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Car hire in Turkey lets you experience the country at your own pace. No shuttles, no fixed schedules — just you, the road, and the freedom to stop wherever the view takes you. Turkey is vast, the roads are generally good, and many of the highlights, from the Lycian coast to Cappadocia, are only a few hours’ drive from the airport.
For most of our British and European guests the car quickly becomes part of the holiday. A few days away from the all-inclusive to visit Pamukkale or Saklıkent Gorge, a relaxed fortnight exploring the coast between Antalya and Kaş, or a spontaneous city break in the shoulder season when prices are kinder.
"Most people expect some hassle when collecting a hire car — endless paperwork, queues, surprise fees. We’ve made it our job to remove all of that. Voucher, keys, quick video check, and you’re on your way."
Payment is refreshingly straightforward. Visa, Mastercard, contactless and debit cards are widely accepted. Credit cards are only essential with the big international brands; our local suppliers are happy with cash in EUR, USD or Turkish lira. Most guests pay a small online deposit of 15–20% to secure the car and settle the balance on arrival.
"The question we hear most often is whether you really need a credit card. With our partners the honest answer is no — a debit card or cash is perfectly fine."
The fleet starts with the ever-present Fiat Egea and goes up to spacious eight-seater minivans for families. Most vehicles are 2020 models or newer.
What you need to hire a car in Turkey
You’ll need a passport with the entry stamp and a valid driving licence. EU and EEA licences are accepted as they are. UK licences are fine for tourist stays, though the UK government recommends carrying an International Driving Permit (IDP) as well — especially if you have an older paper licence or plan a longer trip. It’s quick and inexpensive to get.
"We’ve never had anyone refused because of an IDP, but for peace of mind on a two-week road trip it’s a small price to pay."
Minimum age is 21 with at least two years’ experience. Premium cars, 4×4s and minivans are usually available from 25. Drivers aged 21–24 pay a young driver fee of around $10 per day.
Payment works well for European guests. The online deposit accepts Visa, Mastercard, contactless and most debit cards. On collection, local suppliers take cash in EUR, USD or lira; international brands still require a credit card in the driver’s name.
"Bring a debit card and a couple of hundred euros in cash — that combination covers pretty much everything."
Always check the car against your voucher before driving off: model, year, gearbox and fuel type. In peak season “same class” substitutions can happen.
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
How much car hire in Turkey costs
Prices vary with the season. In quieter months a Fiat Egea starts from $8–10 a day for manual and $12–15 for automatic. Mid-range cars (Renault Megane, Hyundai i30) are $12–20, while family minivans begin at $60–80.
In high season (June to September) expect roughly three times the price: Egea from $35, mid-range $45–55, minivans $120–180. On the coast in July and August the best cars disappear fast, so hiring in Bodrum or Antalya is best done well in advance.
"August in Antalya is usually fully booked a month ahead. If you’re coming in peak season, don’t leave it until you land."
The voucher price already includes mandatory third-party insurance, basic CDW, airport fee, and any optional extras you chose. Tolls and fines are charged afterwards with a modest admin fee.
"The price shown on your voucher is exactly what you’ll pay. If it’s not listed, it won’t appear on the final bill."
Cash deposits range from about $100 for an economy car to $500 for a large minivan. Several suppliers also offer zero-deposit options when you choose Full Coverage.
Renault Megane Sedan in der Türkei
Alles war gut. Ich wurde pünktlich abgeholt, das Auto wurde sauber geliefert und pünktlich abgeholt. Der einzige Nachteil war, dass ich gezwungen war, eine zusätzliche $ 150 für die Versicherung zu zahlen.
Fiat Fiorino in der Türkei
glücklich, insgesamt. War eine unangenehme Folge, endete mit AdBlu. Es bestand der Verdacht, dass es vorher nicht vorbereitet war.
Renault Clio 5 in der Türkei
Insgesamt war alles gut, die Eindrücke waren positiv. Positiv ist, dass die Lieferung an meine Haustür bequem war, dass sie in einer Sprache kommunizierten, mit der ich gut zurechtkam, und dass sie die Lieferung zu einem für mich günstigen Zeitpunkt vornehmen konnten. Negativ: Nach der Lieferung war fast kein Kraftstoff im Auto, ich habe nicht darauf geachtet, und als die Glühbirne aufleuchtete, wurde ich nervös und suchte nach einer Tankstelle, tankte voll, ohne wirklich zu verstehen, wie viel ich brauchen würde, und überließ Ihnen nach der Anmietung mehr als die Hälfte des Tanks ohne jegliche Bezahlung. Danke für die Lektion! Wenn ich wieder ein Auto mieten muss, werde ich mich gerne wieder an Sie wenden, aber ich werde die Feinheiten des Kraftstoffs beachten.)
