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Mietwagen in Istanbul spielen nach eigenen Regeln. Die Stadt erstreckt sich über zwei Kontinente, sechzehn Millionen Menschen leben hier, und das historische Zentrum — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — liegt in bequemer Gehweite. Für die Sehenswürdigkeiten der Altstadt schlagen die Marmaray-U-Bahn unter dem Bosporus, die T1-Tram und die Bosporus-Fähren jede Autofahrt im Verkehr.
Gäste mieten selten ein Auto für das Zentrum Istanbuls selbst. Sie mieten für das Drumherum — die Schwarzmeerküste, Bursa, die Prinzeninseln, eine lange Fahrt die Küste hinunter.
Genau dort verdient ein Mietwagen sein Geld. Mit rund 130 Anbietern an Sabiha Gökçen und Dutzenden am Istanbul Airport ist die Flotte groß, der Wettbewerb hält die Preise ehrlich, und Istanbul gehört zu den günstigeren Orten zum Mieten im Land.
Wann Sie in Istanbul wirklich einen Mietwagen brauchen
Istanbul ist der seltene Fall, in dem die Antwort einer Mietwagenfirma „vielleicht gar nicht" lautet. Für eine dreitägige Kulturreise ist der ÖPNV schneller und stressfreier. Drei Szenarien ändern das.
Roadtrips raus
Istanbul ist ein starker Ausgangspunkt: Bursa (3h), Edirne (3h), Sapanca (2h), Ankara (~5h), Izmir (5–6h über O-7), Antalya die Küste hinab, Kappadokien (9–10h mit Übernachtung in Ankara). Mit Auto Ihr Tempo; ohne — Bus oder Inlandsflug.
Ein Tag am Schwarzen Meer
Der nützlichste Kurztrip raus — die Schwarzmeerküste: Şile (~70 km, Leuchtturm und Strand), Kilyos (~35 km, der nächstgelegene Badestrand), Polonezköy (~30 km, Walddorf). Keiner hat guten ÖPNV.
Ein Paar bucht das Auto zwei Tage vor dem Weiterflug nach Kappadokien. Ein Tag Şile, ein Tag Polonezköy oder Sapanca. Morgens raus, abends im Hotel am Taksim.
Lange Aufenthalte
Wer Istanbul einen Monat oder länger bleibt — Expats, digitale Nomaden, lange Projekte — fährt mit Langzeitmiete oft günstiger als mit Kauf. Monatsraten liegen 30–50% unter dem Tagespreis: Economy ab $450/Monat, SUV $900–1.500.
Renault Megane Sedan in der Türkei
Alles lief gut, wenn man von einigen Kommunikationsproblemen absieht (ich musste mit einem Dolmetscher kommunizieren). Ich habe den Antrag auf der Take Car-Website gestellt, das Auto wurde von einer anderen Firma zur Verfügung gestellt (sie haben mich auch nicht im Voraus darüber informiert). Anstelle von Renault haben sie ein analoges Auto zur Verfügung gestellt - Hundai Elantra, das mir gut passte... Die Übergabe fand auf dem Flughafenparkplatz Ist statt, zu einer vorher vereinbarten Zeit und an einem vorher vereinbarten Ort auf dem Flughafenparkplatz, die Registrierung war schnell und einfach, ohne unnötige Verzögerungen (keine Kaution, was sehr angenehm war!..). Die abschließende Zahlung (Extrazahlung für Mautstraßen usw.) in bar bei der Übergabe des Autos auf der (am Telefon angezeigten) Abrechnung - ich bin nicht pingelig geworden, um einen Ausdruck zu verlangen (obwohl ich am Vortag darum gebeten hatte, ihn auf mein Telefon zu schicken). Alles in allem hat alles super geklappt. Herzlichen Dank!... 🤝.
Renault Clio 5 in der Türkei
Die Vermietung war großartig, immer in Kontakt. Ich erhielt das Auto am Flughafen Istanbul in 5 Minuten ohne Probleme und gab es dort in 5 Minuten zurück. Die einzige Nuance, die ich bekam einen Renault Clio 4 Generation (auch 1,5 Diesel), statt Renault Clio 5 Generation, aber im Allgemeinen die Bedingungen des Mietvertrags erlaubt eine solche Änderung. Trotz der Tatsache, dass Renault nicht die erste Frische war (2019 Erscheinungsjahr) sind absolut keine Probleme aufgetreten, bin mehr als 800 km an die Ägäis und zurück gefahren, Verbrauch von ca. 5 Liter. Definitiv zu empfehlen und werde den Mietservice in Zukunft wieder nutzen. (Keine Kaution, Vollkaskoversicherung und unbegrenzte Kilometerzahl ist super). Vielen Dank :)
Opel Corsa in der Türkei
Alles lief großartig, vielen Dank!
