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Mietwagen in Bangkok sind die Tür ins zentrale Thailand. Die Hauptstadt selbst ist eine 14-Millionen-Metropole mit einem der effizientesten Stadtverkehre Südostasiens — BTS Skytrain, MRT und Grab erledigen 90% der Strecken im Zentrum. Ein Auto mietet man hier selten fürs Zentrum, sondern um aus ihm rauszufahren.
Von Deutschland ist Bangkok bequem erreichbar: Lufthansa fliegt täglich direkt FRA und MUC nach BKK mit Airbus A350 (ca. 11 Stunden). Anderthalb Stunden nach der Landung über die Mautautobahn sind Sie in Pattaya. Anderthalb Stunden nördlich liegt Ayutthaya, UNESCO-Weltkulturerbe. Drei Stunden südlich beginnen die Strände von Hua Hin.
Die meisten deutschen Kunden in Bangkok übernehmen das Auto direkt am Flughafen BKK und fahren raus aus der Stadt — Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin. Für das Zentrum mietet kaum jemand.
Wo das Auto abholen
Bangkok hat zwei internationale Flughäfen — das ist das Erste, was vor der Buchung zu wissen ist.
Suvarnabhumi (BKK) — der Hauptflughafen, 30 km östlich des Zentrums. Hier landet Lufthansa aus FRA und MUC. Vermietungsschalter im 2. Stock von Arrivals, 24/7. Alle großen internationalen Ketten sind vertreten, dazu Thai Rent A Car und Drive Car Rental. Fahrzeuge aus einem eigenen Parkbereich, kostenloser Shuttle vom Public Transportation Center.
Don Mueang (DMK) — der ältere Flughafen, 25–30 km nördlich des Zentrums, bedient hauptsächlich AirAsia und Nok Air. Schalter in Terminal 1 und 2, dazu lokale Anbieter Chic Car Rent und Yesaway.
Wenn Ihr Flug an einem Flughafen landet und das Auto am anderen wartet, planen Sie 4–5 Stunden für den Transfer ein. In der Stoßzeit werden daraus leicht sechs.
Eine dritte Option: Übernahme in der Stadt. Standorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15% günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Sinnvoll, wenn der erste Tag in Bangkok ohne Auto stattfindet.
Die Stadt-Übernahme ist günstiger — aber nur, wenn Sie einen halben Tag ohne Auto haben. Sonst frisst das Taxi zur Station die Ersparnis auf.
Honda City in Thailand
Die Miete ging gut alles war ohne Verzögerungen der Mieter ist sehr nett.
Toyota Vios in Thailand
Alle ausgezeichnet, wie vereinbart erfüllt, übergeben, wo gefragt abgeholt. Bequeme Zahlung per Karte Welt ohne Probleme für Russen! Ich danke Ihnen! Ohne unnötige Zuschläge Reisen in ganz Thailand, andere Aggregatoren fragen, um extra für jede zusätzliche Insel und Provinz zu zahlen, obwohl die Versicherung ist im gesamten Gebiet gültig und egal wo und wann! Ich danke Ihnen!
Honda City in Thailand
Es war in Ordnung, aber ich habe den Honda City nicht bekommen, da er ein paar Tage vor der Anmietung einen Unfall hatte. Stattdessen bekam ich einen Toyota Yaris Ativ, den ich nicht mieten wollte, obwohl er 100 Baht pro Tag billiger war. Da er sehr schlecht ausgestattet ist, bläst die Klimaanlage entweder in die Beine oder in den Körper, und für das heiße Thailand ist eine gute Klimaanlage in einem Auto das A und O. Im Allgemeinen habe ich dadurch mein rechtes Ohr durchgebrannt und es war sehr schmerzhaft, und ich habe es bis zum Schluss nicht auskuriert, es klebt immer noch periodisch. Mit Musik im Auto auch Probleme, konektikalisya Kassettenrekorder nur mit einem iPhone, und wir alle haben android, im Allgemeinen reiste in ganz Thailand ohne Musik, auf dem Telefon hörte 🤦♂️. Motor 1,2 Liter auch nicht glänzen Schärfe, auf Pässe von Patong mussten wir das Gaspedal auf den Boden zu drücken. Im Allgemeinen hat das Auto durch alle Parameter an Honda verloren, aber es gab keine andere Wahl, wir wurden einen Tag vor der Miete informiert und es gab keine Zeit, nach etwas anderem zu suchen. Ansonsten sind wir ca. 2500km durch Thailand gereist, das Auto hat uns nicht im Stich gelassen.
