Abholung
Rückkehr
🎁 Benutze den Code WELCOME3 während des Bestellvorgangs, um Rabatt auf deine erste Buchung bei uns zu erhalten. Viel Spaß! ☀️
Турция — одна из тех стран, где арендованный автомобиль действительно меня контролирует, а не просто беспокоит его. Расстояния здесь большие, береговая линия простирается на тысячи километров, небольшой город и природные достопримечательности, как правило, расположены на удобных маршрутах.
Зачем брать машину в Турции?
Турция — одна из тех стран, где арендованный автомобиль действительно меня контролирует, а не просто беспокоит его. Расстояния большие, береговая линия простирается на тысячи километров, небольшой город и природные достопримечательности, как правило, расположены на небольших, удобных маршрутах. Поэтому принцип «я возьму машину напрокат и поеду туда, куда мне нужно» здесь действительно работает — особенно если в вашем маршруте задано несколько пунктов.
Для большинства европейских пассажиров Турция также предлагает удачную простую систему. Страна находится в зоне Шенгенской зоны, и безвизовый въезд доступен для большинства граждан западных стран. Что касается аренды жилья, то у некоторых поставщиков, как и в правилах, более гибкие условия расширения сети: более низкие задатки, получение дебетовых карт, оплата в долларах США или проживание в евро.
«В Турции мы рассматриваем каждое бронирование как индивидуальный случай. Некоторые клиенты хотят, чтобы их встретили в аэропорту, другие предпочитают доставку в отель, а некоторые уезжают в офис перед началом поездки. Единого ответа нет — есть тот вариант, который подходит именно для вашей поездки».
Преимущества международных автомобилей наиболее очевидны на маршрутах с большим количеством остановок: между земноморскими прибрежными районами от Анталии до Фетхие, однодневные поездки в Каппадокию и Памуккале, поездки между курортами Эгейского моря. На таких маршрутах арендованный автомобиль с большим отрывом превосходит такси и групповые туры как по времени, так и по свободе передвижения.
Перед бронированием стоит учесть несколько важных моментов. Платные дороги полностью управляются электронной системой HGS. Размер залога и условия страхования в разной степени различаются у разных поставщиков. Пересечение границ, как правило, запрещено даже в странах с ограниченной ответственностью. Скорость передвижения в крупных городах выше, чем взгляды большинства европейских туристов. Все это не представляет собой непреодолимые переменные — просто примите это заранее.
Турция — огромная страна, и большинство пассажиров не посещают ее ни разу, едут через конкретный город. Если определение пункта назначения уже определено, быстрее будет просмотреть условия на следующей странице: аренда автомобиля в Стамбуле , аренда автомобиля в Анталии или аренда автомобиля в Бодруме .
«Турция — одно из тех мест, куда люди возвращаются снова и снова. Каждый визит заканчивается другими противоречиями, другим маршрутом и другой машиной. Такая устроенная страна — нет простого решения, которое можно увидеть за одним гостем».
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
When a hire car in Turkey pays off — and when it doesn't
Арендованный автомобиль лучше всего подходит для маршрутов, соединяющих несколько мест. Поездки вдоль средиземноморского побережья, однодневные поездки в Каппадокию или Памуккале, трансферы между курортами Эгейского и Средиземноморского моря — в таких масштабах поездки на автомобиле заметно быстрее и спокойнее, чем автобусы, такси или маршрутные такси.
Преимущество наиболее очевидного на больших расстояниях, с детьми, багажом или документами. Минивэны используются в Турции именно по этой причине: две семьи или группа друзей часто берут их напрокат, чтобы вместе добраться до побережья или добраться до Каппадокии на юге.
«В Турции часто бывает так, что гости проводят первые несколько дней в отелях, и только потом решают, хотят ли они продолжить отдых. В этом случае очень хорошо подходит доставка еды из отеля на два-три дня».
В курортных городах автомобиль часто берет напрокат на всякий случай — тогда на день или два, именно тогда, когда ему нужно. Это позволяет избежать оплаты парковки и присмотра за автомобилем на протяжении всего отдыха, особенно в местах, где курорт и это занимает часть дня.
Аренда менее льготного автомобиля для поездок в соответствии со строгими требованиями к одному курорту, одному пляжу, одному городу без экскурсий. В этом случае автомобиль проводит больше времени на стоянке, чем за рулем, и, как правило, отвлекает внимание и концентрирует на себе незначительные расходы, которые на самом деле не оккупаются.
