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Mietwagen in Antalya sind der einfachste Weg, sich die Küste zu eigen zu machen. Antalya ist die Hauptstadt der Türkischen Riviera, der wichtigste Mittelmeer-Flughafen (AYT) liegt 13 km vom Stadtzentrum, und von hier starten Kemer, Belek, Side und Alanya. Ohne Auto bleiben die meisten Resorts „Hotel und Strand"; mit Auto öffnet sich die Region.
Ein Paar landete um 22:40 am AYT, holte den Schlüssel direkt am T1-Curb per Flugnummer ab und war vor Mitternacht im Hotel in Lara — kein Shuttle, keine Taxischlange.
Anders als Istanbul hat die Region Antalya gar keine Mautstraßen — keine HGS-Überraschungen auf den Küstenautobahnen. AYT hat zudem die freundlichsten Preise aller großen türkischen Flughäfen, mit rund zwei Dutzend lokaler Anbieter im direkten Wettbewerb mit den Ketten.
Wo den Wagen abholen
Antalya Airport ist einer der meistfrequentierten der Türkei und der einzige internationale Flughafen der Region. Linienflüge aus Frankfurt, München, Düsseldorf, Berlin, Hamburg und Stuttgart landen hier täglich. Zentrum 13 km — ca. 25 Min außerhalb der Stoßzeit, bis 40 Min am Abend (~18:00).
T1 oder T2
AYT hat zwei Terminals — T1 (international) und T2 (Inland). Geben Sie das Auto immer dort zurück, von wo Sie abfliegen. Der Sprung ist kurz, aber mit Gepäck zur Stoßzeit +15–20 Min.
Hotel-Lieferung
Antalya ist der Haupt-Hub für Hotellieferung an der Mittelmeerküste. Kemer (40 km westlich), Belek (40 km östlich), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara und Konyaaltı in der Stadt — der Wagen kommt zur Rezeption und wird dort am Ende abgeholt.
Eine Familie in Belek buchte die Lieferung nur für zwei Tage. Der Wagen stand um 09:00 am Hoteltor, um 19:00 wurde er abgeholt — Aspendos und Side passten in das Fenster. Günstiger als zwei Taxitouren.
Fiat Fiorino in der Türkei
Die Qualität des Services und des Autos war ausgezeichnet. Das Einzige, was ich gerne verbessern würde, ist die Benachrichtigung, wenn ein Auto oder ein Service nicht verfügbar ist. Ich habe ursprünglich einen günstigen Mietwagen auf Ihrer Website gefunden, ihn gebucht, einen Reiseplan erstellt und meine Freunde benachrichtigt. Und dann war der Wagen plötzlich nicht mehr verfügbar. Und ich konnte meine Pläne nicht ändern. Ich musste mich dringend nach einem Ersatz umsehen, und der neue Wagen kostete das Doppelte. Das hat den Eindruck getrübt, aber ich hatte keine Zeit, nach einem billigeren Auto zu suchen. Außerdem musste ich Zeit und Mühe aufwenden, um das Geld für den alten Mietwagen zurückzubekommen. Ich weiß, dass es nicht zu 100 % Ihre Schuld ist, sondern die des Vermieters, aber. es wäre gut, wenn Sie nur echte Autoangebote auf die Website stellen und veraltete Anzeigen besser überwachen und entfernen würden. Oder skrupellose Vermieter bestrafen.
Citroen Berlingo in der Türkei
alles in Ordnung ist
Dacia Duster in der Türkei
Alles ist ausgezeichnet und klar. Anstelle des Staubwedels war ein Peugeot 2008, in ausgezeichnetem Zustand. Das Auto wurde zum Hotel gebracht und im Hotel abgeholt. Keine Fragen und keine Beschwerden, alles ist klar
Toyota Corolla Sedan in der Türkei
Es ging gut, das Auto wurde pünktlich geliefert, das Auto war sauber, in gutem Zustand, für eine Woche der Nutzung hatte ich nur positive Eindrücke. Von Minuspunkten - ich wollte Toyota, stattdessen brachten sie eine Auswahl von Opel oder Kia (kompakte Crossover) - die Klasse ist höher, aber ich wollte eine Limousine Toyota. Und Zahlung mit Karte - ich dachte von der Karte durch das Terminal wird 330$ abschreiben, aber in der Tat war die Berechnung in Lira und schrieb etwa 350$ ab (Bargeld sogar mit der ATM-Gebühr wäre billiger gewesen).
