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Wo kann man ein Auto mieten in der Türkei
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
Alanya
309 Autos
Alanya Gazipasa Flughafen (GZP)
321 Autos
Antalya
343 Autos
Antalya Flughafen (AYT)
347 Autos
Belek
294 Autos
Bodrum
317 Autos
Bodrum Flughafen (BJV)
337 Autos
Dalaman
341 Autos
Dalaman Flughafen (DLM)
363 Autos
Istanbul
306 Autos
Istanbul Flughafen (IST)
341 Autos
Istanbul Sabiha Gokcen Flughafen (SAW)
341 Autos
Izmir
280 Autos
Izmir Flughafen (ADB)
317 Autos
Kemer
292 Autos
Marmaris
300 Autos
Seite
230 Autos
Was unsere Nutzer sagen
Fiat Egea Cross in der Türkei
alles ist in Ordnung, außer dass der junge Mann wollte Geld bei der Rückgabe des Autos für die Tatsache, dass es ein wenig Sand auf der Matte unten - er dachte, ich war ein Narr, ihm zu geben, aber ich habe ihm nicht einen Cent geben, das ist das einzige Minus. Und so ist alles normal 21 Tage Rabatt gab alles ging gut nahm Vollkaskoversicherung für 100$.
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Die Anmietung war erfolgreich. Ich habe das Auto am Flughafen erhalten. Der Preis ist unverändert. Das Auto ist gut für solches Geld. Der Service selbst ist bequem, ich zahlte im Voraus in Rubel, der Rest auf die Tatsache der Vermietung. Ich empfehle es an meine Freunde!
Renault Clio 5 in der Türkei
Die Anmietung verlief gut. Keine Beschwerden.
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Ich habe im November 2025 über dieses Unternehmen ein Auto gekauft. Keine Kaution, keine Kreditkarten, ich habe vor Ort bar bezahlt. Als ich keine Zeit hatte, das Auto zu mieten, hatte ich kein Problem damit, den Mietvertrag um einen weiteren Tag zu verlängern, indem ich einfach für einen zusätzlichen Tag zahlte. Sie sagen, dass sie sowohl eine Kasko- als auch eine Autoversicherung haben (ich hatte keine Gelegenheit, das zu überprüfen, und es ist gut). Bei der Übergabe des Wagens haben sie nicht auf Kratzer geachtet. Ich habe das Auto bekommen, das ich mir ausgesucht habe, Kilometerstand ist nur 17 Tausend, alles hat funktioniert, sauber, komfortabel. Transponder eingebaut, wir fuhren auf Mautstraßen, fuhren auf der Spur für Transponder. Dann, als wir das Auto zurückgegeben haben, haben wir nur für die Maut bezahlt. Von den Minuspunkten - es gab keine Halterung für Telefone und usb-Buchse zum Aufladen in den Zigarettenanzünder. Aber die gibt es fast nie und niemand hat sie. Man muss sie also mitnehmen. Das Auto wird mit leerem Tank übergeben, aber im neuen Flughafen, wo wir es übernommen haben, gibt es eine Tankstelle direkt am Ausgang des Parkplatzes (allerdings braucht man Lira - mein weißrussisches Visum und meine Mastercard haben nicht funktioniert). Ich bin sehr froh, dass ich dieses Unternehmen gefunden habe, ich werde es selbst nutzen und meinen Freunden empfehlen.
Opel Mokka in der Türkei
Alles lief großartig. Das Auto wurde zum vereinbarten Zeitpunkt zu meinem Hotel geliefert und wurde rechtzeitig am Flughafen abgeholt, als ich das Auto abgab. Das Auto war in perfektem Zustand, niedriger Kilometerstand, innen und außen sauber.
Audi Q2 in der Türkei
1. Sie gaben mir einen Kia Sportage statt eines Audi 2. Ich musste 150 Pfund mehr bezahlen. 3. Sie sprachen überhaupt kein Englisch 4. Das Auto war im Allgemeinen in Ordnung, obwohl der Kilometerstand hoch war. 5. Sie haben mir keinen normalen Ausdruck der Preise für die Fahrt auf mautpflichtigen Straßen in der Türkei gegeben, ich habe wahrscheinlich zu viel bezahlt.
Peugeot 3008 in der Türkei
Alles lief großartig, es war sehr bequem, das Auto entgegenzunehmen und abzugeben.
Skoda Scala in der Türkei
alles ist gut
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles in allem lief es ziemlich gut, abgesehen von einigen technischen Problemen mit dem Auto.