Citroen Space Tourer in der Türkei
Die Firma hat uns einen Renault zur Verfügung gestellt, aber in einer ähnlichen Klasse. Alles war perfekt. Das Auto war neu und sauber Die einzige Bemerkung war, dass das Auto sauber war, aber mit Öl poliert, das bei Berührung zurückblieb. Ansonsten war alles super
Renault Symbol in der Türkei
Ich war rundum zufrieden und hatte keine Probleme mit dem Service. Ich werde es auf jeden Fall wieder tun.
Renault Clio 5 in der Türkei
Ausgezeichneter Service, wir mieteten ein Auto, Prepaid mit einer Mir-Karte, die sehr bequem ist. Bei der Ankunft wurden wir am Flughafen abgeholt und dann eskortiert. Das Auto ist gut. Alles ist großartig, danke!
Skoda Scala in der Türkei
Vielen Dank für Ihren Brief! Das ist richtig, ich habe ein Auto von Tolga gemietet. Alles lief super, wir sind sehr zufrieden und werden uns wieder melden!
Skoda Scala in der Türkei
Uns wurde eine Alternative angeboten. Renault Megane, das Auto war sauber und gut. Während der gesamten Mietzeit von 14 Tagen und 2500 km hat es keine Probleme verursacht. Die Eindrücke von der Anmietung sind positiv. Das Auto wurde übergeben, nachdem wir zum Einkaufszentrum gebracht wurden, wofür ein besonderes Dankeschön!
Dacia Sandero Stepway in der Türkei
Wir bekamen keinen Dacia Sandero, sondern einen Opel Mokka, ein Auto der höheren Klasse. Wir brachten das Auto zur Adresse und holten es an einer anderen Adresse ab, die wir geändert hatten, der Vermieter beantwortete alle Fragen und war ruhig, was die andere Adresse anging. Der einzige Nachteil ist, dass sie sich zunächst weigerten, 50-Dollar-Scheine anzunehmen, unter dem Vorwand, dass sie häufiger gefälscht werden. Also legten wir sie in die Kaution, die uns die alten 100 $ (grün) einbrachte. Tja und die Autos wurden in einer unbekannten Stadt mit einem Minimum an Treibstoff versorgt (reichte kaum bis zur Tankstelle). Und so im Allgemeinen ging alles super 9/10
Ford Focus in der Türkei
Nun, im Allgemeinen war das Auto nicht das, was ich gebucht hatte, sie gaben mir einen Hyundai Akzent anstelle eines Ford Fokus, aus irgendeinem Grund scheint es mir, dass es von einer niedrigeren Klasse als der Fokus ist, wenn ich gewusst hätte, dass es durch ihn ersetzt werden würde, hätte ich nicht gebucht, aber weil ich schon abreisen musste, musste ich den Akzent nehmen, aber so ist alles gut! Reifen waren verschiedene Hersteller und mit verschiedenen Mustern auf der gleichen Achse hinten, nicht wirklich kritisch natürlich, wir haben es gut hinbekommen, aber trotzdem, es ist nicht bis zum Standard
Renault Megane Sedan in der Türkei
Alles in allem war alles in Ordnung, das Auto wurde zum Hotel gebracht, ein wenig spät wegen Staus, aber nicht kritisch. Das Auto ist ein frisches Baujahr, wir reisten um alles, was wir geplant. wir waren zufrieden. Wir danken Ihnen!
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles lief perfekt! Wir hatten einen Renault Megane statt eines Renault Clio. Wir sind sehr glücklich mit dem Auto, der Service ist erstaunlich, Tolga ist großartig! Vielen Dank an Sie und ihn!
Fiat Egea in der Türkei
Alles war in Ordnung. Es gab eine kleine Verzögerung am Flughafen, als wir versuchten, einen Mitarbeiter zu finden, der uns abholen und ins Büro zurückbringen sollte. Aber abgesehen davon waren alle anderen Verfahren ziemlich schnell. Ein Mann im Büro war sehr freundlich und hat sich sehr bemüht, einen Kindersitz für uns zu finden, der zu meinem Kind passt. Am Ende habe ich einen nagelneuen, schönen Sitz bekommen. Die Qualität des Autos war in Ordnung, ich habe keine Beschwerden. Die Rückgabe war auch sehr schnell und sanft.
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles ist gut, keine Probleme, das Auto wurde anders ausgegeben, aber wie ich feststellte, ist es die gleiche Klasse - alles ist wie in den Bedingungen. Wir waren in 10 Minuten registriert, fuhren 1300km, keine Probleme. Zurück zum Büro, alles in 2 Minuten überprüft, Hände geschüttelt und auf Wiedersehen gesagt.