Peugeot 301 in der Türkei
Alles lief gut! Schönes Auto und Ihr Mitarbeiter, Kommunikation. Ich mochte alles. Ich danke Ihnen für Ihre Arbeit!
Ford Courier in der Türkei
Lief reibungslos und schon vergessen. Danke Gutes Auto, freundlicher Mann gab es raus und nahm es rein Das Einzige, was man verbessern könnte: bei der Bestellung eine schnellere und deutlichere Bestätigung mit einer kurzen Beschreibung, wann und was passiert. Am Anfang, nach einer Teilvorauszahlung, war ich in der Annahme, dass ich betrogen werde 😊.
Opel Crossland in der Türkei
zunächst gut. Das Auto ist in gutem Zustand. Aber als ich das Auto zurückgab, wurden mir ohne Begründung 2100 Lire berechnet, angeblich für Mautgebühren. Es bestehen große Zweifel an der Echtheit dieses Betrages. Sie haben mir nicht einmal Wechselgeld gegeben. Ich hatte vor, Ihre Dienste in einem Monat für meine nächste Reise nach Istanbul zu nutzen, aber leider habe ich ein Auto anderswo gebucht.
Peugeot 508 in der Türkei
Alles ist gut gelaufen, sie haben uns zwar einen Mercedes c200d statt eines Peugeot zur Verfügung gestellt, aber damit waren wir zufrieden. Vielen Dank dafür! Das einzige Problem ist, dass die Firma vergessen hat, einen Kindersitz ins Auto zu stellen, und ich musste ans andere Ende von Istanbul fahren, um ihn zu holen. Niemand bot mir an, ihn zu bringen oder irgendwie zu liefern, denn ich wollte Geld dafür bezahlen.
Ford Courier in der Türkei
Insgesamt eine gute Erfahrung, allerdings nicht ohne Lokalkolorit. Angesichts der niedrigen Preise kann man verzeihen. Das Auto, natürlich, war anders, aber OK. Sie baten mich, es früher zu nehmen, ich stimmte unter der Bedingung zu, dass sie mir beim Parken helfen würden (es war im Zentrum von Istanbul). Ein türkisch sprechender Mann kam, gestikulierte, dass ich Probleme beim Einparken hätte und ging wieder, ich musste das Problem selbst lösen. Es war gut, dass es keine Probleme mit dem Wechselgeld am Flughafen gab.
Renault Clio 5 in der Türkei
Emir holte uns am Flughafen ab und brachte uns zum Büro, um den Vertrag abzuschließen - es ist 8-10 Minuten vom Flughafen entfernt. Die ganze Prozedur dauerte weitere 10 Minuten und wir holten das Auto ab. Ich nahm einen Renault Clio - sauber, frisch. Für Istanbul - genau das Richtige! Ich habe das Auto dort abgegeben, wo ich auch den Vertrag unterschrieben habe. Es dauerte nicht länger als 10 Minuten. Emir hat uns auch von dort zum Flughafen gebracht. Ich bin rundum zufrieden mit dem Service, ich empfehle ihn weiter!
Renault Clio 5 in der Türkei
Am Ende mietete ich einen Hyundai I20. Im Allgemeinen gab es keine wesentlichen Unterschiede zu dem Auto, das ich ursprünglich gemietet hatte. Alles lief sehr gut, wir wurden am Flughafen abgeholt und zum Büro des Unternehmens gebracht. Das Auto ist neu, es gibt keine Beanstandungen, bei der Inspektion haben wir kleine Schäden sofort behoben. Wir hatten eine tolle Reise auf sie den ganzen Urlaub. Der Manager war in Kontakt, der einzige Nachteil war, dass er nicht sofort eine Buchungs- und Zahlungsbestätigung geschickt hat. Bei der Rückgabe des Autos ging alles schnell und ohne Probleme. Die Kaution wurde in voller Höhe zurückerstattet. Ich empfehle für die Zusammenarbeit 👍.