Ford Courier in der Türkei
Insgesamt eine gute Erfahrung, allerdings nicht ohne Lokalkolorit. Angesichts der niedrigen Preise kann man verzeihen. Das Auto, natürlich, war anders, aber OK. Sie baten mich, es früher zu nehmen, ich stimmte unter der Bedingung zu, dass sie mir beim Parken helfen würden (es war im Zentrum von Istanbul). Ein türkisch sprechender Mann kam, gestikulierte, dass ich Probleme beim Einparken hätte und ging wieder, ich musste das Problem selbst lösen. Es war gut, dass es keine Probleme mit dem Wechselgeld am Flughafen gab.
Citroen Space Tourer in der Türkei
Wir haben den Citroen nicht bekommen, da er kaputt ging, während sie ihn zu uns brachten. Wir wurden durch ein anderes Hyundai-Staria-Auto ersetzt. Wir waren mit allem zufrieden. Vielen Dank für den Service.
Fiat Egea in der Türkei
Alles in allem ist die Anmietung gut gelaufen. Das heißt, wir haben das richtige Auto für die Reise bekommen, die wir vorhatten. Aber es gab einige Unannehmlichkeiten in verschiedenen Phasen. Angefangen bei der Tatsache, dass das Auto, das ich ursprünglich bestellt und im Voraus bezahlt hatte, abgelehnt wurde (so wie ich es verstanden habe, lehnte der Vermieter ab). Zunächst dachte ich, dass ich unvorsichtigerweise die Dienste von Betrügern in Anspruch genommen hatte. Glücklicherweise stellte sich heraus, dass dies nicht der Fall war, die Betreiber von TakeCars meldeten sich und vereinbarten schnell genug einen anderen Vermieter. Das beruhigte mich, und hier war auch schon der erste Haken - ich hatte nicht sofort darauf geachtet, dass ich statt des ursprünglich bestellten Autos mit 1,5-Liter-Motor einen Gutschein für ein 1,2-Liter-Auto zugeschickt bekam. Da ich eine Reise mit recht langen Fahrten geplant hatte, wäre es mir unangenehm gewesen, ein Auto mit einem zu schwachen Motor zu erhalten. Als ich es später bemerkte, akzeptierte ich diese Tatsache und beschloss, nichts zu ändern, da die Zeit dafür vielleicht nicht reichte. Als der Tag kam, an dem ich das Auto in Empfang nehmen sollte, erhielt ich in der Korrespondenz mit dem Vertreter des Vermieters die Nachricht, dass mir statt des Fiat Egea ein Renault Clio angeboten wurde. Es handelt sich um ein kompakteres Auto, aber da ich mich inzwischen über die Verkehrsbedingungen in den Touristengebieten der türkischen Städte informiert hatte, stimmte ich zu, zumal mir der Vertreter versicherte, dass dieser Renault Clio noch mit einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet ist. Bei der Auslieferung des Wagens stellte sich jedoch heraus, dass der Motor nicht 1,5, sondern nur 1 Liter Hubraum hatte. Auf meine Proteste hin wurde mir gesagt, dass es sich um einen Fehler in der vorherigen Mitteilung handelte, in der der 1,5-Liter-Motor erwähnt wurde. Da aber im Vertrag mit diesem Vermieter ein Auto mit einem 1,2-Liter-Motor vorgesehen war, beschloss er, dass mir 1 Liter genügen würde. Eine sehr merkwürdige Logik, wenn man bedenkt, dass ich ursprünglich noch ein Auto mit 1,5-Liter-Motor brauchte. Um das Problem zu lösen, bot man mir an, in die Werkstatt des Vermieters zu fahren, wo man mir versprach, mir noch ein Auto mit 1,5-Liter-Motor und Automatikgetriebe zu besorgen, das allerdings 50 Euro teurer sei. Es gab keine andere Wahl, da wir bereits ausziehen mussten. Durch die beschriebenen Unstimmigkeiten haben wir ca. 2 Stunden Zeit verloren. Der Vermieter war trotz der Unannehmlichkeiten nicht bereit, mir den Preis zuzugestehen. Mit der weiteren Nutzung des Wagens war ich vollkommen zufrieden. Bei der Rückgabe des Wagens gab es jedoch eine kleine Unstimmigkeit mit dem Vermieter. Als ich an dem Ort ankam, an dem das Auto übergeben wurde, setzte ich mich mit dem Vertreter in Verbindung, um die Höhe der Zahlung für die Benutzung der mautpflichtigen