Hyundai Accent Sport Sedan in der Türkei
Alles ist gut gelaufen, wir haben das Auto schnell erhalten und es schnell übergeben. Wir hatten keine Probleme bei der Nutzung des Autos, wir reisten von Ankara nach Istanbul, das nächste Mal, wenn wir in die Türkei gehen, werden wir diese Seite wieder nutzen.
Ford Tourneo Custom in der Türkei
Schönes Auto für Familienurlaube, sehr entgegenkommendes Personal
Fiat Egea Multijet in der Türkei
alles ging gut. Schnell am Flughafen getroffen, einen Vertrag gemacht und das Auto bekommen, genauso schnell wieder am Flughafen abgegeben. 👍 Das einzige, was mich gestört hat, war die Tatsache, dass wir ein Auto (Fiat) verpfändet haben, uns aber die Wahl zwischen Citroen oder Renout angeboten wurde. Aber das Auto war auch sauber und in gutem Zustand. Nur weniger komfortabel
Citroen C3 in der Türkei
Die Zusammenarbeit verlief gut. Der Vertreter des Unternehmens holte mich pünktlich am Flughafen ab und brachte mich ins Büro, um den Papierkram zu erledigen. Das gebuchte Auto war nicht verfügbar - wir bekamen ein anderes. Nicht schlechter. Das Auto war in gutem Zustand, aber ich musste selbst AdBlue kaufen. Das trübte die Erfahrung ein wenig. Am Ende der Mietzeit ging ich zum Büro. Das Auto wurde überprüft und brachte uns sofort zum Flughafen. Ich bin mit der Zusammenarbeit zufrieden.
Opel Mokka in der Türkei
Vielen Dank an Devrim für die Bereitstellung des Autos. Das Auto wurde pünktlich zum Hotel geliefert, Inspektion und Freigabe dauerte 15 Minuten, das gleiche für die Rückkehr. Der Opel Mokka war ein 2025 mit 4000km Laufleistung. Die Mautgebühren wurden bei der Rückgabe des Autos bezahlt.
Fiat Egea in der Türkei
Es gibt keine Fragen über die Arbeit der Website, die Registrierung der Miete ist schnell und klar. Bequeme Suche und gute Mietbedingungen. Wir hatten Probleme mit der Autovermietung. Da wir den Flughafen von Istanbul nicht kennen, war es schwer zu verstehen, wo der Vertreter der Mietwagenfirma auf uns warten sollte. Wir versuchten, ihn zu erreichen, wurden aber immer wieder zu anderen Managern weitergeleitet, die uns sagten, dass sie uns dort helfen würden. Nach 2 Stunden Anrufe bei verschiedenen Mitarbeitern stellte sich heraus, dass der Vertreter der Firma, der uns abholen sollte, ins Büro gegangen war. Wir mussten weitere 15 Minuten warten, bis er zurückkam. Im weiteren Verlauf der Fahrt hatten wir eine technische Frage zum Auto. Wir mussten 3 Tage auf eine Antwort warten. Bei der Übergabe des Wagens hatten es die Angestellten nicht eilig, die Dokumente auszustellen, da sie gerade Tee tranken. Man versprach uns auch, uns zum Flughafen zu bringen, aber auch hier hatte es niemand eilig. Sie baten uns, 10 Minuten zu warten und erklärten uns nicht den Grund für die Verzögerung. Wir sagten, dass wir bereits mit dem Einchecken für den Flug begonnen hätten, aber wir wurden einfach gebeten zu warten. Am Ende stellte sich heraus, dass wir nur auf eine weitere Person warteten, die ihn zum Flughafen bringen sollte. Es ist klar, dass die Verspätung dieser Person nicht die Schuld des Vermieters ist, aber es war möglich, den Grund für die Verspätung zu erklären.
Dacia Duster in der Türkei
Alles lief gut. Wir waren zufrieden. Das Auto war praktisch neu, während der Mietdauer traten keine Probleme auf. Wir können diesen Service empfehlen, wir werden uns bei Bedarf wieder melden! Wir danken Ihnen!