Ford Courier in der Türkei
Alles lief großartig! Wir flogen ein, bevor unsere Autovermietung begann, und das Auto wurde uns eine Stunde zu früh am Flughafen übergeben. Wir haben 3000 km in der Türkei zurückgelegt und das Auto war ausgezeichnet. Bei der Übergabe des Autos gab es ein kleines Problem. Laut Vertrag sollten wir das Auto am Flughafen abgeben, aber uns wurde gesagt, wir sollten zu einem Parkplatz ein paar Kilometer vom Flughafen entfernt kommen. Aber von dort aus wurden wir bequem zum Flughafen gebracht. Ich wünschte nur, man hätte uns im Voraus gewarnt. Aber dieser Moment hat unsere Stimmung in keiner Weise beeinträchtigt, die Reise war großartig!
Peugeot 301 in der Türkei
Ich habe zweimal ein Auto gemietet. Einmal für einen Tag und einmal für eine Woche. Alles lief gut. Die Autos sind frisch und in gutem Zustand. Die Kaution betrug nur 100 Dollar. Alles ist bequem, wenn man bedenkt, dass der Mietpreis der niedrigste auf dem Markt war, kann ich sicher an andere Reisende empfehlen.
Payment, deposits and what to expect
Local Turkish suppliers tend to be more flexible than international chains on payment. A credit card is rarely required — most accept debit cards online for the booking, and the balance plus deposit can be paid in cash on arrival, in USD or EUR. Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several of our suppliers there is no deposit at all, while others waive it when full coverage is taken. "Where a listing says 'no deposit', that always means a specific tariff and a specific insurance policy underneath. So it's worth checking exactly what's covered before booking."
Payment, deposits and what to expect
Local Turkish suppliers tend to be more flexible than international chains on payment. A credit card is rarely required — most accept debit cards online for the booking, and the balance plus deposit can be paid in cash on arrival, in USD or EUR. Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several of our suppliers there is no deposit at all, while others waive it when full coverage is taken. "Where a listing says 'no deposit', that always means a specific tariff and a specific insurance policy underneath. So it's worth checking exactly what's covered before booking."
-
Pay without a credit card
Местные турецкие поставщики принимают дебетовые карты для онлайн-бронирования. Остаток суммы и депозита можно оплатить наличными по прибытии в долларах США или евро — без требования кредитной карты, на которой работает сеть.
-
Deposits from zero
В некоторых наших источниках депозит вообще не требуется, а в других он отменяется при оформлении полного страхового покрытия. Это удобно, если вы этого не сделаете, чтобы на вашей карте держали большую часть на протяжении всей поездки.
-
Real photos and reviews
В каждом объявлении о продаже автомобиля указаны фотографии, год выпуска, состояние, отзывы клиентов и серьезные условия владельца. Это уменьшает распространенное заболевание — тот автомобиль, который вам предоставляют, не будет полностью соответствовать изображению.
Что стоит знать перед поездкой
Турция логически действует как рынок аренды жилья, но у нее есть несколько аспектов — система дорожных сборов, мелкий шрифт в страховых договорах, парковка и правила пользования жильем в зимний период. Если вы ознакомитесь с ними до уровня, все остальное, как правило, встанет на свои места.
Платные дороги и система HGS
Плата за проезд по платным дорогам, мостам и некоторым тоннелям в Турции взимается через HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) — полностью электронную систему. На лобовом стекле почти каждого прокатного автомобиля уже есть чип-наклейка; В пунктах оплаты достаточно немного снизить скорость, и оплата записывается автоматически. Кассовых аппаратов и шлагбаумов для этого больше нет.
«Мы всегда подробно объясняли, как рассчитываются сборы HGS при передаче автомобиля, и в какой момент они приводятся в окончательном счете. Это позволяет решить большинство проблем еще до их возникновения».
Общие итоги дорожных сборов обычно добавляются одной строкой в итоговый счет по окончании аренды. Небольшая административная плата со стороны поставщика является обычным явлением на внешнем рынке.
Страхование — что включено и что не включено
Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами (TPL) включено в стоимость аренды любого автомобиля в Турции в соответствии с законом. Базовое комплексное убежище (CDW) обычно также включено, но оно предоставляет франшизу и стандартные исключения: стекла, шины, колеса, днище и салон, как правило, не накрываются. Для горных дорог и интенсивного движения в городе стоит выбрать расширенное страховое покрытие (SCDW) или полное страховое покрытие (FDW), которое закрывает эти пробелы.
«Полное страховое покрытие действует только при соблюдении условий аренды. Если за рулем находится указанный водитель, маршрут разрешен и происшествие зафиксировано правильно, финансовых непредвиденных ситуаций не произойдет. В случае нарушения правил страховое покрытие может срабатывать лишь частично».