Autobahnen zu klären. In der Antwortnachricht gab er den Betrag von 2800 türkischen Lira an. Als der Fahrer das Auto abholte, verlangte er jedoch 3800 Lira zusätzlich für die mautpflichtigen Straßen. Ich zeigte ihm die Korrespondenz mit dem Betrag von 2800 Lira, woraufhin ich eine etwa halbstündige Verhandlung mit dem Vertreter der Autovermietung begann, der mir ohne Entschuldigung einfach mitteilte, dass er sich vertippt habe und dass er es nicht gerne höre, wenn ich Dinge sage, die ihn der Unredlichkeit zu beschuldigen scheinen. Dabei war alles, was ich sagte, nur eine Wiederholung seiner eigenen Worte über die 2800 Lire. Im Laufe des Schriftwechsels wurde mir eine Tabelle mit der Berechnung meiner Schulden für die Mautstraßen in Höhe von 3800 Lira übergeben. Ja, ich gebe zu, dass es sich um einen Tippfehler seinerseits gehandelt haben könnte. Aber warum sollten all diese Tippfehler die Schuld der Kunden sein? Ich hatte den geforderten Betrag gesammelt, um ihn durch den Fahrer überweisen zu lassen, aber im letzten Moment gab mir der Fahrer einen Teil des gesammelten Betrags zurück und gab mir zu verstehen, dass er nicht mehr nehmen würde. Ich weiß nicht so recht, was ich von all dem halten soll. Alles fühlte sich wie ein Durcheinander an. Aber am Ende trennten wir uns ohne Beschwerde. Ich kann nicht sagen, dass es mich in irgendeiner Weise verärgert hat. Es hat nur einige Erinnerungen an Unannehmlichkeiten hinterlassen, die, wie es scheint, mit einer besseren Organisation der Arbeit des Verleihers leicht hätten vermieden werden können.
Renault Taliant in der Türkei
Alles hat perfekt geklappt! Schneller Service, professionell
Local Car Hires in der Türkei
Diese lokalen Unternehmen bieten Autovermietungen an in der Türkei
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1. Autos vergleichen in der Türkei
Wir erleichtern Ihnen den Vergleich von Preisen und Mietbedingungen in der Türkei, damit Sie einfacher ein Auto mieten können.
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2. Sichern Sie Ihre Buchung
Reservieren Sie Ihr Fahrzeug mit einer kleinen Anzahlung, und wir garantieren, dass es bei Ihrer Ankunft in der Türkei auf Sie wartet.
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3. Teilen Sie Ihre Erfahrung
Helfen Sie anderen, die richtige Entscheidung beim Mieten eines Autos über TakeCars Türkei zu treffen.
Frequently Asked Questions — Car Rental in Turkey
Die Mindestmietdauer beträgt normalerweise 24 Stunden - kürzere Buchungen werden nicht akzeptiert. Wenn Sie verlängern möchten, kontaktieren Sie den Anbieter über Ihre Buchung vor der ursprünglichen Rückgabezeit und vereinbaren Sie einen neuen Tarif für die zusätzlichen Tage. Eine verspätete Rückgabe ohne Verlängerung wird in der Regel mit einem Stundensatz berechnet (oft +25-50 % des Tagessatzes pro 2-3 Stunden Verspätung) und kann zum Erlöschen der Versicherung führen, solange Sie nicht im Vertrag sind.
Ja - immer. Gehen Sie mit dem Abholer um das Auto herum, vermerken Sie alle vorhandenen Kratzer, Dellen, Radschäden oder Innenraumspuren auf dem Übergabeformular und machen Sie ein 360°-Video sowie Nahaufnahmen von allen vier Felgen (ein häufiger Streitpunkt in der Türkei). Die Betrugsmaschen am Flughafen beruhen auf fehlenden Schadensunterlagen - ein fünfminütiger Rundgang mit zeitgestempelten Fotos bewahrt Sie vor überraschenden Kosten 2-3 Wochen später.
Ja. Die Haftpflichtversicherung (TPL), die Schäden abdeckt, die Sie an anderen Fahrzeugen und Personen verursachen, ist in jedem Fahrzeug enthalten. Bei etwa 74 % unseres Türkei-Katalogs ist die Vollkaskoversicherung (FDW, null Selbstbeteiligung) bereits enthalten; bei weiteren 41 % ist die Super CDW (SCDW) enthalten. Die Basis-CDW ist in praktisch jedem Fahrzeug enthalten.