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles lief großartig, das Auto ist frisch, recht geräumig, keine technischen Probleme
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles lief gut. Ich wurde wie vereinbart empfangen und abgeholt. Nichts zu berichten
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles war gut, traf sich am Flughafen, übergab das Auto Toyota Yaris. Alles dauerte etwa 10 Minuten. Das Auto ist nicht ganz frisch, es brummte beim Beschleunigen, aber für die Zeit der Nutzung (15 Jahre) gab es keine Probleme mit ihm. Das Auto wurde schnell übergeben, die Kaution wurde bei Erhalt zurückerstattet. Ich empfehle diese Firma sehr, alle Fragen werden schnell gelöst, in der Anmietstation ist immer eine Person am Telefon, mit der man Probleme lösen kann. Bewertung ⭐⭐⭐⭐⭐
Nissan Note in Thailand
Alles in allem, alles ist gut! Ich danke Ihnen vielmals!
Mazda 2 in Thailand
Die Anmietung verlief perfekt, das Auto wurde gegen ein ähnliches Auto ausgetauscht. Das Auto war sauber, vollgetankt.
Honda City in Thailand
Nach der Buchung wurde ich sofort von einem Vertreter der Vermietungsfirma kontaktiert, alles war schnell und klar. Bei der Ankunft wurde ich abgeholt und direkt zum Auto begleitet. Ich reiste einen Monat lang ohne ein einziges Problem, alles war großartig! Nur einmal platzte ein Rad, einheimische Thais hielten an und halfen mir, dann rief ich den Besitzer an und er löste alles buchstäblich in ein paar Stunden. Ich musste nichts bezahlen und war in zwei Stunden wieder auf der Straße. Ich war sehr zufrieden! Ich werde mich auf jeden Fall wieder an Sie wenden, alles ist ehrlich, bequem und unkompliziert.
Toyota Vios in Thailand
Es ist alles herzhaft! Natürlich ist das Auto nicht neu, leider ruckelte der Variator beim Beschleunigen sehr. Und der Auspuff ist schon müde, wir waren ein bisschen laut im Verkehr. Und einmal durchgebrannte Zündkerze im Zylinder, musste zu zwei Stationen gehen, um zu reparieren (auf Kosten des Besitzers natürlich) Aber er war immer am Telefon und sehr glücklich. Also im Allgemeinen ist alles positiv)))))
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Alles war in Ordnung
Toyota Yaris Ativ in Thailand
Bei Erhalt und Rückgabe des Autos war alles in Ordnung. Aber das Auto selbst war nicht im besten technischen Zustand, das Problem lag anscheinend im Getriebe oder im Motor im Allgemeinen, das Auto beschleunigte nicht gut, und während einer starken Zunahme der Geschwindigkeit konnte man den Geruch von Verbrennung in der Kabine riechen. Aber das hat unsere Reise nicht beeinträchtigt). Ich gebe 5 von 5 Punkten für den Service und 3,5 Punkte für den technischen Zustand des Autos.
Toyota Vios in Thailand
Was das Auto Toyota Vios. Schließlich habe ich bekommen. Honda City. Technisch war das Auto gut. Aber es gab einige Probleme mit der Reinigung der Limousine. Ich sagte es dem Vertreter der Firma, als ich das Auto am Flughafen zurückgab. Aber im Allgemeinen war alles gut. Dankeschön
Preise und Flotte in Bangkok
Die Tarife in Bangkok starten ab $16–20 pro Tag für das günstigste Kleinwagensegment (Toyota Yaris, Honda Brio, Suzuki Celerio). Der Durchschnitt unserer Flotte liegt bei rund $45 pro Tag für einen Kleinwagen mit allen inklusiven Leistungen. SUVs und Siebensitzer — ab $57.
Unsere Bangkok-Flotte umfasst rund 40 Modelle. Honda City und Toyota Yaris als Basis, Toyota Veloz und Mitsubishi Xpander für Familien und Gruppen, Toyota Camry für Geschäftsreisen.