Hyundai i20 in der Türkei
Alles war gut, ich mochte es, ich habe nichts zu bereuen, ich rate jedem, bei Ihnen zu mieten!
Fiat Egea in der Türkei
Ich mietete am Flughafen Istanbul für 8 Tage mit Rückgabe am Flughafen. Mir hat alles gefallen, das Auto war fast neu (2000 km Laufleistung), es gab keine Probleme bei der Anmietung und Rückgabe (es gab eine Vollversicherung ohne Selbstbeteiligung). Den Namen der Autovermietung erfuhr ich aus dem Schriftverkehr mit dem Geschäftsführer der Autovermietung. Das Büro der Autovermietung befindet sich in einem der Stockwerke eines riesigen 6-stöckigen Parkhauses zusammen mit anderen Unternehmen. Das Unternehmen arbeitet rund um die Uhr, so dass die Rückgabe um 7 Uhr morgens keine Probleme bereitete. Ich empfehle takecars.com für Reisende.
Fiat Egea in der Türkei
Alles war gut!
Local Car Hires in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Lokale Autovermietungen in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Why guests book through us
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Genuine reviews for every single car
You can see how that exact Egea or Duster performed for previous customers, not just an overall supplier rating.
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The voucher price is the final price
All taxes, fees and basic insurance are included — nothing extra to calculate at the desk
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Free cancellation up to 7 days
and direct contact with the supplier who will actually hand you the keys.
Toll roads, the Bosphorus bridges and the HGS system
Since 2022 Turkey has used only the electronic HGS system on motorways. Cash and cards are no longer accepted at toll points. Every rental car comes with an active HGS sticker on the windscreen — the fee is deducted automatically as you drive through.
"You don’t even need to slow down. The sticker reads at 30 km/h or 110 km/h — as long as it’s there."
The Istanbul bridges
Three Bosphorus bridges (15 Temmuz, Fatih Sultan Mehmet and Yavuz Sultan Selim) charge only when travelling Europe to Asia; the return journey is free. The Osmangazi Bridge and Eurasia Tunnel charge in both directions.
"Many people pay twice because they cross the same bridge both ways. Route your return via 15 Temmuz and you’ll save money."
What it costs
Approximate 2026 prices: Eurasia Tunnel around ₺225 daytime, Osmangazi Bridge around ₺795, Istanbul–Ankara about ₺150, Istanbul–Izmir about ₺500. Free alternative routes exist but usually add 30–90 minutes.
"HGS charges appear after you return the car. Our admin fee is fixed and shown upfront."
All our cars leave with a working HGS sticker.
Speed limits are straightforward: 50 km/h in towns, 90 km/h on country roads, 120 km/h on motorways (with a 40 km/h minimum). Cameras are common at city entrances and on toll roads.
Alcohol behind the wheel
Turkey has a distinctive rule: 0.5‰ if you’re driving alone, but 0.0‰ as soon as any passenger (adult or child) is in the car. The first-offence fine is around ₺6,400.
"It sounds unusual, but the thinking is simple: alone it’s your choice; with passengers you’re responsible for them."
Children, radar detectors, equipment
Children under 12 and under 135 cm must use a child seat in the back. Seats cost $3–7 per day and are best booked in advance. Radar detectors and jammers are illegal.
Fines and parking
Paying fines promptly brings a 25% discount, with another 25% if settled within 15 days. In central Istanbul use İSPARK or hotel parking.
"Parking in Sultanahmet or Beşiktaş can be tricky. An İSPARK car park is almost always the easiest option."
Insurance, accidents and crossing borders
Third-party liability is included by law. Basic CDW usually comes with an excess. Around 70% of guests upgrade to Full Coverage for extra peace of mind.
"In busy Istanbul or on Cappadocia’s winding roads, removing a $1,500 excess for $8–15 a day is money well spent."
What Super CDW covers
Glass, wheels, rims, theft and zero excess. It doesn’t cover drink-driving, off-road use or unpaid tolls.
What to do after an accident
Call 154 (traffic police) for any damage, no matter how small. A police report is essential for insurance. Don’t move the car until they arrive and inform your supplier straight away.
"Trying to sort it privately usually ends with the full repair cost coming from your deposit."
Crossing the border
Most borders are not permitted. Georgia is sometimes possible with permission; Northern Cyprus occasionally by ferry. Insurance is void at borders with Greece, Bulgaria, Armenia and Iran.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Frequently asked questions
Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.
HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.
Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.
In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.
Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.
The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.
Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.
Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.
Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.
Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.
The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.
Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.