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Mietwagen in Antalya sind der einfachste Weg, sich die Küste zu eigen zu machen. Antalya ist die Hauptstadt der Türkischen Riviera, der wichtigste Mittelmeer-Flughafen (AYT) liegt 13 km vom Stadtzentrum, und von hier starten Kemer, Belek, Side und Alanya. Ohne Auto bleiben die meisten Resorts „Hotel und Strand"; mit Auto öffnet sich die Region.
Ein Paar landete um 22:40 am AYT, holte den Schlüssel direkt am T1-Curb per Flugnummer ab und war vor Mitternacht im Hotel in Lara — kein Shuttle, keine Taxischlange.
Anders als Istanbul hat die Region Antalya gar keine Mautstraßen — keine HGS-Überraschungen auf den Küstenautobahnen. AYT hat zudem die freundlichsten Preise aller großen türkischen Flughäfen, mit rund zwei Dutzend lokaler Anbieter im direkten Wettbewerb mit den Ketten.
Wo den Wagen abholen
Antalya Airport ist einer der meistfrequentierten der Türkei und der einzige internationale Flughafen der Region. Linienflüge aus Frankfurt, München, Düsseldorf, Berlin, Hamburg und Stuttgart landen hier täglich. Zentrum 13 km — ca. 25 Min außerhalb der Stoßzeit, bis 40 Min am Abend (~18:00).
T1 oder T2
AYT hat zwei Terminals — T1 (international) und T2 (Inland). Geben Sie das Auto immer dort zurück, von wo Sie abfliegen. Der Sprung ist kurz, aber mit Gepäck zur Stoßzeit +15–20 Min.
Hotel-Lieferung
Antalya ist der Haupt-Hub für Hotellieferung an der Mittelmeerküste. Kemer (40 km westlich), Belek (40 km östlich), Side (75 km), Alanya (135 km), Lara und Konyaaltı in der Stadt — der Wagen kommt zur Rezeption und wird dort am Ende abgeholt.
Eine Familie in Belek buchte die Lieferung nur für zwei Tage. Der Wagen stand um 09:00 am Hoteltor, um 19:00 wurde er abgeholt — Aspendos und Side passten in das Fenster. Günstiger als zwei Taxitouren.
Citroen Berlingo in der Türkei
alles in Ordnung ist
Fiat Egea Multijet in der Türkei
alles in Ordnung ist
Citroen C-Elysee in der Türkei
Der Mietwagenservice hat unsere Erwartungen übertroffen. Das Auto war sauber, in gutem Zustand, geräumig und komfortabel. Wir erhielten das Auto mit der Lieferung an das Hotel. Ausführlich erklärt, wie man tanken und was im Falle eines Unfalls zu tun. Die Rückgabe des Autos ging auch ohne Probleme, die Kaution wurde in voller Höhe zurückgegeben. Wir fuhren mit dem Auto auf den Serpentinen mit großem Komfort und Seelenfrieden. Wir werden uns bei unserem nächsten Besuch wieder an sie wenden.
Hyundai i20 in der Türkei
alles ist gut
Fiat Egea in der Türkei
Die Anmietung lief gut, das Auto entsprach den Erwartungen, keine Beschwerden hier Der einzige unangenehme Moment: das Auto wurde mit der Bedingung der keine Kaution gebucht, aber am Tag der Annahme des Autos im Büro wurde ich für eine Kaution gefragt, ich hatte zu argumentieren und zeigen den Gutschein, nach 30 Minuten Wartezeit im Büro Manager bestätigt, dass die Kaution wirklich nicht benötigt wird, für diese mussten sie mehrere Anrufe zu machen.
Fiat Fiorino in der Türkei
Alles lief gut. Das einzige Problem war, dass niemand im Team Russisch sprach.
Fiat Egea in der Türkei
Alles war großartig. Das Auto ist gut, der Service ist ausgezeichnet.
Renault Symbol in der Türkei
Anstelle eines Renault Symbol erhielt ich einen Fiat Egea mit Dieselmotor. Das Auto war in einem guten technischen Zustand und sehr sparsam. Die Mitarbeiter der Autovermietung waren so freundlich und hilfsbereit wie möglich. Sie haben das Auto wie vereinbart um 06:00 Uhr zum Flughafen gefahren.