Fiat Fiorino in der Türkei
Alles lief gut. Das einzige Problem war, dass niemand im Team Russisch sprach.
Fiat Egea in der Türkei
Meine Eindrücke sind positiv. Es gab eine leichte Verzögerung beim Empfang des Autos (es war ein Nachtflug und ich musste auf den Manager warten). Ansonsten ist alles normal: keine Verzögerungen bei der Annahme/Rückgabe des Autos. Das Auto ist frisch. Mir hat alles gefallen. Ich denke, das nächste Mal werden wir auch diesen Service nutzen!
Fiat Egea in der Türkei
Ich danke Ihnen vielmals. Alles lief perfekt, überhaupt keine Probleme
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Im Allgemeinen ging alles gut, bis auf ein kleines Problem, sie vergaßen, die Dieselflüssigkeit zu füllen, ich musste es selbst tun, ich habe den Scheck nicht genommen, das Geld wurde nicht zurückgegeben. Es ist eine kleine Sache, aber es war ein wenig angenehm, während der Reise einen Fehler im Auto zu fangen, mit denen ich nicht vorher begegnet, weil ich nicht mit Diesel-Autos, um das Problem zu lösen und kaufen diese Flüssigkeit verbrachte eine gewisse Zeit und Nerven )
Toyota Corolla Sedan in der Türkei
1. Verspätete Ausgabe des Autos in Istanbul für 3 Stunden, die unsere Pläne am ersten Tag der Reise gestört. 2. Das Auto war nicht das, das ich gebucht hatte, obwohl ich einen Monat vor der Reise eine Reservierung gemacht hatte, anstelle von Toyota Corolla - Reno Megan. 3. Das Auto kam schmutzig an (in der Kabine), mit leerem Tank, mit einem brennenden Reifendrucksensor. Ich schaffte es gerade noch bis zur nächsten Tankstelle, ich dachte, ich stehe mit leerem Tank im Istanbuler Stau, pumpte das Rad an der Tankstelle auf, aber es ging weiter ein wenig runter. 4. Es war kein Wasser im Scheibenwaschbehälter und man kann ihn nicht auffüllen, weil die Motorhaube blockiert ist. Musste die Windschutzscheibe aus einer Flasche bewässern, um Staub und Flecken abzuwaschen. 5. Die Rückgabe des Autos verzögerte sich um 2 Stunden, obwohl ich das Auto direkt zum Büro in Antalya brachte, aber es war niemand da. Musste schon zum Flughafen fahren, irgendwie wartete ich auf diese verbitterten Mitarbeiter der Mietwagenfirma. 6. Die Kaution wurde in alten Dollarscheinen hinterlegt, obwohl ich mit neuen Scheinen bezahlt habe. Ich empfehle niemandem, sich mit diesem Vermieter in Verbindung zu setzen, wenn man nicht eine Menge Probleme bekommen will.
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Alles lief gut
Dacia Sandero in der Türkei
Alles lief großartig
Fiat Fiorino in der Türkei
Alles ist in Ordnung, das Personal ist höflich. Das einzige Problem ist, dass wir ohne Verbindung eingeflogen sind. Wir mussten es einstecken, um die Firma anzurufen. Sie haben uns nicht abgeholt und wussten nicht einmal, welches Terminal.
Renault Symbol in der Türkei
Empfang und Rückgabe sind ausgezeichnet, das Auto selbst ist in schlechtem Zustand
Was Mietwagen in Antalya kosten
Antalya-Preise folgen der Saison. Günstigste Monate: Januar (ca. $38/Tag), Dezember und November ($43–44). Frühling und Herbst $49–60. Hochsaison Juni–August ($65–70), besonders August, wenn die Charter aus Deutschland anrollen. Jahresdurchschnitt für ein Economy-Auto: ca. $55/Tag.
Was in der Nebensaison drin ist
In der Nebensaison (November–April) drücken einige lokale Anbieter Economy-Wagen auf $7–15/Tag in kurzen Fenstern. Historisches Tief — Ketten so weit nicht, lokale Hosts über Aggregatoren schon.
Ein Gast nahm Ende Februar einen Hyundai i10 für neun Tage zu $11/Tag. Derselbe Wagen, derselbe Anbieter Ende Juli: $63. Die Küste war leer, +18°C am Strand.
Was im Voucher steht
Standard: Tagespreis, Basis-Versicherung, Flughafenzuschlag, optionale Vollkasko ohne SB, Jungfahrer-Aufschlag und Einwegmiete nach Istanbul ($200–300) oder Dalaman ($150–250). Lieferung nach Lara/Konyaaltı meist gratis; Side, Alanya und Kemer nach Distanz.
