktion der Rücksitze in den 5 m fast unmöglich zu fahren war. Das Auto war in Ordnung, hatte aber einen furchtbar kreischenden Auspuff, der einen müde machte (nicht vom Werk). Ich hatte auch eine Reifenpanne und wartete mehr als eine Stunde auf Anweisungen, was mit dem Auto zu tun sei, ich wechselte das Rad bei der nächsten Reifenwerkstatt und bezahlte auch für neue Reifen bei der Übergabe, mir wurde ein Scheck für die geleistete Arbeit versprochen, aber er kam nie. Ansonsten gab es bei der Abholung und Übergabe des Wagens keine Probleme. 3/5
BMW 320d in Serbien
Alles war gut, wir haben uns getroffen, das Auto wurde übergeben, dann haben wir uns in Belgrad getroffen, um es zurückzugeben. Keine Beschwerden
Peugeot 5008 in Serbien
Alles lief genau wie geplant. Pünktlich abgeholt. Das Auto selbst gefiel, vor allem in den Bergen. Diesel ist Diesel :)))) im Allgemeinen sind wir positiv.
BMW 320d in Serbien
Ich habe ein Auto über die Takecars-Website gemietet und im Voraus mit einer Rubelkarte bezahlt, was bei der derzeitigen Lage sehr praktisch ist. Ich habe das Auto am Ausgang des Flughafens in Empfang genommen und den Rest der Miete in bar bezahlt. Ich habe mich für eine Vollkaskoversicherung entschieden, um mögliche Probleme auf der Straße zu vermeiden, und das war überhaupt nicht teuer. In 12 Tagen sind wir durch Serbien, Bosnien und Montenegro gereist. Das Auto ist leistungsstark, was auf den Serpentinen im Gebirge sehr nützlich ist. Sehr zufrieden mit der Autoreise durch den Balkan, danke an die Mitarbeiter von Takecars für das Auto.
Skoda Kamiq in Serbien
Es war großartig.
Preise, Kaution und Zahlung
Manuelle Kompaktwagen starten in Belgrad ab 16–25 USD pro Tag außerhalb der Saison und erreichen 38–60 USD im Sommer. Wochendurchschnitt über alle Klassen 52–60 USD. Automatik +5–17 USD, große SUVs 55–75 USD. Ab zwei bis drei Wochen Mietdauer sinkt der Tagessatz um 20–40% — Belgrad bleibt eine der günstigsten Hauptstädte am Balkan für längere Anmietungen.
Die schärfsten Preise haben die lokalen Belgrader Anbieter. Dieselben Autos wie bei den Ketten, ohne Flughafenaufschlag und mit freundlicheren Karten-Anforderungen.
Lokale Anbieter verlangen 108–540 USD Kaution; Ketten blockieren 540–1.300 USD per Vorautorisierung. Mehrere Partner bieten Tarife ganz ohne Kaution: Vollkasko (Full CDW) im Tagespreis, nichts zu entsperren bei Rückgabe.
Karten von Sparkasse, Volksbank, DKB oder N26 blockieren die Kaution problemlos. Belgrad ist eine normale europäische Mietdestination — keine Überraschungen am Schalter.
Online-Anzahlung 15–20% per Karte sichert die Buchung; der Rest wird bei Abholung in bar (EUR/RSD) oder per Visa/Mastercard bezahlt. Belgrad ist bargeldgeprägt — bei lokalen Schaltern funktionieren beide Wege.
Parken und Verkehr
Das Belgrader Zentrum hat drei Parkzonen: rot (bis 1 Stunde), gelb (bis 2 Stunden), grün (bis 3 Stunden). Im engsten Zentrum kommen Lila A (max. 30 Minuten) und Blau (ohne Stundenlimit) hinzu. Stundensatz 0,40–0,55 USD, Tagesticket rund 16 USD. Sonntags überall kostenfrei außer Stari Grad (seit Juli 2025 auch sonntags gebührenpflichtig).
Stari Grad und die Fußgängerzone Knez Mihailova haben keine Straßenparkplätze. Auto in den Zonen außerhalb des Perimeters oder in Tiefgaragen wie Obilićev Venac und Zeleni Venac.