Fiat Fiorino in der Türkei
Ich habe ein Auto in der Türkei gemietet. Alles lief gut, prompt kontaktiert, vom Flughafen abgeholt, ins Büro gebracht, alle Dokumente wurden erstellt. Der Preis ist akzeptabel, einer der niedrigsten auf dem Markt. Die Annahme des Autos ging auch ohne Probleme, vielleicht wegen der vollen Schutz (Kaskoversicherung).
Fiat Linea in der Türkei
Alles war in Ordnung, vielen Dank! Hätte eine 5 gegeben, wenn sie das Auto nicht ersetzt und gewaschen hätten, bevor sie es uns gegeben haben.
Fiat Egea in der Türkei
Wir hatten Schwierigkeiten, nachts im Dunkeln wegzukommen. Das Auto und die Fenster waren nass, und die Scheibenwischer waren völlig abgenutzt. Ansonsten ist alles gut gelaufen. Auch die Rechnung wurde ordnungsgemäß empfangen. Der Fiat Egea würde nicht unsere nächste Wahl sein. Der Motor ist zu leicht, keine Automatik oder "Abstandsregelung" Wir würden einen Megane bevorzugen, Automatik, mit Kamera oder Abstandsregelung. Wenn Sie dies anbieten können, würden wir uns gerne im September bei Ihnen melden.
Opel Grandland X in der Türkei
Tolle Einstellung! Service auf höchstem Niveau!!! Das Auto wurde zum Hotel gebracht, der Manager am Telefon spricht Russisch. Der Manager, der das Auto gebracht hat, spricht fließend Englisch. Es war nicht möglich, mit einer Karte zu bezahlen, akzeptierte Zahlung in bar. Das Auto ist 2023. Sauber. Die Eindrücke sind sehr positiv. Ich danke Ihnen sehr viel! Es gibt nur ein ABER! Es ist eine Bemerkung an die Firma. Als wir das Auto erhielten, betrug der Reifendruck 4 Atmosphären, was sehr viel ist und das Fahren des Autos sowie die Sicherheit auf der Straße beeinträchtigt. Die Norm ist auf dem Auto selbst 2,7 angegeben, bitte achten Sie darauf. Ansonsten großen Respekt und vielen Dank!
Renault Megane Sedan in der Türkei
Es ist ok, aber der Innenraum war sehr schäbig, das ganze Auto ist in kleinen Kratzern
Was Mietwagen in Antalya kosten
Antalya-Preise folgen der Saison. Günstigste Monate: Januar (ca. $38/Tag), Dezember und November ($43–44). Frühling und Herbst $49–60. Hochsaison Juni–August ($65–70), besonders August, wenn die Charter aus Deutschland anrollen. Jahresdurchschnitt für ein Economy-Auto: ca. $55/Tag.
Was in der Nebensaison drin ist
In der Nebensaison (November–April) drücken einige lokale Anbieter Economy-Wagen auf $7–15/Tag in kurzen Fenstern. Historisches Tief — Ketten so weit nicht, lokale Hosts über Aggregatoren schon.
Ein Gast nahm Ende Februar einen Hyundai i10 für neun Tage zu $11/Tag. Derselbe Wagen, derselbe Anbieter Ende Juli: $63. Die Küste war leer, +18°C am Strand.
Was im Voucher steht
Standard: Tagespreis, Basis-Versicherung, Flughafenzuschlag, optionale Vollkasko ohne SB, Jungfahrer-Aufschlag und Einwegmiete nach Istanbul ($200–300) oder Dalaman ($150–250). Lieferung nach Lara/Konyaaltı meist gratis; Side, Alanya und Kemer nach Distanz.
Antalya als Küsten-Basis
Was Antalya nützlich macht: es ist eine Drehscheibe. Von der Stadt aus erreichen Sie die meisten regionalen Hauptattraktionen tagsüber und sind zum Abendessen zurück. Planen Sie 3–5 Tage Mietwagen: Kemer und Olympos an einem Tag, Pamukkale separat mit frühem Start, Side und Aspendos an einem weiteren.
Pamukkale: 240 km und ca. 4 Stunden je Richtung. Parken ca. $5, Ticket $25 pro Erwachsener, Kinder unter 7 frei. Viele halten am Rückweg an den Thermalbecken. Kappadokien sind 540 km / 7–8 Stunden mit Übernachtung in Konya.