Von ca. 100 USD (oder EUR-Gegenwert) für Economy-Fahrzeuge bis zu 1.000-2.000 USD für Premium- und SUV-Fahrzeuge. Etwa 43 % des Katalogs - insbesondere in Istanbul, Bodrum und Marmaris - werden ohne Kaution angeboten. Verwenden Sie den Filter 'Ohne Kaution', um sie zu sehen. Bei Fahrzeugen mit Kaution wird diese bei den meisten türkischen Anbietern auf einer Kreditkarte hinterlegt; bei einigen lokalen Anbietern werden auch Bareinlagen in EUR/USD/TRY akzeptiert.
21 Jahre alt mit mindestens einem Jahr Fahrpraxis für Economy- und Standardfahrzeuge; 23+ mit 2+ Jahren für SUVs und größere Fahrzeuge; 25+ mit 3+ Jahren für Premium- und Supersportwagen. Für Fahrer im Alter von 21 bis 24 Jahren wird in der Regel eine Gebühr für junge Fahrer von 3 bis 10 EUR/Tag erhoben. Einige Anbieter von Premium- und Superautos setzen das Mindestalter auf 25 oder 27 Jahre fest.
Wenn Ihr nationaler Führerschein in lateinischer Schrift ausgestellt ist - aus EU-Ländern, dem Vereinigten Königreich, den USA, Kanada, Australien, Neuseeland, Japan, Südkorea und ähnlichen Ländern - können Sie in der Regel bis zu sechs Monate lang nur den nationalen Führerschein mieten. Wenn Ihr Führerschein in kyrillischer oder einer anderen nicht-lateinischen Schrift ausgestellt ist (Russland, Ukraine, Kasachstan, Weißrussland, Serbien usw.), verlangen die meisten türkischen Anbieter zusätzlich zu Ihrem nationalen Führerschein ein IDP.
Ein Reisepass mit einem gültigen Einreisestempel oder Visum für die Türkei, Ihr nationaler Führerschein und - für einige Führerscheintypen - eine internationale Fahrerlaubnis (IDP). Die Originale sind bei der Abholung vorzulegen; Fotos werden nicht akzeptiert. Bei Fahrzeugen, für die eine Kaution per Kreditkarte hinterlegt wird, muss die Karte auf den Namen des Mieters lauten.
Ja - Automatikfahrzeuge machen den Großteil (~68 %) unseres Türkei-Katalogs aus. In den billigsten Economy-Klassen an der Küste (Antalya, Bodrum, Dalaman), wo ein Fiat Egea mit Schaltgetriebe ab etwa 18 EUR/Tag zu haben ist, ist das manuelle Getriebe noch weit verbreitet, aber in Istanbul und in den Premium-Klassen dominiert die Automatik. Verwenden Sie den Filter 'Automatikgetriebe', um nur Automatikfahrzeuge zu sehen.
Einsteigermodelle der Economy-Klasse beginnen bei etwa 18 EUR/Tag (Fiat Egea Multijet, Renault Clio und ähnliche). Der typische Preis (Median) für den gesamten Katalog liegt bei 49 EUR/Tag - die mittleren 50 % liegen zwischen 37 und 71 EUR/Tag. Premium-SUVs und Limousinen liegen bei 120-250 EUR/Tag. Die Preise sind in der Regel in Antalya und Izmir am niedrigsten; in Istanbul und den Küstenstädten (Bodrum, Fethiye) liegen sie 15-30 % höher.
Im Moment nicht. Grenzüberschreitende Reisen sind derzeit in unserem Türkei-Katalog nicht verfügbar - selbst beliebte Routen wie Türkei → Georgien (Sarpi Crossing) oder Türkei → Bulgarien (Kapitan Andreevo) werden von keinem unserer aktuellen Türkei-Anbieter unterstützt. Wenn Ihre Reise von der Überquerung eines Nachbarlandes abhängt, wenden Sie sich vor der Buchung an unseren Support - die grenzüberschreitende Versicherung und die Zollformalitäten für das Fahrzeug müssen im Voraus arrangiert werden.
Ja. Unser Türkei-Katalog enthält Fahrzeuge, die Bargeld, eine Debitkarte oder eine Kreditkarte für die Kaution akzeptieren, sowie etwa 43% der Fahrzeuge ohne jegliche Kaution. Verwenden Sie den Filter "Zahlungsmethode" in der Suche oder öffnen Sie den Block "Kaution" auf der Fahrzeugkarte. Hinweis: Russische UnionPay-Karten sind in türkischen Zahlungssystemen seit Mitte 2025 weitgehend blockiert - vergewissern Sie sich vor der Buchung bei Ihrem Anbieter, ob die Karte akzeptiert wird.