SMS an 9111/9112/9113 funktioniert nur mit serbischer Mobilnummer. Ohne lokale SIM lohnt sich die App Parking Servis Beograd — Kartenzahlung ohne serbische Nummer. Einmal die Karte hinterlegt, werden die Minuten in jeder Zone automatisch abgebucht.
Ein Gast parkte in der Cara Dušana für vierzig Minuten, ohne die Session zu starten. Als er zurückkam, lag das 22-USD-Ticket schon auf der Scheibe. Die App besser noch im Flugzeug installieren.
Falls abgeschleppt: vier Verwahrplätze — Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija, Ada Ciganlija. Hotline +381 11 303 53 53. Auslösung etwa 80 USD plus 22 USD Bußgeld. In den Stoßzeiten 08:00–10:00 und 17:00–19:00 die Gazela-Brücke umfahren.
Die Tarife in Belgrad variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Belgrad einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum bei uns buchen
-
Echte Bewertungen pro Fahrzeug
Statt „mittlerer Klasse" sehen Sie tatsächliche Bewertungen von Mietern, die genau dieses Auto gefahren haben.
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Grenzgenehmigung sofort geregelt
Bosnien, Montenegro, Kroatien und Ungarn mit einer einmaligen Gebühr von 48–75 USD, Grüne Karte und Permit liegen vor Abholung bereit.
-
Kautionsfreie Tarife bei lokalen Partnern
Belgrader Anbieter bieten regelmäßig Tarife mit eingebauter Vollkasko und ganz ohne Vorautorisierung der Karte an.
Auslandsfahrten
Belgrad ist der natürlichste Startpunkt für einen Balkan-Roadtrip: 290 km nach Sarajevo, 460 km nach Podgorica, 580 km nach Dubrovnik, 380 km nach Budapest. Die meisten Partner stellen die Grenzgenehmigung gegen einmalige 48–75 USD aus oder 5–15 USD pro Tag, je nach Land.
Bei einer Mehrländerschleife schon bei der Buchung alle Grenzen angeben — Bosnien, Montenegro, Kroatien, Ungarn. Der Manager bereitet Grüne Karte und Permit vor.
Die Grüne Karte ist das internationale Versicherungszertifikat, beim Verlassen Serbiens Pflicht. ZIM und einige Lokale schlagen sie kostenfrei drauf; Carwiz hat eine Pauschale von rund 52 USD; andere 5–27 USD pro Tag pro Land. In Montenegro kommt der Sozina-Tunnel hinzu — 2,70 USD pro Strecke.
Übliche Sperrliste: Albanien, Türkei, Griechenland, Russland, Belarus, Ukraine, Moldau. Bulgarien und Rumänien je nach Anbieter. Kosovo ist praktisch überall ausgeschlossen: die Standard-Grüne-Karte gilt dort nicht und der Belgrader Vertrag schließt die Strecke aus.
Die häufigste Schleife unserer Kunden: Bosnien über Zvornik, Montenegro über Trebinje, Rückweg über Kroatien. Balkan-Kreis in 7–10 Tagen mit Rückflug nach Frankfurt oder München.
Häufige Fragen
Lufthansa aus Frankfurt und München, Air Serbia aus Frankfurt, Berlin, Düsseldorf, Stuttgart, Hamburg und Hannover, Eurowings aus Köln/Bonn und Stuttgart, Wizz Air aus Berlin, Dortmund, Memmingen, Friedrichshafen und Karlsruhe-Baden. Flugzeit 1:45–2:30 Stunden. Belgrad gehört zu den am besten mit Deutschland verbundenen Balkan-Städten.
Die Schalter der internationalen Ketten liegen in den Ankunftshallen von Terminal 1 und Terminal 2. Mehrere lokale Anbieter arbeiten aus Kiosken neben dem Parkhaus an Terminal 1 — vom Ankunftsbereich etwa drei Minuten zu Fuß, vorbei an den Check-in-Schaltern und nach draußen.
Bei den internationalen Ketten und größeren Lokalen ja, 24/7, sofern die Flugnummer in der Buchung hinterlegt ist. Nachtaufschlag 22:00–06:00 etwa 32–55 USD. Einige kleinere Agenturen geben nachts physisch nicht heraus — ein Punkt, der vor der Buchung geklärt werden sollte, gerade bei Flügen nach Mitternacht.
