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Mietwagen in Abu Dhabi bedeutet weite Distanzen und Komfort. Die Hauptstadt ist eine Kette von Inseln und Autobahnen, Highlights verteilt: Scheich-Zayid-Moschee, Yas-Parks und Louvre auf drei Inseln. Ohne Auto eine Bustour, mit Auto pure Freiheit.
Aus Deutschland erreichen Sie Abu Dhabi direkt mit Etihad ab Frankfurt und München (ca. 6 Std.). Wir haben hier weniger Bodenpartner als in Dubai, die meisten Autos kommen aus Dubai — ca. 2,5 Std. und ~$95 Lieferung. Pluspunkt für deutsche Gäste — in der Hauptstadt liegt die Deutsche Botschaft (al-Bateen Embassy Area).
Ein Paar aus München rechnete am zweiten Tag nach: Eine Taxirunde durch die Scheich-Zayid-Moschee und Yas Island kostete bereits mehr als ein Tag im Kleinwagen, der am Hotel stand.
Die goldene Regel bei der Übergabe in der Hauptstadt: Pufferzeit für die Anfahrt aus Dubai einplanen. 1,5 Stunden ist die Norm, 2,5 die Realität auf der E11 in Stoßzeiten — besonders Donnerstagabend, wenn alle aufs Wochenende zurückfahren.
Preise, Kaution und Zahlung
Abu Dhabi ist etwas teurer als Dubai — der Mietmarkt ist enger. Am F1-Wochenende können sich die Preise verdoppeln.
Was kostet es
In der Nebensaison ab ~$19 (~70 AED, ~€17) für Kleinwagen, $30–55 Kompakt, $55–122 SUV, $190–820 Premium und Luxus. Wochen- und Monatstarife senken den Tagespreis um 20–40%. Mehrere Tage am Louvre oder auf Saadiyat — die lange Buchung lohnt sich deutlich.
Ein Gast versuchte drei Wochen vor dem Grand Prix einen Yaris zu buchen — fand denselben Wagen zum doppelten Preis und nahm dann einen Kompakten in Dubai. Für das erste Dezemberwochenende zwei bis drei Monate vorab buchen.
Kaution und Zahlung
Standard-VAE-Kaution: 1.500–3.000 AED für Kleinwagen, 3.000–10.000 für SUV und Premium, freigegeben in 2–30 Tagen. Nach der 2024-Regel muss die Sperre in 30 Tagen aufgehoben werden. Ohne Kreditkarte: Partner akzeptieren EC-Karte oder Bargeld, ggf. mit ~5% Servicegebühr.
Deutsche Visa, Mastercard und Amex funktionieren standardmäßig. Die Miete selbst lässt sich oft sauberer mit Bargeld in Dirham bei der Übergabe bezahlen — fairer Kurs, kein Risiko einer Kartenabweisung am Schalter.
Dokumente, Versicherung und Alter
Was mitbringen
Reisepass mit Stempel, nationaler Führerschein, Internationaler Führerschein (IDP) in Papierform und eine Karte für die Kaution. Der deutsche EU-Führerschein wird teils direkt akzeptiert, doch in Abu Dhabi ist die Praxis strenger als in Dubai, der IDP beendet jede Diskussion. VAE-Bewohner — Emirates ID. Internationale Partner verlangen eine Kreditkarte.
Der IDP ist hier nicht verhandelbar. Ein Reisender ohne Papierheft suchte letzten Winter zwei Stunden lang in Khalifa City einen Notar — Partner prüfen Dokumente am Bordstein, ohne IDP keine Schlüssel.
Alter
Klein- und Mittelklassewagen ab 21 mit einem Jahr Erfahrung. Premium, Sport und Luxus ab 25+; manchmal Jungfahrer-Aufschlag ~$14–27/Tag bis 25. Vorgabe der Versicherer.
Versicherung
Haftpflicht (TPL) gesetzlich enthalten. Vollkasko (CDW) mit Selbstbehalt 1.500–3.000 AED im Standardpaket. Voll-Vollkasko ca. $8–22/Tag. Sand, Wüste und Geländefahrt sind nicht abgedeckt — das gilt für die Anfahrt nach Liwa und Abzweige nahe Al Ain. Wer viel zwischen Emiraten fährt und einen Liwa-Ausflug plant, nimmt Voll-Vollkasko. Sand auf der Straße ist nicht selten, jeder Kratzer von einem losen Steinchen landet sofort in den Ausschlüssen der Basispolice.
Darb, Salik und Parken in Abu Dhabi
Abu Dhabi hat sein eigenes Mautsystem — Darb. Elektronische Stationen am Eingang zur Insel Abu Dhabi, ohne Schranken. Sie funktionieren nur in Stoßzeiten: 07:00–09:00 und 17:00–19:00 werktags. Sonst, freitags und samstags und an Feiertagen — kostenlos. Durchfahrt $1 (4 AED), automatisch dem Mietkonto belastet.