Fiat Egea in der Türkei
Alles lief genau wie vereinbart, obwohl wir über das Fehlen der Vorauszahlung besorgt waren (wir haben nicht eine geeignete Kreditkarte), die Annahme / Lieferung des Autos in der angegebenen Datum und Uhrzeit. Im Allgemeinen waren wir sehr zufrieden mit allem - Auto und Service!)
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Zunächst einmal möchte ich mich bei Ihnen herzlich bedanken! Der einzige Service, den ich finden konnte, mit der Möglichkeit, mit einer russischen Prepaid-Karte und Bareinzahlung in der aktuellen Situation in der Welt zu zahlen, danke für die Aufrechterhaltung der Möglichkeit für alle, ohne Barrieren zu reisen! Die Anmietung eines Autos hinterließ gemischte Gefühle. Angefangen damit, dass der Servicemitarbeiter eine Stunde zu spät mit dem Mietwagen kam, aber durch einen glücklichen Zufall hatte auch unser Flug 40 Minuten Verspätung. Zweitens buchten wir auf der Website das Auto mit Diesel, angekommen sind wir mit Benzin. Wir waren froh, dass wir trotz der völlig unzureichenden Englischkenntnisse des Servicemitarbeiters am Telefon von Freunden oder Kollegen dieses Mitarbeiters auf Russisch angesprochen wurden. Die Reise wurde dank des Autos wirklich magisch. Es gelang uns, viele Orte zu besuchen, den lokalen Fahrstil zu genießen, sozusagen in die türkische Kultur einzutauchen. Unbegrenzte Kilometerzahl war der wichtigste Parameter bei der Auswahl des Dienstes, und hier ist sie in der Autovermietung enthalten, ich musste nichts extra bezahlen. Das Auto selbst ist in gutem Zustand, es war ein Vergnügen, es zu fahren. Wir werden Ihre Dienste noch viele, viele Male in Anspruch nehmen, wenn wir in der Türkei sind, danke!!!! Vielen Dank für den hervorragenden Service und die Entwicklung des Tourismus in Ihrem wunderbaren Land!
Peugeot 5008 in der Türkei
tolles Auto!!! vielen Dank!
Wo abholen
Istanbul hat zwei große Flughäfen, beide mit voller Mietflotte. Einfache Regel: holen Sie dort ab, wo Sie landen. Ein Wechsel zwischen den beiden braucht 1–2 Stunden im Verkehr und frisst jede Tagespreis-Ersparnis auf.
IST (europäische Seite)
Hauptflughafen des Landes und Hub von Turkish Airlines, 50 km westlich des Zentrums. Nach Sultanahmet oder Taksim 50 km auf der europäischen Autobahn, eine bis anderthalb Stunden im Verkehr. Jede große Kette plus Dutzende lokaler Anbieter im Terminal. Preise leicht über Sabiha.
SAW (Sabiha Gökçen, asiatische Seite)
Hub von Pegasus und AnadoluJet, mit den meisten Billigflügen aus Europa. 50 km vom europäischen Zentrum, aber nur 25 km von Kadıköy auf der asiatischen Seite. Nach Sultanahmet 50–80 Min außerhalb der Stoßzeit über Eurasia-Tunnel oder Bosporus-Brücke. Economy ab $18/Tag — im Schnitt 5–10% günstiger als IST.
Ein Gast landete um 22:40 in IST und versuchte, einen $4 günstigeren Tarif in SAW zu erwischen. Um 00:30 stand er auf der Bosporus-Brücke fest — der Anbieter drüben schloss gerade, die Ersparnis war im Stau verbrannt.
Wir empfangen Sie nach Flugnummer am Ankunftsausgang an beiden Flughäfen — kein Shuttle, kein Transfer.
Was es in Istanbul kostet
Istanbul ist viel weniger saisonal als die Küste. Die Lücke zwischen Winter und Sommer beträgt 25–30%, nicht die Verdopplung wie in Antalya oder Bodrum. Günstigster Monat: Februar (ca. $19/Tag im Schnitt auf SAW); niedrige Preise von November bis Januar. Teuerste Phase: Juni–August, wenn Familien aus dem Golf eintreffen und schnell die Minivans und SUVs leer fegen.
