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Mietwagen in Fethiye läuft in zwei Rhythmen gleichzeitig. Der eine ist die Pauschalwoche — deutsche TUI-, FTI-, Alltours-Charter sowie britische Flüge nach Ölüdeniz oder Hisarönü für sieben Nächte. Der andere ist die dauerhafte britische und wachsende deutsche Auswanderer-Community in Çalış, Hisarönü und Ovacık auf Monatsverträgen. Deshalb bleibt Fethiye ganzjährig offen, während Marmaris im Winter dichtmacht.
Zwei Nachfrage-Muster liegen hier übereinander: der Sommer-Charter über 7–10 Tage und der ganzjährige Auswanderer auf einem Ein-bis-drei-Monats-Tarif. Lokale Anbieter sind auf beide eingestellt, und der Fuhrpark zeigt das sofort.
DLM (Dalaman) ist 50 km / 50 Min vom Zentrum über D555 und D400 — der Hauptflughafen. Ölüdeniz 15 km (20–25 Min), Hisarönü 12 km, Çalış-Strand 4 km vom Zentrum. Deutsche Gäste fragen typisch nach Monatstarifen für die Wintermonate in Çalış und nach Vollkasko ohne Selbstbeteiligung — den Lykischen Weg muss niemand zweimal erklären.
Die Überraschung für Erstankünfte: Fethiye ist die Startrampe für den Lykischen Weg. Sieben Tage nach Antalya auf der D400 verwandelt eine Strandwoche in einen echten Roadtrip.
Wohin der Wagen Sie bringt
Die Karte Fethiyes ist kompakt: die Hauptpunkte liegen im 100-km-Radius, und jeder ist ein Tag anderer Art.
Ölüdeniz und Babadağ
Ölüdeniz ist 15 km entfernt. Belcekiz-Strand mit der Blauen Lagune ist das Postkartenmotiv. Parken kostet ₺50–100/Tag und ist im Sommer bis 10 Uhr voll — der lokale Trick: in Hisarönü parken und den Dolmuş herunternehmen. Babadağ (1.969 m) nur per Seilbahn.
Ein Auswandererpaar aus Çalış fuhr an einem Juli-Samstag um 9:40 Uhr nach Belcekiz, fand den letzten Straßenrand-Platz und ging zu Fuß rein. Freunde kamen um 10:15 an und drehten Richtung Hisarönü ab. Das 35-Minuten-Fenster ist real.
Saklıkent und Tlos
Saklıkent (50 km / 45–60 Min) ist eine tiefe Schlucht mit kaltem Bergfluss. Tlos liegt 15 km weiter — antike Stadt mit Felsengräbern. Morgens Schlucht, mittags auf den Plattformen, Tlos am Nachmittag.
Saklıkent und Tlos an einem Tag ist das stärkste Argument für den Mietwagen hier. Kein Bus stellt beide zusammen, und mit Fotopausen sind Sie fertig, bevor die Schluchten-Reisebusse anrollen.
Schmetterlingstal und Faralya
Das Schmetterlingstal erreicht man nur per Boot von Ölüdeniz (₺200–300) oder über einen steilen Abstieg von Faralya. Bis Faralya schafft es jeder Wagen. Die letzten 2 km nach Kabak sind Schotterpiste — die meisten Verträge verbieten das.
Eine Familie versuchte im August einen Hyundai i20 durch das letzte Stück nach Kabak zu manövrieren. Die Schäden am Unterboden kosteten mehr als die ganze Woche Miete. Höher parken, die letzten 20 Minuten zu Fuß.
Hyundai i20 in der Türkei
Schnell und zügig wurde alles geregelt. Ich bin mit der Autovermietung zufrieden.
Citroen C-Elysee in der Türkei
Gott bewahre. Es ist das erste und letzte Mal, dass ich mit dir zusammen bin. Erstens, das Auto war anders, aber das ist okay. Zweitens, der Fahrer war spät dran, auch das ist okay. Er hat kein Wort Russisch oder Englisch verstanden. Ich rief jemanden an, um das Telefon weiterzureichen. Sie weigerten sich, die Kaution von der Karte zu nehmen. Sagte, dass sie einen Monat oder länger zurückkehren werden. Geschieden auf 100 Dollar auf volle Versicherung. Und nahm immer noch eine 300 Dollar Bargeld Kaution. Dann bat mich eine Stimme am Telefon, den Fahrer zu einer Bushaltestelle zu bringen. Der Fahrer setzte sich hinters Steuer und fuhr 9 km ins Stadtzentrum, wo es für ihn günstig war. Dort ließ er mich in Shorts, ohne T-Shirt und ohne eine Ahnung, wie ich zum Hotel zurückkehren sollte, zurück. Ich musste ein Taxi nehmen und dem Taxifahrer folgen. Als ich zurückkam, ging die Rezeptionistin sofort unter das Auto und stellte fest, dass es beschädigt war. UNTER DEM AUTO!!!!!!! Ich habe schon in über 40 Ländern Autos übernommen. Das ist das erste Mal, dass so etwas passiert. Ich hoffe, es ist das letzte Mal.