Bußgelder werden in der Türkei auf dem Nummernschild des Fahrzeugs vermerkt und gehen daher zuerst an den Mietwagenanbieter. Sie erhalten die Gebühr plus eine kleine Verwaltungsgebühr (normalerweise 20-40 USD). Es kann 2-4 Wochen dauern, bis die Bußgelder nach Beendigung des Mietverhältnisses erscheinen. Auf den D-Straßen in der Nähe von Antalya, Ankara und den Zufahrtsstraßen nach Istanbul werden häufig Blitzer aufgestellt; die Bußgelder für Geschwindigkeitsübertretungen sind je nach Überschreitung gestaffelt, beginnen aber in der Regel bei TRY 1.500-3.000.
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ist das automatische Mautsystem der Türkei, das auf Autobahnen (Otoyol) und Brücken - einschließlich aller drei Istanbuler Bosporus-Brücken (FSM, 15. Juli Märtyrer, Yavuz Sultan Selim) und wichtigen gebührenpflichtigen Autobahnen - eingesetzt wird. Jeder Mietwagen in unserem Türkei-Katalog ist mit einem aktiven HGS-Gerät ausgestattet - Sie brauchen keinen Transponder zu kaufen. Ihr Anbieter sammelt alle Mautgebühren während der Anmietung und berechnet den Gesamtbetrag (bei einigen Anbietern zuzüglich einer kleinen Verwaltungsgebühr pro Überfahrt), wenn Sie das Auto zurückgeben. Wenn das HGS-Gerät fehlt, erfassen Kameras das Nummernschild, und nach 15 Tagen wird das 10-fache des Mautsatzes fällig.
Das häufigste Betrugsmuster: ein zu billiges Angebot von einem anonymen Pop-up-Schalter, vage Papiere und überraschende Gebühren bei der Rückgabe für "Schäden", die bereits am Auto vorhanden waren. Schutzmaßnahmen: (1) Buchen Sie nur Anbieter, die auf TakeCars oder anderen Aggregatoren gelistet sind, die Anbieter überprüfen; (2) fotografieren Sie jeden vorhandenen Kratzer, jede Felgenabnutzung und jede Innenraumbeschädigung mit Zeitstempel, bevor Sie den Parkplatz verlassen; (3) lesen Sie die Klausel über Schadensersatzforderungen im Vertrag, bevor Sie unterschreiben; (4) zahlen Sie mit einer Kreditkarte, die Rückbuchungen unterstützt. Wenn eine Kreditkarte "nicht funktioniert" und der Schalter Sie zu Bargeld oder einer großen Zusatzversicherung drängt - gehen Sie weg.
Die meisten türkischen Anbieter berechnen 3-5 EUR/Tag pro zusätzlichen Fahrer. Einige lokale Anbieter bieten einen kostenlosen zweiten Fahrer an, wenn beide von Anfang an bei der Buchung dabei sind. Der Zusatzfahrer muss bei der Abholung seinen eigenen Führerschein vorlegen (Original, kein Foto) und die gleichen Alters- und Erfahrungsanforderungen erfüllen wie der Hauptfahrer. Nicht eingetragene Fahrer sind nicht versichert - wenn eine nicht eingetragene Person bei einem Unfall am Steuer sitzt, tragen Sie den vollen Schaden.
Fahrer im Alter von 21 bis 24 Jahren zahlen in der Regel einen Jungfahrerzuschlag von 3 bis 10 EUR/Tag auf den Grundtarif. Bei einigen internationalen Anbietern (Avis, SIXT) wird dieser Aufschlag explizit erhoben; viele lokale Anbieter integrieren ihn in den Grundpreis, beschränken ihn aber auf die Kategorien "Economy" und "Compact" für junge Fahrer. Fahrer unter 21 Jahren können bei den meisten türkischen Anbietern nicht mieten. Fahrer ab 25 Jahren zahlen keinen Aufpreis und haben vollen Zugang zum Katalog.
Ja, Baby- und Kleinkindsitze sowie Sitzerhöhungen sind bei den meisten türkischen Anbietern für 3-7 EUR/Tag pro Sitzplatz erhältlich. Buchen Sie in den Buchungsnotizen vor - die Verfügbarkeit vor Ort nimmt während der Hochsaison im Juli und August ab. Das türkische Gesetz schreibt Kindersitze für Passagiere unter 135 cm Körpergröße oder 12 Jahren vor; die Strafe für die Nichteinhaltung beträgt etwa 600 TRY plus den Verlust der Versicherung, wenn ein Unfall mit einem nicht sitzenden Kind passiert.