Ein Auto mieten auf Ibiza

Bis Januar — das ist die Saisonregel. Bis Juni ist der Economy-Bestand weitgehend weg, bis August steigen die Tarife um 80–120 % gegenüber der Nebensaison. Übliches Buchungsfenster für Juli–August: 3–5 Monate vorher. September und Oktober kommen mit 1–2 Monaten aus.

November bis März fallen die Preise auf ein Viertel der Sommerwerte. Economy ab 15–25 € pro Tag, Mittelklasse 25–40 €. Einige lokale Anbieter schließen über den Winter, die großen Marken und Broker arbeiten ganzjährig.

Nein. Jeder Mietvertrag verbietet die Überfahrt zwischen spanischem Festland und den Balearen, Fähren akzeptieren solche Autos meist nicht. Buchen Sie eine separate Anmietung auf Ibiza — meist günstiger als die Fähre.

Nein. Die Insel hat keine Autobahnen und keine Maut — nur normale zweispurige Straßen. Limits: 50 km/h innerorts, 90 km/h auf Landstraßen, 30-Zonen in den Dörfern. Die Straßenqualität ist gut, ausgenommen die schmalen Zufahrten zu den westlichen Buchten.

Süden, ~25 km von Ibiza Town und 30–40 Minuten Fahrt. Es Vedrà ist der Felsen im Meer, Cala d'Hort der Strand gegenüber. Parkplätze sind begrenzt — für den Sonnenuntergang 1,5–2 Stunden vorher kommen. Der Mirador Es Vedrà an der Straße ist eine ruhigere Alternative.

Ja — das ist ein ikonischer Teil von Ibiza. Café Mambo und Café del Mar liegen am Sunset Strip. Der Caló-des-Moro-Parkplatz füllt sich bis 17 Uhr; danach kostenpflichtige Hafenparkplätze. Sommer-Sonnenuntergänge gegen 21 Uhr — 2 Stunden vorher kommen.

Cala Comte und Cala Bassa sind die Postkartenstrände — türkisfarbenes Wasser, Strandrestaurants. Parken kostenpflichtig (10–20 € pro Tag); bis 11 Uhr ankommen, sonst laufen Sie einen halben Kilometer. Von San Antonio sind es 15–20 Minuten.

Entweder Auto mit der Fähre vom Hafen Ibiza Town (~30 Minuten, 25–60 € hin und zurück) oder ein separates Auto auf Formentera mieten. Die zweite Option ist meist einfacher und günstiger — Formentera ist klein und der lokale Mietmarkt aktiv.

Die ummauerte Festung ist autofrei. Praktischste Optionen: kostenpflichtiges Parken am Hafen (2–3 €/Stunde) oder Avenida 8 d'Agost. Beide sind über Treppen und Außen-Rolltreppen mit der Oberstadt verbunden. In Dalt Vila selbst gibt es kaum Straßenparkplätze.

Mittwoch — Punta Arabí in Es Caná. Samstag — Las Dalias in San Carlos. Beide laufen ungefähr 10 Uhr bis Sonnenuntergang. Parkplätze in der Nähe kostenpflichtig; früh kommen, bis Mittag sind sie voll. Es sind die zwei größten und lebendigsten Märkte der Insel.

Ein Roller funktioniert für ein bis zwei Personen, vor allem bei Plan Strände und Ibiza Town. Sie brauchen einen A1-Rollerführerschein (ab 15) oder A (ab 18). Mit Gepäck, Gruppe oder Kind ist das Auto praktischer.

Tankstellen konzentrieren sich um Ibiza Town, San Antonio und Santa Eulària sowie die Hauptverbindungsstraßen. Für Norden und Westen abends mit vollem Tank starten. Repsol an der E-10 nahe dem Flughafen. Preise spanienweit standardmäßig: 1,50–1,70 €/Liter für 95-Oktan.

Morgens ja; nach 11 Uhr fast unmöglich. Las Salinas ist der Strand am Flughafen und sehr beliebt. Im August bildet sich die Autoschlange ab 10 Uhr. Wenn das der Plan ist, vor 9 Uhr losfahren oder spät am Nachmittag nach 17 Uhr ankommen.

Ja. Die großen Anbieter haben Tesla Model 3 und Y sowie weitere EVs. Das Ladenetz auf der Insel wächst, im Westen und Norden ist die Abdeckung aber ungleichmäßig. Für eine Tour-Woche Ladestopps im Voraus planen.

Ibiza-Sommer sind stabil, aber Frühling und Frühherbst bringen gelegentlich windige Tage, vor allem im Westen. Solider Plan B: Dalt Vila, Museen in Ibiza Town, Restaurants in Santa Eulària. Das Auto gibt Flexibilität an einem Regentag.

After-Hours-Dropoff am IBZ ist bei den meisten Anbietern möglich, manchmal gegen 30–50 €. Bei der Buchung klären. Einige lokale Anbieter haben in der Hochsaison bis 23 Uhr geöffnet. Unterwegs tanken, voll zurückgeben, Schlüssel in den Kasten am Schalter.