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles lief gut. Der Manager kam pünktlich. Das Auto wurde pünktlich ausgehändigt und auch pünktlich abgeholt. Der Clio war nicht vorrätig, also wurde uns ein Renault Taliant gegeben. Bei der Rückgabe des Wagens gab es keine Probleme. Vielen Dank für den angenehmen Service. Alles war wie beschrieben und zum richtigen Preis.
Fiat Egea in der Türkei
Es ist alles in Ordnung. Wir sind alle glücklich.
Hyundai i20 in der Türkei
Auf Autovermietung. Benutzte einen Hyundai i20 mieten und möchte Ihnen für die Klarheit des Timings zu danken. Mussten nirgendwo auf den Mieter warten. Sie haben alles erklärt/angezeigt. Am ersten Tag, an dem das Auto geliefert wurde, wurde maximales Engagement gezeigt. Wir waren 3 Erwachsene und ein Kind. Die Koffer wie ein Zauberer alle so ordentlich und schnell wie möglich gelegt. Sehr hilfsbereit. Es gab keine Beschwerden während der Vermietung. Es gab 1 Moment, aber schnell eine Antwort bekommen. Auch am Tag der Rückgabe des Autos wurde die Kaution zurückgegeben / Auto zurückgegeben wurde. Alles war klar und auf den Punkt gebracht. Ich würde gerne in der Zukunft zu Ihren Diensten zurückkehren 👍🏻
Fiat Egea in der Türkei
Vielen Dank für den Service, es hat alles perfekt geklappt. Das Auto wurde zum Flughafen geliefert, auf dem Rückweg im Abflugbereich holte ein Mitarbeiter das Auto ab. Die Anmeldung dauerte minimal, die Kaution wurde ohne Probleme zurückgegeben. Das Auto war in einem guten technischen Zustand, ich würde den Service meinen Freunden empfehlen.
Fiat Egea in der Türkei
alles lief super! Das Auto war gut, Autositz zur Auswahl, traf am Flughafen mit einem Namensschild, keine Beschwerden! Ich danke Ihnen!
Fiat Egea in der Türkei
Zunächst war es natürlich verwirrend, dass der Preis viel niedriger war als bei bekannten Aggregatoren oder Vermietern. Aber da wir sehr spät gebucht haben, gab es keine Alternativen. Der Buchungsprozess war einfach, schnell und klar. Wir wurden schnell kontaktiert. Leider war der von uns gewünschte Wagen zu den gewählten Konditionen nicht verfügbar. Es wurde uns ein Ersatzfahrzeug zu etwas anderen Bedingungen angeboten. Am Flughafen wartete man bereits mit einem Schild auf uns. Man begleitete uns zum Parkplatz. Die Anmeldung und Entgegennahme des Fahrzeugs war schnell und einfach, aber ich habe den Vermieter im Voraus kontaktiert und alle Daten übermittelt, um vor Ort keine Zeit zu verlieren. Wir bezahlten und hinterlegten vor Ort eine Kaution in bar in Höhe von $. Wir erhielten ein neues Auto mit nur 800 km Laufleistung, ohne Probleme und sauber. Der Prozess der Übergabe des Autos war auch schnell und einfach, wir warteten am Eingang des Terminals, entladen, gab die Schlüssel, bekam die Kaution und verabschiedete sich. Im Allgemeinen waren wir zufrieden. Zu den Minuspunkten: Ursprünglich hatten wir ein Auto ohne Kaution mit Vollversicherung gebucht. Das gab es aber nicht und wir haben es mit einer Kaution von 300 Dollar genommen. Es ist nicht klar, warum die Kaution, wenn es auch angegeben wurde Vollversicherung. Es gab Zweifel, dass die Versicherung noch voll ist, in Form von Miete bereits vom Vermieter war es nicht sehr klar, welche Art von Versicherung. Gott sei Dank mussten wir nicht nachfragen und die Kaution wurde sofort bei der Übernahme am Flughafen zurückerstattet. Nun, es hat nichts mit dem Ablauf oder dem Zustand des Autos zu tun, aber das Auto ist natürlich darauf ausgelegt, ausschließlich auf horizontalen Flächen zu fahren, jede Steigung ist sowohl für es als auch für den Fahrer eine Qual). Ich wiederhole, im Allgemeinen waren wir mit allem zufrieden. Ich danke Ihnen sehr herzlich