Antalya als Küsten-Basis
Was Antalya nützlich macht: es ist eine Drehscheibe. Von der Stadt aus erreichen Sie die meisten regionalen Hauptattraktionen tagsüber und sind zum Abendessen zurück. Planen Sie 3–5 Tage Mietwagen: Kemer und Olympos an einem Tag, Pamukkale separat mit frühem Start, Side und Aspendos an einem weiteren.
Pamukkale: 240 km und ca. 4 Stunden je Richtung. Parken ca. $5, Ticket $25 pro Erwachsener, Kinder unter 7 frei. Viele halten am Rückweg an den Thermalbecken. Kappadokien sind 540 km / 7–8 Stunden mit Übernachtung in Konya.
Ein Paar fuhr die D400 von Antalya nach Kaş in fünf Stunden statt der drei laut Navi. Zwei lange Bergstopps, ein Bad bei Olympos. Sie kamen zurück und sagten: die Strecke war der Urlaub.
Näher: Düden-Wasserfälle, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendos-Theater (~50 km), Termessos-Ruinen im Taurus. Für Schluchten Saklıkent; für Berge Olympos mit den Chimäre-Flammen.
Die Logik gilt umgekehrt: von Antalya können Sie eine Tour nach Westen starten — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — und in Dalaman enden (Einwegmiete $150–250).
Die Tarife in Antalya variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Antalya einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Gäste über uns buchen
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Verifizierte Bewertungen für jedes einzelne Auto
Sie sehen, wie sich genau dieser Fiat Egea oder Renault Clio bewährt hat — nicht nur die Durchschnittsbewertung des Anbieters.
-
Der Preis im Voucher ist der Preis, den Sie zahlen
Alle Steuern, Basis-Versicherung und Flughafengebühr bereits enthalten — keine Neuberechnung am Schalter.
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Kostenlose Stornierung bis 7 Tage und Hotellieferung entlang der Küste
Der Wagen kommt zu Ihrem Hotel in Kemer, Belek, Side, Lara oder Konyaaltı — kein Transfer zurück zu einem Depot.
Fahren in Antalya
Antalya ist nicht Istanbul — moderater Verkehr, gute Straßen, eine der einfacheren Regionen für ausländische Fahrer. Wer A7 oder A8 gewohnt ist, fühlt sich hier zu Hause.
D400 und der Taurus
Die Küsten-D400 ist eine gute Schnellstraße, geht westlich von Kemer in Serpentinen durch den Taurus: scharfe Kurven, lange Abfahrten, eingeschränkte Sicht. Langsam fahren ist besser als überholen.
Ein Gast rechnete auf der Strecke Kemer–Kaş 40 Minuten zur Navi-Zeit dazu und kam entspannt an. Der Hotelnachbar, der die ursprüngliche Ankunftszeit halten wollte, traf am selben Abend ein, aber durchgeschwitzt und gestresst.
Parken in Kaleiçi
Die Altstadt Kaleiçi ist außer den İSPARK-Zonen für Autos gesperrt. Bordsteinparken ist garantiertes Strafzettel-Risiko. Parken Sie im überdachten İSPARK oder am Hadrianstor und gehen Sie hinein. Außerhalb Kaleiçi meist gratis: an Hotels, in Lara, Konyaaltı und Einkaufszentren.
Roller am Abend
In Lara, Konyaaltı, Kemer und Side sind Sommerabende voller Rollerverkehr. Fahrer fädeln zwischen Spuren und kommen ohne Vorwarnung von rechts.
Häufige Fragen
AYT ist 13 km vom Zentrum — 25 Min außerhalb der Stoßzeit über die D400, bis 40 Min zur Stoßzeit (zumeist gegen 18:00). Der Flughafen schließt direkt an die Küsten-D400 an, also auch Lara, Konyaaltı oder Kemer ab Terminal etwa eine halbe Stunde. Taxi ins Zentrum ca. $15–20.
AYT hat T1 (international) und T2 (Inland). Geben Sie das Auto immer am Abflug-Terminal zurück — der Sprung ist kurz, aber mit Gepäck zur Stoßzeit +15–20 Min. Terminal auf dem Rückflugticket vor Abfahrt prüfen.
Ja — Cross-Region-Einwegmiete ist Standard. Antalya → Istanbul typisch $200–300, Antalya → Dalaman $150–250. Wagen mit dieser Option gehen im Sommer schnell. Nützliches Szenario: Roadtrip nach Westen (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) beenden und ab Dalaman heimfliegen.