Bangkok liegt 5–10% über den Inselpreisen — Großstadtaufschlag für den Service in der Metropole. Die Modellauswahl ist dafür breiter als irgendwo sonst im Land.
Die Kaution bei unseren Partnern: $140–280 je nach Klasse. Bar in USD oder Baht oder per Kreditkartenblockade. Mit Vollkasko (Super CDW) nehmen die meisten Partner gar keine Kaution.
Es lässt sich ein No-Kaution-Paket bauen: $3–17 pro Tag für Vollkasko, und Sie fahren ohne gesperrte Beträge auf der Karte.
Mautautobahnen aus der Stadt
Bangkok hat etwas, was die Inseln nicht haben — ein Netz von Mautautobahnen. Hochstraßen über den Stau, die Sie schnell durch die Stadt oder zur Küste bringen. Eine Mautstelle kostet 25–75 Baht (~$0,7–2,1).
Die wichtigsten Strecken unserer Kunden: Highway #7 nach Pattaya und Rayong — spart 1,5 Stunden gegenüber gebührenfreien Straßen; Highway #9 (Outer Ring Road) — Umgehungsstraße für Nord-Süd-Routen; Highway #1 nach Ayutthaya und in den Norden.
Bezahlung bar an der Mautstelle (kleines Geld parat haben) oder per Easy Pass — elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit Guthaben. Bei den meisten Partnern ist Easy Pass bereits installiert; Sie rechnen die verbrauchten Mautgebühren bei der Rückgabe ab.
Highway #7 nach Pattaya spart 1,5 Stunden gegenüber den freien Straßen. Ein paar Dollar mehr, anderthalb Stunden schneller — entscheiden Sie selbst, was zählt.
Easy Pass ist in den Wagen unserer Partner schon eingebaut. Keine Schlange an Mautstellen — Sie fahren durch, 25–75 Baht gehen ab, weiter.
Die Tarife in Bangkok variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Bangkok einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Drei Dinge vor der Buchung prüfen
-
Der richtige Flughafen
Vor der Buchung klären, ob Sie nach BKK oder DMK fliegen — eine Verwechslung lässt sich nicht in fünf Minuten korrigieren.
-
Easy Pass im Auto
Wenn Sie raus aus der Stadt wollen, fragen Sie den Partner, ob der Transponder eingebaut ist — spart Wartezeit an Mautstellen.
-
Vollkasko (Super CDW)
In einer Stadt mit diesem Verkehr und so vielen Motorrädern ist Vollkasko die vernünftigste Position in der Buchung.
Fahren in Bangkok
Der Bangkoker Verkehr ist eine eigene Disziplin. In der Stoßzeit (7:00–10:00 und 16:00–20:00) dauert eine Fahrt durchs Zentrum 1,5–2 Mal länger als die Karte zeigt. Klimaanlage ist hier kein Extra, sondern Überlebensbedingung.
Linksverkehr gilt in ganz Thailand, doch Bangkok bringt die typisch städtische Besonderheit dazu — den Motorrad-Strom. Sie weben zwischen Autos auf beiden Seiten, an Ampeln sammeln sie sich in Trauben von 20–30 Stück. Goldene Regel: nie die Spur ohne klaren Sichtkontakt wechseln.
Wo NICHT parken
In den Geschäftsvierteln Silom und Sathorn sowie an BTS-Stationen wird Parken streng kontrolliert. Auf doppelter gelber Linie oder am falschen Ort: Radkralle (~$30 Bußgeld) oder Abschleppen. Sichere Orte sind die Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude.
In Silom und Sathorn sind selbst fünfzehn Minuten am Bordstein riskant. Am Einkaufszentrum oder Hotel — bitte. Auf einer Zentrumstraße — fast garantiertes Bußgeld.
Die Bangkoker Stoßzeit ist kein Stau, sondern Lebensstil. Rechnen Sie 50% drauf, was Google Maps für eine Fahrt durchs Zentrum anzeigt.
Häufige Fragen
Ja. Lufthansa bedient täglich Direktflüge Frankfurt (FRA) und München (MUC) nach Bangkok (BKK) mit Airbus A350. Flugzeit ca. 10–11 Stunden. Das Auto aus unserer Flotte können Sie direkt am BKK-Flughafen nach der Landung übernehmen — der Partner wartet in der Ankunftshalle.