SAW vier bis sechs Wochen im Voraus buchen — der Preis hält. Wer im Juli ohne Reservierung landet, zahlt 30–50% über dem regulären Tarif, samstagmorgens manchmal mehr.
Richtwerte 2026: Economy auf SAW ab $18–25/Tag, IST 5–10% höher; Kompakt $30–45, Mittelklasse $36–50, Premium ab $51, Familien-Minivan $60–110 Nebensaison und $100–160 im Sommer. Monatsmiete ungefähr halber Tagespreis.
Eine achtköpfige Familie landete Ende Juli ohne Reservierung in SAW. Um Mitternacht war in der Stadt kein freier Minivan mehr zu haben. Sie nahmen zwei Limousinen und ließen einen Teil des Gepäcks im Hotel.
Voucher enthält meist Tagespreis, Basis-Versicherung, Flughafenzuschlag, optionale Vollkasko ohne SB, Jungfahrer-Aufschlag und Einwegmiete bei Rückgabe woanders. HGS und Bußgelder werden nach Rückgabe berechnet.
Die Tarife in Istanbul variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Istanbul einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
Was Sie bei uns bekommen
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Verifizierte Bewertungen für jedes einzelne Auto
Sie sehen, wie sich genau dieser Renault Clio oder Hyundai i20 bewährt hat — nicht nur die Durchschnittsbewertung des Anbieters.
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Der Preis im Voucher ist der Preis, den Sie zahlen
Alle Steuern, Basis-Versicherung und Flughafengebühr bereits enthalten — keine Neuberechnung am Schalter.
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Kostenlose Stornierung bis 7 Tage und direkte Kommunikation mit dem Anbieter
Übernahmezeit und genauer Treffpunkt an IST oder SAW werden mit der Person abgestimmt, die Sie abholt.
Was Sie zum Fahren in Istanbul wissen sollten
Istanbul liegt durchgehend in den globalen Top fünf für Stau. Fahrer wechseln Spuren schnell und ohne Blinker, Motorradkuriere fädeln zwischen stehenden Autos durch. Die engen Gassen Sultanahmets, Beyoğlus und Kadıköys machen Parken zur zweiten Herausforderung.
Stoßzeiten und die richtige Karte
Morgens 07:30–10:00, abends 17:00–21:00. Freitagnachmittage und Samstage ab 14:00 sind besonders dicht. Einheimische empfehlen Yandex Maps — die Stauvorhersage ist schärfer als bei Google Maps oder Waze.
Ein Gast stellte das Auto um 18:10 im İSPARK an Sirkeci ab und stieg auf Marmaray um. Sirkeci–Kadıköy in 15 Minuten unter Wasser; über die Brücke wäre es zu der Zeit eine gute Stunde gewesen.
Parken
Das städtische İSPARK-System deckt das meiste Zentrum ab: Parkhäuser, Flächen, Straßenrand. App zeigt Verfügbarkeit, akzeptiert ausländische Karten (~₺25–80/Stunde). Hotels in den engen Sultanahmet-Gassen verlangen $15–30/Nacht für Valet. Die Prinzeninseln sind autofrei: parken Sie an Kabataş oder Bostancı (₺40–80/Tag) und fahren mit der Fähre weiter.
Häufige Fragen
Für das historische Zentrum meist nicht. Sultanahmet, Beyoğlu und Galata sind kompakt und zu Fuß; Marmaray, T1-Tram und Bosporus-Fähren schlagen jede Fahrt im Stau. Ein Mietwagen verdient sich in drei Fällen: Roadtrip raus, langer Aufenthalt (über einen Monat) oder Tagestour zur Schwarzmeerküste (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Dort, wo Sie landen. Beide Flughäfen mit voller Flotte, Preisunterschied nur 5–10%. SAW im Schnitt etwas günstiger, praktisch für die asiatische Seite; IST ist der Turkish-Airlines-Hub. Wechsel zwischen den Flughäfen kostet 1–2 Stunden im Stau.
Zu Sultanahmet und Taksim sind beide ungefähr gleich — 50 km. IST über die europäische Autobahn (1–1,5h im Stau); SAW über Eurasia-Tunnel oder Bosporus-Brücke (50–80 Min außerhalb der Stoßzeit). Zu Kadıköy auf der asiatischen Seite ist SAW deutlich näher — 25 km / 30–45 Min.