Ja — Antalya ist einer der Haupt-Hubs für Hotellieferung an der Küste. Der Wagen wird direkt zur Rezeption gebracht und am Ende dort abgeholt, ohne Rückfahrt nach AYT. Für Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) und Alanya (135 km) oft einfacher als AYT-Abholung.
Bei den meisten Anbietern deckt kostenlose Lieferung das zentrale Antalya, Konyaaltı, Lara und die Strandzonen ab; einige auch Belek und Manavgat. Kemer, Side und Alanya meist nach Distanz. Jeder Anbieter setzt seine eigene Free-Zone — bei Buchung prüfen.
Die Altstadt ist für Autos gesperrt, Bordsteinparken garantiert Strafzettel. Nutzen Sie das überdachte İSPARK an der Kale Kapısı oder den Parkplatz am Hadrianstor. Kaleiçi selbst ist kompakt und zu Fuß zu erkunden. In der regionalen Reputation ist Kaleiçi eine der mandantenträchtigsten Zonen Antalyas.
Meist ja. Hotels meist mit Parken inkludiert, Lara, Konyaaltı und Vororte mit reichlich Straßenplätzen. Große Center (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) parken mit Einkauf gratis. In der Hochsaison kostenpflichtige Strandparkplätze in Konyaaltı und Lara.
Die Marina (Yat Limanı) ist Fußgängerzone — parken Sie außerhalb, am Hadrianstor oder im İSPARK am Kaleiçi-Eingang. Die Marina ist dann 10–15 Min Spaziergang am Ufer entlang. Der Konyaaltı-Strand hat eigenen Parkplatz, von dort fährt die Antray-Tram zur Marina.
Nein — Antalya und die Küste (Kemer, Side, Belek, Alanya) haben gar keine Mautstraßen. HGS gilt nur auf Autobahnen rund um Istanbul, Izmir und nach Ankara. Die Küsten-D400 und die Fahrt nach Pamukkale sind mautfrei. Der Wagen hat trotzdem einen HGS-Aufkleber, aber nur für längere Roadtrips wichtig.
In den Resort-Straßen, ja — besonders abends. Lara, Konyaaltı, Kemer und Side haben viel Roller- und Motorradverkehr. Fahrer fädeln zwischen Spuren und kommen ohne Vorwarnung von rechts. In Strandstraßen und engen Gassen mit erhöhter Aufmerksamkeit fahren und vor jedem Spurwechsel in den Spiegel schauen.
Die D400 ist eine hochwertige Schnellstraße, geht aber westlich von Kemer in Bergserpentinen durch den Taurus über: scharfe Kurven, lange Abfahrten, eingeschränkte Sicht. Langsam fahren. Die schönsten Meerblicke sind auf diesem Abschnitt. Wer Bergpässe gewohnt ist, kommt klar — aber 30–40% auf die Navi-Zeit draufrechnen.
Ja — der Standard-Tagesausflug mit frühem Start. Ca. 240 km / 4 Stunden je Richtung über O-32 und D330. Parken am Pamukkale-Hierapolis-Eingang ca. $5, Ticket $25 pro Erwachsener, Kinder unter 7 frei. Viele halten auf dem Rückweg an den Thermalbecken. Vor Einbruch der Dunkelheit zurück sein.
Pamukkale (240 km / 4h), das Aspendos-Amphitheater (~50 km), die Termessos-Ruinen im Taurus, die Saklıkent-Schlucht, die Düden-Wasserfälle (1,5 km auseinander) und Kursunlu (~21 km), die antike Stadt Perge (~14 km), Olympos mit den Chimäre-Flammen. Pamukkale braucht einen ganzen Tag.
Rund 540 km und 7–8 Stunden je Richtung, meist mit Übernachtung in Konya oder Aksaray. Als Tagesausflug nicht realistisch. Wenn Sie fahren, üblich Antalya → Konya → Kappadokien mit zwei oder drei Tagen vor Ort. Alternative: Inlandsflug ab AYT nach Kayseri (ASR) oder Nevşehir (NAV) für $30–60.
Niedrigste Preise im Januar und Februar (ab $38/Tag im Schnitt), einige lokale Anbieter bieten $7–15/Tag. Hochpunkt: Juli und August ($69–70). Wenn die Termine flexibel sind, geben Schultersaisons März–Mai und September–Oktober das beste Verhältnis von Preis und Wetter.