Abholung
Rückkehr
🎁 Benutze den Code WELCOME3 während des Bestellvorgangs, um Rabatt auf deine erste Buchung bei uns zu erhalten. Viel Spaß! ☀️
Car hire in Turkey lets you experience the country at your own pace. No shuttles, no fixed schedules — just you, the road, and the freedom to stop wherever the view takes you. Turkey is vast, the roads are generally good, and many of the highlights, from the Lycian coast to Cappadocia, are only a few hours’ drive from the airport.
For most of our British and European guests the car quickly becomes part of the holiday. A few days away from the all-inclusive to visit Pamukkale or Saklıkent Gorge, a relaxed fortnight exploring the coast between Antalya and Kaş, or a spontaneous city break in the shoulder season when prices are kinder.
"Most people expect some hassle when collecting a hire car — endless paperwork, queues, surprise fees. We’ve made it our job to remove all of that. Voucher, keys, quick video check, and you’re on your way."
Payment is refreshingly straightforward. Visa, Mastercard, contactless and debit cards are widely accepted. Credit cards are only essential with the big international brands; our local suppliers are happy with cash in EUR, USD or Turkish lira. Most guests pay a small online deposit of 15–20% to secure the car and settle the balance on arrival.
"The question we hear most often is whether you really need a credit card. With our partners the honest answer is no — a debit card or cash is perfectly fine."
The fleet starts with the ever-present Fiat Egea and goes up to spacious eight-seater minivans for families. Most vehicles are 2020 models or newer.
What you need to hire a car in Turkey
You’ll need a passport with the entry stamp and a valid driving licence. EU and EEA licences are accepted as they are. UK licences are fine for tourist stays, though the UK government recommends carrying an International Driving Permit (IDP) as well — especially if you have an older paper licence or plan a longer trip. It’s quick and inexpensive to get.
"We’ve never had anyone refused because of an IDP, but for peace of mind on a two-week road trip it’s a small price to pay."
Minimum age is 21 with at least two years’ experience. Premium cars, 4×4s and minivans are usually available from 25. Drivers aged 21–24 pay a young driver fee of around $10 per day.
Payment works well for European guests. The online deposit accepts Visa, Mastercard, contactless and most debit cards. On collection, local suppliers take cash in EUR, USD or lira; international brands still require a credit card in the driver’s name.
"Bring a debit card and a couple of hundred euros in cash — that combination covers pretty much everything."
Always check the car against your voucher before driving off: model, year, gearbox and fuel type. In peak season “same class” substitutions can happen.
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
How much car hire in Turkey costs
Prices vary with the season. In quieter months a Fiat Egea starts from $8–10 a day for manual and $12–15 for automatic. Mid-range cars (Renault Megane, Hyundai i30) are $12–20, while family minivans begin at $60–80.
In high season (June to September) expect roughly three times the price: Egea from $35, mid-range $45–55, minivans $120–180. On the coast in July and August the best cars disappear fast, so hiring in Bodrum or Antalya is best done well in advance.
"August in Antalya is usually fully booked a month ahead. If you’re coming in peak season, don’t leave it until you land."
The voucher price already includes mandatory third-party insurance, basic CDW, airport fee, and any optional extras you chose. Tolls and fines are charged afterwards with a modest admin fee.
"The price shown on your voucher is exactly what you’ll pay. If it’s not listed, it won’t appear on the final bill."
Cash deposits range from about $100 for an economy car to $500 for a large minivan. Several suppliers also offer zero-deposit options when you choose Full Coverage.
Fiat Egea in der Türkei
Alles war super organisiert, vielen Dank! Aber das Auto war nicht vorbereitet - schmutzig im Innenraum, alles fiel ab und so weiter. Ich werde es nächstes Jahr wieder bei Ihnen versuchen 😀.
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles lief gut. Das Auto ist neu. Abgeholt und am Flughafen abgesetzt, sehr bequem. Dankeschön
Fiat Egea in der Türkei
Es gibt keine Fragen über die Arbeit der Website, die Registrierung der Miete ist schnell und klar. Bequeme Suche und gute Mietbedingungen. Wir hatten Probleme mit der Autovermietung. Da wir den Flughafen von Istanbul nicht kennen, war es schwer zu verstehen, wo der Vertreter der Mietwagenfirma auf uns warten sollte. Wir versuchten, ihn zu erreichen, wurden aber immer wieder zu anderen Managern weitergeleitet, die uns sagten, dass sie uns dort helfen würden. Nach 2 Stunden Anrufe bei verschiedenen Mitarbeitern stellte sich heraus, dass der Vertreter der Firma, der uns abholen sollte, ins Büro gegangen war. Wir mussten weitere 15 Minuten warten, bis er zurückkam. Im weiteren Verlauf der Fahrt hatten wir eine technische Frage zum Auto. Wir mussten 3 Tage auf eine Antwort warten. Bei der Übergabe des Wagens hatten es die Angestellten nicht eilig, die Dokumente auszustellen, da sie gerade Tee tranken. Man versprach uns auch, uns zum Flughafen zu bringen, aber auch hier hatte es niemand eilig. Sie baten uns, 10 Minuten zu warten und erklärten uns nicht den Grund für die Verzögerung. Wir sagten, dass wir bereits mit dem Einchecken für den Flug begonnen hätten, aber wir wurden einfach gebeten zu warten. Am Ende stellte sich heraus, dass wir nur auf eine weitere Person warteten, die ihn zum Flughafen bringen sollte. Es ist klar, dass die Verspätung dieser Person nicht die Schuld des Vermieters ist, aber es war möglich, den Grund für die Verspätung zu erklären.