Eine Familie aus Berlin fuhr am Morgen von Dubai für ein Saadiyat-Wochenende und sammelte ein Darb plus drei Salik-Durchfahrten ein. Im Stoßzeit-Fenster $5–10 pro Strecke für Maut einplanen.
Parken in der Hauptstadt nutzt Mawaqif: $0,5–1 pro Stunde, max. $7/Tag und ca. $27/Woche. Freitags und an Feiertagen — kostenlos auf der ganzen Insel. An der Scheich-Zayid-Moschee und auf Yas Island kostenlos, in Malls meist vier Stunden gratis. Im Gegensatz zu Dubai gibt es in Abu Dhabi keine Toleranz von +20 km/h: Kameras lösen bei jedem Kilometer über dem Schild aus.
Der häufigste Fehler ist, die Dubai-Gewohnheit mit dem +20-Puffer über die Grenze mitzunehmen. Hier gilt sie nicht: Schild 100 heißt 100, kein 121. Ein Gast, der das nicht beachtete, holte sich auf der E11 zwanzig Minuten nach Grenzübertritt ein Bußgeld über 600 AED.
Die Tarife in Abu Dhabi variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Warum die Buchung in Abu Dhabi mit TakeCars einfach ist
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Transparente Preise auch am Rennwochenende
Die volle Übersicht mit Lieferung und Gebühren ist vor der Buchung sichtbar — keine Überraschungen am Schalter in Yas Marina.
-
Lieferung aus Dubai an jeden Ort in der Hauptstadt
Hotel an der Corniche, AUH-Terminal, Saadiyat — zur vereinbarten Zeit und zum Festpreis.
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Ein Betreuer für die ganze Reise
Darb, Parken, Bußgeld oder Frage zum Louvre — schreiben Sie uns, wir holen den Partner sofort dazu.
Routen, Moschee und Ausflüge außerhalb der Hauptstadt
Was in der Hauptstadt mit Auto sehen
Die Scheich-Zayid-Moschee ist die drittgrößte der Welt — Eintritt frei, bescheidene Kleidung Pflicht (Abayas am Eingang ausgegeben). Die Corniche ist eine 8 km lange Promenade mit Stränden und Blick auf die Etihad Towers. Saadiyat Island — Louvre Abu Dhabi (~$17 Eintritt) und Strandclub. Yas Island — Ferrari World, Warner Bros, SeaWorld und die F1-Strecke (Tickets $80–95 pro Park).
Für die Scheich-Zayid-Moschee 2–3 Stunden einplanen. Eintritt und Parkplatz sind frei, aber die Schlange am Abaya-Ausgabeschalter freitags im Februar ist länger als die Tour. Beste Zeit: eine Stunde vor Sonnenuntergang, wenn die Wände die Farbe wechseln.
Ausflüge außerhalb der Hauptstadt
Al Ain ist eine UNESCO-Gartenstadt 1,5 Stunden über E22 mit Oasen und Panorama vom Jebel Hafeet. Ein Paar, das zum Sonnenuntergang auf den Jebel Hafeet fuhr, nannte die Serpentine hoch die beste halbe Stunde der Reise. Liwa ist die größte Sandwüste der Welt, 2,5 Stunden südwestlich; mit dem Mietwagen nicht erlaubt — nur organisierte Touren mit 4WD. Sir Bani Yas — 2,5 Stunden plus Fähre, Wildreservat mit Oryx und Geparden; ein Tag ist knapp, eine Nacht im Anantara funktioniert besser und bringt einen auf die Morgensafari.
Häufige Fragen
Nein. Der +20-km/h-Puffer gilt nur im Emirat Dubai. In Abu Dhabi und den anderen Emiraten lösen Kameras bei jedem Kilometer über dem Schild aus. Wer auf der Sheikh Zayed Road in Dubai 120 bei Schild 100 fuhr, bekommt nach der Einfahrt nach Abu Dhabi bei gleicher Geschwindigkeit ein Bußgeld ab 300 AED. Halten Sie sich an die Schilder, besonders auf E11 und E22.
Darb ist das Netz elektronischer Mautstationen am Eingang zur Insel Abu Dhabi, ohne Schranken. Durchfahrt $1 (4 AED), aber nur in Stoßzeiten: 07:00–09:00 und 17:00–19:00 werktags. Sonst, freitags und samstags sowie an Feiertagen — kostenlos. Die Gebühr wird automatisch dem Mietkonto belastet.