18 Kilometer und 20–30 Minuten über die Autobahn A3 via Gazela-Brücke. In Stoßzeiten (08:00–10:00 und 17:00–19:00) bis zu 45 Minuten. Taxi vom Flughafen kostet 25–30 USD, der Minibus A1 zur Slavija etwa 4 USD. Mit dem eigenen Mietwagen umgehen Sie die Taxi-Schlange.
Ja — die meisten Partner liefern an Hotels und Airbnb-Adressen. Innerhalb Belgrads tun das viele kostenfrei; Lieferungen außerhalb der Stadt werden nach Kilometern berechnet. Praktisch, wenn Sie mit Gepäck nicht erst zum Mietbüro fahren möchten.
Manuelle Kompaktwagen 16–25 USD außerhalb der Saison und 38–60 USD im Sommer. Wochendurchschnitt über alle Klassen 52–60 USD. Automatik +5–17 USD, SUVs 55–75 USD. Ab zwei bis drei Wochen Mietdauer 20–40% Rabatt. Niedrigste Preise bei lokalen Partnern ohne Flughafenaufschläge.
Ja — Langzeitmiete ist Standard. Von 1 bis 12 Monaten sinkt der Tagessatz um 20–40%. Mehrere Lokale — Royal, Vroom, ZIM, OnWheels — bieten kautionsfreie Mieten ab 4 Wochen und tauschen das Fahrzeug bei Defekt am selben Tag. Ein Kompakt für einen Monat liegt bei 480–600 USD.
Nein. Praktisch jede serbische Mietwagenfirma untersagt Kosovo: die Standard-Grüne-Karte gilt dort nicht, der Belgrader Mietvertrag schließt die Strecke aus. Reisende, die ins Kosovo müssen, mieten lieber separat in Pristina, statt ein serbisch zugelassenes Auto über die Grenze zu fahren.
Stari Grad und die Fußgängerzone Knez Mihailova sind physisch gesperrt. Gazela-Brücke und Donau-Uferstraßen stauen sich in Stoßzeiten. Die engen Gassen Zemuns sind am Wochenende durch dichtes Parken langsam. Tiefgaragen rund um Stari Grad lösen punktuelle Fahrten ins Zentrum.
Installieren Sie die App Parking Servis Beograd — Kartenzahlung, keine serbische Nummer nötig. Alternativen: Papierticket am Kiosk oder Bezahlung am Parkscheinautomaten. SMS an 9111/9112/9113 funktioniert nur mit serbischer Nummer und ist für Gäste nutzlos.
Vier Plätze: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija und Ada Ciganlija. Hotline Parking Servis: +381 11 303 53 53. Auslösung rund 80 USD plus 22 USD Bußgeld. Wenn das Auto abgeschleppt wurde, zuerst die Hotline anrufen — sie sagt, auf welchem der vier Plätze es steht.
Für die Innenstadt allein eher nicht: Stari Grad und Knez Mihailova sind Fußgängerzone, der ÖPNV deckt die Stadt gut ab, und Parken ist gebührenpflichtig und mühsam. Das Auto rechnet sich, sobald Zemun, Avala, Topčider, die Vojvodina, Sarajevo oder Budva auf dem Plan stehen.
Werktagsmorgens 08:00–10:00 und abends 17:00–19:00 Uhr. Am vollsten sind Gazela-Brücke, Donau-Ufer und die Knotenpunkte um die Slavija. Sonntags am ruhigsten. Im Sommer staut es Freitagabend in Richtung A1 (Kroatien) und A3 (Ungarn).
77 Kilometer, etwa eine Stunde über die Autobahn A1. Maut etwa 3 USD pro Strecke. Es ist die beliebteste Tagestour aus der Hauptstadt, besonders zu den Weingütern der Fruška Gora. Für das EXIT-Festival im Juli ist es klüger, das Auto direkt in Novi Sad abzuholen — Belgrad ist als Erstes ausverkauft.
Nach Bosnien: A2 westwärts bis Šabac, dann südlich über Zvornik. Nach Montenegro: A2 und über Užice in Richtung Prijepolje. Nach Kroatien: A3 westwärts Richtung Šid. Nach Ungarn: A1 nordwärts nach Subotica. Abfahrt vor 08:00 oder nach 10:00 vermeidet den Stau um die Gazela.