Die meisten Sultanahmet-Straßen sind Fußgängerzone oder gesperrt. Nutzen Sie İSPARK am Sultanahmet-Platz, in Sirkeci und Eminönü — pro Stunde ₺25–60. Viele Hotels in der Altstadt bieten Valet-Parken für $15–30/Nacht. Bei reinem Sightseeing-Aufenthalt lassen Sie das Auto besser in der Flughafenfiliale und holen es erst am Abreisetag.
İSPARK ist Istanbuls städtisches Parknetz: Parkhäuser, Flächen und Straßenrandzonen. Laden Sie die İSPARK-App oder zahlen Sie an der Kasse bar oder mit Karte. Die App akzeptiert ausländische Karten, zeigt freie Plätze und Tarife je Zone (~₺25–80/Stunde).
Morgens 07:30–10:00 (Pendlerverkehr über die Brücken), abends 17:00–21:00. Freitagnachmittage und Samstage ab 14:00 besonders dicht. Sonntage sind ruhiger, aber Bosporusufer und Touristenviertel bleiben bis abends voll.
Einheimische empfehlen Yandex Maps — das Routing mit Staulage ist schärfer als Google Maps oder Waze. Google funktioniert für allgemeine Navigation, aber die ETAs hinken hinterher. Laden Sie Offline-Karten als Backup, besonders für Fahrten am Bosporus oder zur Schwarzmeerküste, wo der Empfang abreißen kann.
Nein — Autos sind auf allen vier Inseln (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada) verboten. Parken Sie an Kabataş (Europa) oder Bostancı (Asien) — ₺40–80/Tag — und fahren mit der Fähre 30–45 Min weiter. Auf den Inseln Fahrräder, E-Karren oder zu Fuß.
Ja — die nützlichsten Tagestrips aus der Stadt. Şile am asiatischen Schwarzmeer-Ufer, ~70 km / 1,5h. Kilyos am europäischen, ~35 km / 1h. Polonezköy ist ein Walddorf ~30 km / 1h. Keiner hat guten ÖPNV, deshalb zahlt sich ein Mietwagen aus.
Zwei Routen. Eskihisar–Topçular-Fähre dauert eine Stunde mit Auto plus eine Stunde Fahrt — ca. 2,5 Stunden insgesamt, malerisch, ca. ₺200. Die O-7 über die Osmangazi-Brücke ist ca. 3 Stunden (₺290 Brücke plus weitere Maut), schneller, aber teurer. Im Sommer früh buchen.
Möglich, aber lang: ~700 km / 9–10 Stunden einfach über Ankara. Die meisten fliegen — Pegasus und Turkish Airlines aus IST oder SAW nach Nevşehir (NAV) oder Kayseri (ASR) ab $30–60. Wenn Sie fahren, üblich mit Übernachtung in Ankara. Einwegmiete in Kappadokien +$100–250.
Ja — die meisten lokalen Anbieter und Ketten bieten Langzeitmiete mit 30–50% Rabatt. Richtwerte 2026: Economy ab $450/Monat, Mittelklasse $600–900, SUV $900–1.500. Bis 90 Tage genügen Pass und ausländischer Führerschein; länger ggf. türkische Aufenthaltserlaubnis.
Ja — die meisten lokalen Istanbuler Anbieter liefern. In die engen Sultanahmet-Gassen meist $10–25; in Taksim, Beyoğlu oder Beşiktaş kostenlos oder $5–15. Internationale Ketten liefern selten in die Altstadt — bei den Ketten am Flughafen oder Innenstadt-Filiale abholen.
Ja — beide Flughäfen sind im Istanbuler Großraum, die meisten Anbieter integrieren den Tausch oder verlangen kleine Einwegmiete-Gebühr $20–50. Häufiger Fall: Ankunft mit Turkish Airlines auf IST, Abflug mit Pegasus ab SAW. Früh buchen.
Wenn Sie Tagestrips nach Şile oder Polonezköy planen oder mit der Fähre nach Bursa wollen — ja. SAW ist viel näher (25 km vs 50). Für das europäische Zentrum schlägt Marmaray das Auto: 15 Minuten Kadıköy–Sirkeci. Auto eher fürs Drumherum als fürs Zentrum.