Citroen C3 in der Türkei
Insgesamt war alles sehr angenehm, die Jungs waren nett und freundlich. Wir haben das Auto in Antalya übernommen und in Izmir abgegeben und soweit ich verstanden habe, haben die Jungs diesen Punkt übersehen, so dass wir nicht rechtzeitig in Izmir waren - wir haben das Auto auf dem Flughafenparkplatz abgestellt.
Fiat Egea in der Türkei
Alles ist großartig👍, vielen Dank, ich werde mit Ihnen in Kontakt bleiben und Sie an Bekannte weiterempfehlen.
Skoda Scala in der Türkei
Uns wurde eine Alternative angeboten. Renault Megane, das Auto war sauber und gut. Während der gesamten Mietzeit von 14 Tagen und 2500 km hat es keine Probleme verursacht. Die Eindrücke von der Anmietung sind positiv. Das Auto wurde übergeben, nachdem wir zum Einkaufszentrum gebracht wurden, wofür ein besonderes Dankeschön!
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Alles lief gut. Das Auto wurde pünktlich übergeben und pünktlich abgeholt.
Renault Taliant in der Türkei
Alles lief gut: Der Vertreter traf mich am Flughafen Istanbul auf dem Parkplatz, er war am Telefon, so dass ich ihn schnell finden konnte. Dann brachte er uns zum Büro, wo ich den Vertrag unterzeichnete, den Restbetrag bezahlte und das Auto erhielt. Das Auto selbst war sicher nicht im besten Zustand (alle Mängel waren dokumentiert) und in Minimalausstattung (Aux-Ausgang und Bluetooth fehlten, ich konnte meine Musik nicht einstellen). Auf der Straße hat mich das Auto nicht im Stich gelassen, sogar ein wenig erfreut mit niedrigem Kraftstoffverbrauch (1000 km auf eine Tankfüllung bestanden). Ich mietete in einer anderen Stadt, in Antalya, schrieb ich die Adresse des Büros neben dem Flughafen, nahm das Auto ohne Probleme und nahm sogar kein Geld von mir für die Fahrt auf mautpflichtigen Straßen (und ich fuhr die Hälfte der Türkei auf ihnen). Hat mich zum Terminal gefahren. Bewertung = eine solide 4+ (ich nahm es ohne Kaution, aber mit zusätzlicher Zahlung für die Lieferung = $200+-).
Citroen Berlingo in der Türkei
Das Verfahren für die Anmietung des Autos war ziemlich unkompliziert, der schwierigste Teil war die Bezahlung. Das Auto selbst war absolut perfekt. Das Personal war freundlich und hilfsbereit. Nach der Übergabe des Autos wurden wir mit demselben Auto von einem Fahrer der Firma zum Flughafen gebracht. Hinweis: Es gibt zwei Terminals in Antalya, es lohnt sich, im Voraus herauszufinden, von welchem Sie fliegen werden. Und bitte stellen Sie sich darauf ein, dass Sie etwa 100 Türkische Lira für die Reinigung des Mietwagens bezahlen müssen.
Dacia Duster in der Türkei
Alles lief gut. Wir waren zufrieden. Das Auto war praktisch neu, während der Mietdauer traten keine Probleme auf. Wir können diesen Service empfehlen, wir werden uns bei Bedarf wieder melden! Wir danken Ihnen!
Fiat Fiorino in der Türkei
Alles ist in Ordnung, das Personal ist höflich. Das einzige Problem ist, dass wir ohne Verbindung eingeflogen sind. Wir mussten es einstecken, um die Firma anzurufen. Sie haben uns nicht abgeholt und wussten nicht einmal, welches Terminal.