Fiat Egea in der Türkei
Alles verlief reibungslos 👌🏻
Fiat Egea in der Türkei
Alles lief großartig! Das Auto ist neu, mit vielen nützlichen Optionen (Kamera, Parktronic, Geschwindigkeitsbegrenzer, usw.). Wurde am Flughafen abgeholt und auch bei der Übergabe des Autos getroffen. Atakan war die ganze Zeit in Kontakt. Ich danke Ihnen. Ich mochte alles
Skoda Scala in der Türkei
in Ordnung
Hyundai i20 in der Türkei
Tolles Unternehmen, mietete ein Auto 🚗 es war neu mit allen modernen Technologien. Auf den Serpentinen war es einfach zu fahren. Sehr schön ☺️ war, wenn das Unternehmen ging aus dem Weg, um Daten zu ändern (keine versteckten Gebühren oder Provisionen). Absolut 💯 ehrlich und offen arbeiten 🧑💼 mit dem Kunden. Wir genossen eine stressfreie Reise, danke ☺️ Würde jedem empfehlen für Preis 💲 und Qualität 👍
Hyundai i20 in der Türkei
Anstelle eines Hyundai bekamen wir einen Renault, was in Ordnung war. Das Auto ist sicherlich kein Mercedes oder gar ein Skoda, aber es war besser als ein Taxi oder ein Bus. Bequemes Treffen am Flughafen alles klar nach dem Vertrag ohne Betrug und so auf alle Fragen beantwortet Telefon zu verbinden geholfen! Ein riesiger Nachteil ist es, ein Auto mit einem leeren Tank so sich selbst und den Leuten in einem fremden Land zu geben (vor allem wenn man die französische Autoindustrie kennt, wenn die Glühbirne an ist, kann das Benzin in 5 km ausgehen, es ist kein deutsches, mit dem man noch 50-60 km durch die Stadt fahren kann, bevor es aufsteht). Wenn man das örtliche Klima kennt, kann man wie die Einheimischen die Windschutzscheibe mit einer Folie abdecken, denn bei 45⁰ unter der Sonne kann man das Lenkrad nicht mitnehmen). Sie können auch ein Handy-Ladegerät über den Zigarettenanzünder anschließen. Sie vermieten Autos an Russen, diese Mini-Dinger sind schon in allen Ländern durchdacht. Schauen Sie, wie Fahrräder von Besitzern aus der GUS mit einem Ladegerät mit einer Abdeckung auf dem Sitz, die nicht in der Sonne mit mackintoshes mit Helmen, etc. warm werden gemietet werden. Das ist alles zusätzlicher Komfort. Fügen Sie diese Erhöhung der Preis ein bisschen, um es zu decken und alle GUS-Kunden sind Sie! Außerdem ist die Buchung der Zahlung per Kreditkarte natürlich ein großes Plus. Nur aufgrund der Tatsache, dass große Unternehmen, die ein Auto Klasse höher fragen nach einer Kreditkarte Visa oder Master, die schwierig ist, jetzt in Russland auszustellen, wählten wir Sie. Eine normale Karte ist nicht genug für alle. 3+ von 5. Nur für den leeren Tank war ein echtes Problem. Wenn das nicht der Fall gewesen wäre, dann 4+. Ich hoffe, es war ein einmaliger Unfall bei Ihnen.
Lykischer Weg startet hier
Fethiye ist Startpunkt eines der großen Küsten-Roadtrips der Welt. Etwa 300 km nach Antalya auf der D400, üblich über 5–7 Tage mit Stopps. Einwegmiete am AYT €100–180.
Die D400 zwischen Kalkan und Kemer gilt als eine der großen Küstenstraßen der Welt. Mit Fotostopps in Patara und einem Sonnenuntergang auf den Terrassen Kalkans ist das das stärkste Argument, in Fethiye zu mieten und nicht in Antalya.