Bei beiden sind unsere Partner vertreten. BKK (Suvarnabhumi) ist der Hauptknoten, Schalter im 2. Stock von Arrivals 24/7 — hier landet Lufthansa aus Frankfurt. DMK (Don Mueang) bedient AirAsia und Nok Air. Regel: Auto am Flughafen buchen, an dem Sie landen. Zwischen BKK und DMK 4–5 Stunden Transferzeit einplanen.
25–75 Baht pro Mautstelle ($0,7–2,1). Highway #7 nach Pattaya ca. 110 Baht über mehrere Stellen. Highway #1 nach Ayutthaya ca. 70 Baht. In den meisten unserer Wagen ist Easy Pass bereits eingebaut, Abrechnung erfolgt bei Rückgabe.
Ein elektronischer Transponder an der Windschutzscheibe mit vorbezahltem Guthaben. Erspart das Anhalten an Mautstellen. Bei den meisten unserer Partner ist er bereits installiert; verbrauchte Mautgebühren rechnen Sie bei der Rückgabe ab.
Meistens nein. BTS Skytrain, MRT und Grab sind schneller und günstiger innerhalb der Stadt. Ein Auto lohnt sich, wenn Sie aus Bangkok rausfahren (Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin) oder weit weg vom BTS wohnen.
Morgens: 7:00–10:00. Abends: 16:00–20:00. Freitags länger — von 15:00 bis 21:00 steht die Stadt. Rechnen Sie 50% auf die Anzeige der Navigation für Fahrten durchs Zentrum.
Highway #7 (Mautautobahn) — 1,5 Stunden außerhalb der Stoßzeit, bis zu 2 Stunden im Stau. Freie Straßen — 3–3,5 Stunden. Insgesamt ~110 Baht in Mautstellen; die Zeitersparnis entscheidet meist für den Tagesausflug.
Pattaya 1,5 Std. (Highway #7), Ayutthaya 1,5 Std. (Highway #1), Kanchanaburi mit der Brücke am Kwai 2,5 Std., Hua Hin 3 Std. Alle bequem als Hin- und Rückfahrt an einem Tag.
Übernahmestandorte in Sukhumvit und Bang Na sind 10–15% günstiger als die Flughafentarife, da keine Flughafengebühren anfallen. Sinnvoll bei flexiblem ersten Tag: mit ARL oder Taxi zur Übernahme und dort das Auto abholen.
Parkhäuser der Einkaufszentren (CentralWorld, EmQuartier, Terminal 21, ICONSIAM), Hotels und Bürogebäude — sicher und oft gratis mit Kaufbeleg. Straßenparken im Zentrum gibt es kaum, in Silom, Sathorn und an BTS-Stationen drohen Radkralle und Abschleppen.
Ja, die meisten unserer Partner erlauben es. Die Einweggebühr liegt meist bei $15–30. Praktisch, wenn Hin- und Rückflug verschiedene Bangkoker Flughäfen nutzen.
Standardbußgeld: 200–500 Baht (~$6–15). Radkralle dazu ~$30. Abschleppen ~$50 plus $5/Std. Standgebühr. In Silom und Sathorn ist das Risiko nicht wert.
Eher nicht. Die Strecke ist 14 Stunden in eine Richtung, der Vertrag schreibt meist die Rückgabe in Bangkok vor, und die Einwegrückgabe nach Phuket kostet ~$285. Ein Flug ist günstiger und schneller — das Auto behalten Sie für Tagesausflüge im Zentrum.
ARL Express (City Line) bis Phaya Thai → BTS bis Mo Chit → Taxi oder Grab nach DMK (~1 Std. gesamt, ~250 Baht). Der direkte Shuttle-Bus zwischen den Flughäfen kostet 60 Baht, dauert aber im Stau über 90 Minuten. Im Mietwagen über Highway #9 — 40–60 Min., ~85 Baht Maut.
Ja, bei allen unseren Bangkok-Partnern. Sitz im Voraus buchen — in der Hochsaison ist der Bestand begrenzt. Die Gebühr liegt meist bei $3–8 pro Tag. Thailändisches Recht schreibt einen Sitz für Kinder unter 6 Jahren oder unter 135 cm vor.