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Das Auto mit Laufleistung mehr als 80 000 km, geräuchertes Interieur, verbrannte Sitze mit Salzflecken, der Geruch von Dieselabgasen in der Kabine, Check-Engine-Fehler... Periodisch auftauchende Fehler an den Bremsen und ABS... Rechter Scheinwerfer leuchtet nicht, Nebelscheinwerfer sind nicht angeschraubt, fallen aus der Stoßstange, die Stoßstange selbst ist auch auf dem Rotz gehalten, offenbar nach dem Unfall (Lücken auf dem Foto zu sehen). Die Scheibenwischer sind aus den Gummis gerissen, d.h. sie funktionieren auch nicht. Schade, dass die Website nicht erlaubt, mehr Fotos hinzuzufügen. Alle Anfragen, das Auto zu ersetzen oder Geld zurückzuerstatten, wurden ignoriert oder abgelehnt, weil es kein anderes Auto gab, obwohl auf der Website die Möglichkeit der Buchung von dieser Vermietung war. Das Auto war für 46 Tage gebucht und eine Woche vor der Übergabe wurde uns angeboten, das Auto zur Reparatur zu bringen, jedoch wurde kein Auto oder eine Entschädigung dafür angeboten und wir waren gezwungen, dies abzulehnen. allgemein. Der Tackecars-Service selbst stellte sich auf unsere Seite, erstattete uns die Provision und entschuldigte sich.
Citroen Berlingo in der Türkei
Die Anmietung war ein Erfolg. Außer, dass die Abholung vom Flughafen war nicht sehr beeindruckend. Es dauerte eine sehr lange Zeit, um für Ihren Mann warten.
Local Car Hires in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Lokale Autovermietungen in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Why guests book through us
-
Genuine reviews for every single car
You can see how that exact Egea or Duster performed for previous customers, not just an overall supplier rating.
-
The voucher price is the final price
All taxes, fees and basic insurance are included — nothing extra to calculate at the desk
-
Free cancellation up to 7 days
and direct contact with the supplier who will actually hand you the keys.
Toll roads, the Bosphorus bridges and the HGS system
Since 2022 Turkey has used only the electronic HGS system on motorways. Cash and cards are no longer accepted at toll points. Every rental car comes with an active HGS sticker on the windscreen — the fee is deducted automatically as you drive through.
"You don’t even need to slow down. The sticker reads at 30 km/h or 110 km/h — as long as it’s there."
The Istanbul bridges
Three Bosphorus bridges (15 Temmuz, Fatih Sultan Mehmet and Yavuz Sultan Selim) charge only when travelling Europe to Asia; the return journey is free. The Osmangazi Bridge and Eurasia Tunnel charge in both directions.
"Many people pay twice because they cross the same bridge both ways. Route your return via 15 Temmuz and you’ll save money."
What it costs
Approximate 2026 prices: Eurasia Tunnel around ₺225 daytime, Osmangazi Bridge around ₺795, Istanbul–Ankara about ₺150, Istanbul–Izmir about ₺500. Free alternative routes exist but usually add 30–90 minutes.
"HGS charges appear after you return the car. Our admin fee is fixed and shown upfront."
All our cars leave with a working HGS sticker.
Speed limits are straightforward: 50 km/h in towns, 90 km/h on country roads, 120 km/h on motorways (with a 40 km/h minimum). Cameras are common at city entrances and on toll roads.
Alcohol behind the wheel
Turkey has a distinctive rule: 0.5‰ if you’re driving alone, but 0.0‰ as soon as any passenger (adult or child) is in the car. The first-offence fine is around ₺6,400.
"It sounds unusual, but the thinking is simple: alone it’s your choice; with passengers you’re responsible for them."
Children, radar detectors, equipment
Children under 12 and under 135 cm must use a child seat in the back. Seats cost $3–7 per day and are best booked in advance. Radar detectors and jammers are illegal.
Fines and parking
Paying fines promptly brings a 25% discount, with another 25% if settled within 15 days. In central Istanbul use İSPARK or hotel parking.
"Parking in Sultanahmet or Beşiktaş can be tricky. An İSPARK car park is almost always the easiest option."
Insurance, accidents and crossing borders
Third-party liability is included by law. Basic CDW usually comes with an excess. Around 70% of guests upgrade to Full Coverage for extra peace of mind.
"In busy Istanbul or on Cappadocia’s winding roads, removing a $1,500 excess for $8–15 a day is money well spent."
What Super CDW covers
Glass, wheels, rims, theft and zero excess. It doesn’t cover drink-driving, off-road use or unpaid tolls.
What to do after an accident
Call 154 (traffic police) for any damage, no matter how small. A police report is essential for insurance. Don’t move the car until they arrive and inform your supplier straight away.
"Trying to sort it privately usually ends with the full repair cost coming from your deposit."
Crossing the border
Most borders are not permitted. Georgia is sometimes possible with permission; Northern Cyprus occasionally by ferry. Insurance is void at borders with Greece, Bulgaria, Armenia and Iran.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Frequently asked questions
Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.
HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.
Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.
In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.
Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.
The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.
Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.
Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.
Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.
Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.
The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.
Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.