Standardwoche: Fethiye → Patara (75 km, römische Stadt und 18 km unbebauter Strand) → Kalkan (Boutique-Hotels und Sonnenuntergangs-Terrassen) → Kaş (griechische Inseln am Horizont) → Demre (Nikolauskirche und Myras Lykische Felsengräber) → Olympos (Chimäre-Flammen bei Nacht) → Antalya (Kaleiçi-Altstadt).
Patara ist der unterschätzte Stopp. Riesiger unbebauter Strand, antike Stadt direkt daneben, alles freier Eintritt. Niemand, der die Strecke gefahren ist, bereut einen ganzen Tag dort statt einer Stunde.
Kompakt oder Mittelklasse mit Automatik. Die D400 westlich von Kemer ist auf Serpentinen, langen Anstiegen und Haarnadelkurven gebaut — Schaltgetriebe ermüdet im Taurus das Kupplungsbein. Schwierigste Abschnitte: Kalkan–Kaş, Kaş–Demre.
Warum Gäste bei uns buchen
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Videoaufzeichnung bei Übernahme und Rückgabe
Jeder Wagen wird an beiden Enden gefilmt. Die Region Fethiye/Dalaman ist für Kratzer-Streit am Rückgabetag bekannt — die Aufnahme beendet das in Minuten.
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Monatstarife mit Winterreifen
Miete ab 30 Tagen bei 30–50% unter dem Tagespreis, Reifen Dezember–März standardmäßig dabei. Lieferung an die Çalış-Wohnung oder Hisarönü-Villa.
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Einwegmiete nach Antalya für den Lykischen Weg
Roadtrip am AYT beenden — €100–180. Im Sommer 4–6 Wochen im Voraus buchen.
Wohin der Wagen nicht fährt
Ein paar Ecken der Fethiye-Karte liegen außerhalb dessen, was ein Standard-Mietwagen erreicht oder was der Vertrag zulässt. Das vor der Abfahrt zu wissen spart Zeit, Geld und eine Diskussion am Rückgabetag.
Babadağ (1.969 m)
Für Paragliding vom Babadağ ist die Seilbahn die einzige sinnvolle Option. Eine Schotter-Bergstraße zum Startplatz existiert, Standard-Mietwagen schaffen sie aber nicht: lange Anstiege, ausgefahrene Spur, Matsch bei Regen. Jeder seriöse Paragliding-Anbieter shuttelt von einer Basis in Ölüdeniz.
Wenn der Vertrag „kein Off-Road" sagt, zielt diese Zeile vor allem auf Babadağ und Kabak. Schäden an Aufhängung und Unterboden sind hier mit Abstand die häufigste Rückgabe-Reklamation.
Schmetterlingstal
Der Talboden ist gar nicht per Auto erreichbar. Zwei Optionen: Boot von Ölüdeniz (₺200–300 hin/zurück, 45 Min) oder steiler Abstieg von Faralya — 30–45 Min Pfad mit seilgesicherten Abschnitten.
Kabak-Strand und die letzten 2 km
Die Straße von Faralya nach Kabak endet mit zwei Kilometern unbefestigtem Schotter. Die meisten Verträge verbieten das. Die Standardlösung: oben im Dorf Kabak parken, 20 Minuten runterlaufen. Die Aussicht von der Straße ist den Spaziergang allein wert.
Häufige Fragen
Etwa 50 km / 50 Min über D555 und D400. Gute Straße, keine Serpentinen. Fast kein ÖPNV — entweder privater Transfer ($40–70) oder Mietwagen am DLM. Viele holen am DLM ab und stoppen unterwegs in Dalyan für die Schildkröten oder in Sarıgerme für den Strand.
Ja — die meisten lokalen Anbieter (Yelken, Marin, Oscar, Fethiye Rent a Car) liefern. Zentrales Fethiye und Çalış (4 km) meist gratis. Ölüdeniz, Hisarönü und Ovacık (12–15 km) gratis oder €5–15. Faralya und Kayaköy (20+ km) €15–25. Nützlicher Ablauf: Tour-Transfer zum Hotel, Wagen am nächsten Morgen zur Rezeption.
Ja — alle Haupt-Pauschalresorts in Ölüdeniz/Hisarönü/Çalış werden bedient: Liberty Lykia, Hillside Beach Club, Jiva Beach Resort, Letoonia, Oyster Residences, Suncity, Montana Pine, Z Hotel, Babadan. Lieferung typisch €5–15 nach Distanz vom zentralen Fethiye.