Несколько слов об алкоголе. В Турции допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,5‰, но он снижается до нуля, если в машине находится пассажир — это означает, что водитель фактически должен быть абсолютно трезвым. Любое превышение этого предела аннулирует любой страховой полис, включая полное и расширенное покрытие.
Топливо, штрафы и парковка
В Турции широко распространены как бензин, так и дизельное топливо. Дизельное топливо, как правило, дешевле в эксплуатации и лучше подходит для дальних поездок и горных маршрутов, поэтому его часто выбирают для междугородних путешествий. Автозаправочные станции работают круглосуточно; крупные принимают карты, а небольшие сельские станции часто принимают только наличные.
В Турции очень строгий контроль за соблюдением правил дорожного движения — на автомагистралях установлено множество стационарных камер и камер, фиксирующих среднюю скорость. Хорошая новость: при оплате штрафа на месте предоставляется скидка 25%, а при оплате в течение 15 дней онлайн или через PTT — еще 25%.
«Самое простое правило для водителей-путешественников в Турции — не нарушать правила дорожного движения и парковаться только там, где это явно разрешено. Штрафы дойдут до машины позже через компанию по прокату автомобилей — их нелегко игнорировать».
Зимние поездки и горные маршруты
Для поездки в восточные города или в горы — Эрзурум, Карс, Таврский полуостров, горнолыжные курорты — стоит заранее уточнить у поставщика наличие зимних шин и соответствующее техническое обслуживание автомобиля. Зимние шины выполняют большую часть работы; цепи с запасными цепями на случай сильного снегопада и сложного участка, а не заменяют шину. Автомобили, подготовленные к зиме, бронируются в первую очередь, поэтому планируйте заранее.
«В Турции зимой автомобили напрокат разбираются быстрее, чем прогнозируют. Машины, должным образом подготовленные к снегу, забираются в начале сезона, и после того, как погода испортится, в короткие сроки можно организовать лишь ограниченное количество поездок».
В Турции стиль вождения отличается большей скоростью, чем привыкло большинство европейских пассажиров. Местные водители перестраиваются раньше, реже включают поворотники и полагаются на реакцию окружающих. Это не агрессия — это просто темп. Первые час-два лучше всего провести за рулем спокойно, соблюдая дополнительную дистанцию и постепенно адаптируясь, а не пытаясь сразу же угнаться за другими.
«Самые спокойные первые дни за рулем в Турции обычно у водителей, которые не пытаются сразу же подстроиться под местный темп». Примерно через двадцать четыре часа ощущение непривычности пропадает, и дальше все становится вполне удовлетворительным».
Если по дороге что-то пошло не так, безопаснее не выходить из машины и не пытаться уладить конфликт на месте. Турецкое тяжёлое законодательство в последние годы уже сточилось: выход из машины и спорта может быть расценен как агрессия, за счет чего предусмотрены дополнительные штрафы и возможность временного лишения водительских прав и конфискации посредством дополнительных мер. В большинстве случаев лучше оставаться в безопасном месте и обращаться в компанию по прокату автомобилей.
В случае аварии — даже если это всего лишь царапина — правило остается неизменным: не перемещайте автомобиль, делайте фотографии, связывайтесь с компанией по прокату автомобилей и звоните по номеру 112, если того требует ситуация. В Турции для большинства происшествий требуется протокол в полицию; без него страховка, как правило, не применяется. Разумно всегда есть возможность заключить договор вручную.
«Тщательное соблюдение процедур — вот что водитель правительства: не покидайте место выхода, фотографируйте все, отправляйте нам сообщения. Административные вопросы и вопросы страхования становятся нашей проблемой».
При передаче автомобиля также стоит поделиться осмотром. Видеосъемка кузова, колес, стекол, бамперов и салона как при получении, так и при возврате занимает всего несколько минут и позволяет большинству разногласий по поводу уже имеющихся повреждений. Также стоит выделить дополнительное время при возвращении, чтобы осмотр не проводился неуместно при регистрации на рейс.
When to book
В Турции нет стандарта пикового сезона. Стамбул становится туристом весной и на длинные выходные. На средиземноморском побережье пик туристического сезона приходится на лето и начало осени. Горные и ближайшие регионы наиболее загружены зимой. Микроавтобусы и арендованные автомобили в одну сторону между городами раскупаются быстрее, поэтому для них разумно бронировать заранее. В более спокойные месяцы выбор больше, цены заметно ниже.
Ниже — средняя суточная стоимость аренды жилья в Турции по месяцам.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Frequently asked questions
Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.
HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.
Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.
In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.
Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.
The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.
Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.
Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.
Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.
Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.
The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.
Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.