Ein Paar fuhr die D400 von Antalya nach Kaş in fünf Stunden statt der drei laut Navi. Zwei lange Bergstopps, ein Bad bei Olympos. Sie kamen zurück und sagten: die Strecke war der Urlaub.
Näher: Düden-Wasserfälle, Kursunlu (~21 km), Perge (~14 km), Aspendos-Theater (~50 km), Termessos-Ruinen im Taurus. Für Schluchten Saklıkent; für Berge Olympos mit den Chimäre-Flammen.
Die Logik gilt umgekehrt: von Antalya können Sie eine Tour nach Westen starten — Kaş, Fethiye, Ölüdeniz, Bodrum — und in Dalaman enden (Einwegmiete $150–250).
Die Tarife in Antalya variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Antalya einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Warum Gäste über uns buchen
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Verifizierte Bewertungen für jedes einzelne Auto
Sie sehen, wie sich genau dieser Fiat Egea oder Renault Clio bewährt hat — nicht nur die Durchschnittsbewertung des Anbieters.
-
Der Preis im Voucher ist der Preis, den Sie zahlen
Alle Steuern, Basis-Versicherung und Flughafengebühr bereits enthalten — keine Neuberechnung am Schalter.
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Kostenlose Stornierung bis 7 Tage und Hotellieferung entlang der Küste
Der Wagen kommt zu Ihrem Hotel in Kemer, Belek, Side, Lara oder Konyaaltı — kein Transfer zurück zu einem Depot.
Fahren in Antalya
Antalya ist nicht Istanbul — moderater Verkehr, gute Straßen, eine der einfacheren Regionen für ausländische Fahrer. Wer A7 oder A8 gewohnt ist, fühlt sich hier zu Hause.
D400 und der Taurus
Die Küsten-D400 ist eine gute Schnellstraße, geht westlich von Kemer in Serpentinen durch den Taurus: scharfe Kurven, lange Abfahrten, eingeschränkte Sicht. Langsam fahren ist besser als überholen.
Ein Gast rechnete auf der Strecke Kemer–Kaş 40 Minuten zur Navi-Zeit dazu und kam entspannt an. Der Hotelnachbar, der die ursprüngliche Ankunftszeit halten wollte, traf am selben Abend ein, aber durchgeschwitzt und gestresst.
Parken in Kaleiçi
Die Altstadt Kaleiçi ist außer den İSPARK-Zonen für Autos gesperrt. Bordsteinparken ist garantiertes Strafzettel-Risiko. Parken Sie im überdachten İSPARK oder am Hadrianstor und gehen Sie hinein. Außerhalb Kaleiçi meist gratis: an Hotels, in Lara, Konyaaltı und Einkaufszentren.
Roller am Abend
In Lara, Konyaaltı, Kemer und Side sind Sommerabende voller Rollerverkehr. Fahrer fädeln zwischen Spuren und kommen ohne Vorwarnung von rechts.
Häufige Fragen
AYT ist 13 km vom Zentrum — 25 Min außerhalb der Stoßzeit über die D400, bis 40 Min zur Stoßzeit (zumeist gegen 18:00). Der Flughafen schließt direkt an die Küsten-D400 an, also auch Lara, Konyaaltı oder Kemer ab Terminal etwa eine halbe Stunde. Taxi ins Zentrum ca. $15–20.
AYT hat T1 (international) und T2 (Inland). Geben Sie das Auto immer am Abflug-Terminal zurück — der Sprung ist kurz, aber mit Gepäck zur Stoßzeit +15–20 Min. Terminal auf dem Rückflugticket vor Abfahrt prüfen.
Ja — Cross-Region-Einwegmiete ist Standard. Antalya → Istanbul typisch $200–300, Antalya → Dalaman $150–250. Wagen mit dieser Option gehen im Sommer schnell. Nützliches Szenario: Roadtrip nach Westen (Kaş, Fethiye, Ölüdeniz) beenden und ab Dalaman heimfliegen.
Ja — Antalya ist einer der Haupt-Hubs für Hotellieferung an der Küste. Der Wagen wird direkt zur Rezeption gebracht und am Ende dort abgeholt, ohne Rückfahrt nach AYT. Für Kemer (40 km), Belek (40 km), Side (75 km) und Alanya (135 km) oft einfacher als AYT-Abholung.