Saklıkent — 50 km / 45–60 Min südlich von Fethiye über Eşen. Schlucht mit kaltem Bergfluss, durch den Sie in Neopren waten können. Tlos 15 km weiter — antike Stadt mit Felsengräbern. Gratis Parken, Tickets ~₺150 je. Standard-Volltag: Schlucht morgens, Mittag auf Flussplattformen, Tlos nach dem Mittag.
Nein. Der Talboden ist nicht per Auto erreichbar — entweder Boot von Ölüdeniz (₺200–300 hin/zurück, 45 Min) oder steiler Abstieg von Faralya. Pfad scharf, 30–45 Min runter über seilgesicherte Abschnitte, schwerer rauf. Boot von Ölüdeniz ist die Standardroute für die meisten.
Die Straße nach Kabak-Dorf existiert — Serpentinen hinter Faralya, ca. 25 km von Fethiye. Aber die letzten 2 km zum Strand sind Schotter, die meisten Mietverträge verbieten Off-Road. Fix: im Dorf Kabak oben parken, die 20 Min runterlaufen. Die Aussichten von der Straße sind den Weg allein wert.
Nein. Für Paragliding vom Babadağ (1.969 m) funktioniert nur die Seilbahn. Die Bergstraße zum Startplatz existiert, ist aber lang Schotter, den Standard-Mietwagen (auch SUVs ohne 4WD) nicht schaffen. Jeder seriöse Paragliding-Operator shuttelt von Ölüdeniz.
Bezahlparken am Belcekiz-Strand ₺50–100/Tag. Voll bis 10 Uhr im Sommer. Alternativen: vor 9 Uhr ankommen, in Hisarönü parken und Dolmuş runter (₺20–30, 10 Min), oder Hotelparken nutzen, wenn Sie am Strand wohnen. Ölüdeniz-Hotels meist mit Gästeparken.
Ja — der klassische Abschluss. Fethiye → AYT typisch €100–180 je nach Anbieter und Saison. Standardroute 5–7 Tage: Patara, Kalkan, Kaş, Demre, Olympos, Antalya. Etwa 300 km auf der D400. Im Voraus buchen — Wagen mit dieser Option im Sommer schnell weg, 4–6 Wochen vorher.
Fethiye → DLM (50 km, gleiche Provinz Muğla) meist gratis oder €0–20. Fethiye → Bodrum (~270 km / 4 Stunden über Marmaris) — €80–150. Fethiye → Izmir (ADB) — €120–200. Fethiye → Antalya (AYT) — €100–180 (Lykischer Weg). Lokale Anbieter in Fethiye sind flexibler als die Ketten bei Cross-Region.
Ja — Fethiye hat einen der stärksten Langzeit-Märkte der Küste dank der großen britischen Auswanderer-Community in Çalış, Hisarönü und Ovacık. Economy ab €350/Monat, Mittelklasse €500–800, SUV €700–1.300. Locals (Yelken, Marin, Oscar) geben 30–50% Rabatt vom multiplizierten Tagespreis.
Winter (November–März) Preise 30–50% unter Sommer. Laut lokalen Fethiye-Anbietern im Januar 2026: Economy ab €14/Tag in der Schultersaison. Monatstarife rabatten weiter. Winterreifen Standard von Dezember bis März. Anders als in Marmaris läuft Fethiye ganzjährig dank britischer Community.
Kompakt oder Mittelklasse mit Automatik. Die D400 westlich von Kemer hat Serpentinen und Haarnadelkurven — Schaltgetriebe ermüdet das Kupplungsbein. Schwierigste Abschnitte: Kalkan–Kaş und Kaş–Demre. Paar — Renault Clio, Hyundai i20 (ab $25/Tag). Familie 4 — Toyota Corolla, Hyundai Elantra ($30–45). Kein SUV nötig.
Einige Locals akzeptieren sie. Eine Handvoll Fethiye-Anbieter ist auf Buchungen ohne Kaution mit Visa/Mastercard-Debit (DKB, ING, N26) und Bargeld spezialisiert. Große internationale Ketten und größere Locals (Yelken, Oscar) verlangen meist eine Kreditkarte auf den Hauptfahrer.
Ja — Kayaköy ist 8 km von Fethiye, 15–20 Min auf asphaltierter Straße. Verlassenes griechisches Dorf, das beim Bevölkerungsaustausch 1923 verlassen wurde. Bezahlparken am Eingang, Ticket ₺50–100. Oft mit Çukuruba-Strand (10 Min von Kayaköy) für einen Halbtag kombiniert. Straße passt jedem Mietwagen.