In Stoßzeiten typischerweise 1–3 Salik-Stationen im Emirat Dubai und ein Darb am Eingang zur Insel Abu Dhabi. Insgesamt etwa $5–10 pro Strecke. Früh morgens oder spät abends ist Darb bereits kostenlos, es bleiben nur Salik-Stationen (~$3–4 pro Runde).
Der Parkplatz an der Moschee ist kostenlos und groß — über 1.000 Stellplätze. Er füllt sich schnell in der Hochsaison, besonders an Wochenendnachmittagen. Wer den Sonnenuntergang erleben will, kommt 90 Minuten früher. Das Auto kann lange stehen: Eintritt und geführte Touren sind kostenlos.
Nein. Sand und Geländefahrt sind weder bei Limousinen noch bei 4x4 aus der Mietflotte versichert. Bis Liwa fährt man auf Asphalt, die Dünen selbst (inklusive Tel Moreeb) erschließt eine organisierte Tour mit eigenem 4WD und Fahrer. Eine Versicherungsbedingung, keine TakeCars-Politik.
Etwa 140 km auf der E22, im Schnitt 1,5 Stunden ab Corniche. Die Strecke ist flach und gut beschildert, ohne Mautstellen. Früh starten lohnt sich: Sie schaffen Al Ain Oasis (UNESCO), den Kamelmarkt und Jebel Hafeet zum Sonnenuntergang. Tankstellen unterwegs sind selten — in der Hauptstadt vorher tanken.
Wenn das Rennen das Ziel ist — ja, und das Auto 2–3 Monate vorausbuchen, weil Preise sich verdoppeln. Bei normalem Urlaub die Daten um eine Woche verschieben: Yas Island staut, Strecken werden gesperrt, Hotels gehen hoch. F1-Kalender prüfen — das Rennen ist meist am ersten Dezemberwochenende.
Parken auf Yas Island ist kostenlos bei Ferrari World, Warner Bros, Yas Waterworld, SeaWorld und Yas Mall. Plätze gibt es meist genug, außer am Rennwochenende. Wer zwei Parks an einem Tag besucht, parkt einfach näher zum nächsten Eingang um — zwischen den Parks sind 5–10 Gehminuten.
Abu Dhabi betreibt das neue Terminal A (eröffnet November 2023) — eines der weltgrößten einzelnen Flughafengebäude. Schalter der großen Partner befinden sich im Terminal. Bei unseren Partnern läuft es anders: Das Auto wird am Terminalausgang nach Flugnummer übergeben. Bei Nachtankunft bestätigen Sie das bei der Buchung.
Per Mawaqif-App (iOS und Android), SMS an 7275 oder am Automaten. Tarif 2–4 AED pro Stunde, max. 24 AED/Tag und ca. 100 AED/Woche. Freitags und Feiertage — kostenlos auf der ganzen Insel. Außerhalb der Insel Abu Dhabi ist Parken meist kostenlos.
Ja, One-Way Dubai → Abu Dhabi ist Standardoption mit Aufpreis $30–55 je nach Tarif. Sinnvoll bei Fly-in DXB und Fly-out AUH (etwa Etihad zurück nach Frankfurt oder München). Manche Wochen- und Monatstarife enthalten die Option kostenfrei — bei Buchung bestätigen.
Frauen: bedeckte Schultern, knöchellange Kleidung und Kopftuch. Männer: lange Hosen und bedeckte Schultern. Kostenlose Abayas am Eingang, falls Outfit nicht passt. Shorts und kurze Röcke werden nicht eingelassen, Schuhe werden ausgezogen. Gilt für alle ohne Ausnahme.
Möglich, aber der Tag wird eng: 2,5 Stunden Fahrt nach Jebel Dhanna, Fähre zur Insel, Safari im Reservat, Rückfähre und nochmal 2,5 Stunden in die Hauptstadt. Realistischer ist eine Nacht im Anantara — weniger Hektik und größere Chance, Oryx und Geparden auf der Morgensafari zu sehen.
Für die Stadt und Ausflüge nach Al Ain oder Dubai reicht eine normale Limousine oder ein kompakter SUV — Straßen flach, Parkplätze großzügig. Für längere Strecken nach Liwa oder Sir Bani Yas ist ein Mittelklasse-SUV auf der Autobahn komfortabler. Sportwagen in Abu Dhabi sind eher Yas-Marina-Ästhetik als Praxis.
Bei Direktflug nach AUH (Etihad ab Frankfurt/München) holen Sie in der Hauptstadt: $5–10/Tag teurer, aber kein 1,5-Stunden-Transfer. Wenn nur über DXB möglich, in Dubai abholen und selbst nach AUH fahren: internationale Flüge nach Dubai oft günstiger, Mietwagen ca. 10–15% billiger. Rückreise — Fly-out AUH mit One-Way-Aufschlag ~$30–55.