Bei den meisten Anbietern deckt kostenlose Lieferung das zentrale Antalya, Konyaaltı, Lara und die Strandzonen ab; einige auch Belek und Manavgat. Kemer, Side und Alanya meist nach Distanz. Jeder Anbieter setzt seine eigene Free-Zone — bei Buchung prüfen.
Die Altstadt ist für Autos gesperrt, Bordsteinparken garantiert Strafzettel. Nutzen Sie das überdachte İSPARK an der Kale Kapısı oder den Parkplatz am Hadrianstor. Kaleiçi selbst ist kompakt und zu Fuß zu erkunden. In der regionalen Reputation ist Kaleiçi eine der mandantenträchtigsten Zonen Antalyas.
Meist ja. Hotels meist mit Parken inkludiert, Lara, Konyaaltı und Vororte mit reichlich Straßenplätzen. Große Center (TerraCity, MarkAntalya, Mall of Antalya) parken mit Einkauf gratis. In der Hochsaison kostenpflichtige Strandparkplätze in Konyaaltı und Lara.
Die Marina (Yat Limanı) ist Fußgängerzone — parken Sie außerhalb, am Hadrianstor oder im İSPARK am Kaleiçi-Eingang. Die Marina ist dann 10–15 Min Spaziergang am Ufer entlang. Der Konyaaltı-Strand hat eigenen Parkplatz, von dort fährt die Antray-Tram zur Marina.
Nein — Antalya und die Küste (Kemer, Side, Belek, Alanya) haben gar keine Mautstraßen. HGS gilt nur auf Autobahnen rund um Istanbul, Izmir und nach Ankara. Die Küsten-D400 und die Fahrt nach Pamukkale sind mautfrei. Der Wagen hat trotzdem einen HGS-Aufkleber, aber nur für längere Roadtrips wichtig.
In den Resort-Straßen, ja — besonders abends. Lara, Konyaaltı, Kemer und Side haben viel Roller- und Motorradverkehr. Fahrer fädeln zwischen Spuren und kommen ohne Vorwarnung von rechts. In Strandstraßen und engen Gassen mit erhöhter Aufmerksamkeit fahren und vor jedem Spurwechsel in den Spiegel schauen.
Die D400 ist eine hochwertige Schnellstraße, geht aber westlich von Kemer in Bergserpentinen durch den Taurus über: scharfe Kurven, lange Abfahrten, eingeschränkte Sicht. Langsam fahren. Die schönsten Meerblicke sind auf diesem Abschnitt. Wer Bergpässe gewohnt ist, kommt klar — aber 30–40% auf die Navi-Zeit draufrechnen.
Ja — der Standard-Tagesausflug mit frühem Start. Ca. 240 km / 4 Stunden je Richtung über O-32 und D330. Parken am Pamukkale-Hierapolis-Eingang ca. $5, Ticket $25 pro Erwachsener, Kinder unter 7 frei. Viele halten auf dem Rückweg an den Thermalbecken. Vor Einbruch der Dunkelheit zurück sein.
Pamukkale (240 km / 4h), das Aspendos-Amphitheater (~50 km), die Termessos-Ruinen im Taurus, die Saklıkent-Schlucht, die Düden-Wasserfälle (1,5 km auseinander) und Kursunlu (~21 km), die antike Stadt Perge (~14 km), Olympos mit den Chimäre-Flammen. Pamukkale braucht einen ganzen Tag.
Rund 540 km und 7–8 Stunden je Richtung, meist mit Übernachtung in Konya oder Aksaray. Als Tagesausflug nicht realistisch. Wenn Sie fahren, üblich Antalya → Konya → Kappadokien mit zwei oder drei Tagen vor Ort. Alternative: Inlandsflug ab AYT nach Kayseri (ASR) oder Nevşehir (NAV) für $30–60.
Niedrigste Preise im Januar und Februar (ab $38/Tag im Schnitt), einige lokale Anbieter bieten $7–15/Tag. Hochpunkt: Juli und August ($69–70). Wenn die Termine flexibel sind, geben Schultersaisons März–Mai und September–Oktober das beste Verhältnis von Preis und Wetter.