Abholung
Rückkehr
🎁 Benutze den Code WELCOME3 während des Bestellvorgangs, um Rabatt auf deine erste Buchung bei uns zu erhalten. Viel Spaß! ☀️
Turkey is one of those countries where a hire car genuinely changes the trip rather than simply speeding it up. Distances are long, the coastline stretches for thousands of kilometres, and small towns and natural sites tend to sit just off the convenient transport routes.
Wo kann man ein Auto mieten in der Türkei
Turkey is one of those countries where a hire car genuinely changes the trip rather than simply speeding it up. Distances are long, the coastline stretches for thousands of kilometres, and small towns and natural sites tend to sit just off the convenient transport routes. So 'I'll hire a car and drive where I need to' actually works here — particularly when more than one destination is on your itinerary.
For most European travellers, Turkey also offers a refreshingly straightforward setup. The country sits outside Schengen, and visa-free access is generous for most Western nationalities. On the rental side, local suppliers tend to be more flexible than international chains: lower deposits, debit cards accepted, and cash settlements in USD or EUR on arrival.
"We treat each booking as its own scenario in Turkey. Some clients want a meet-and-greet at the airport, others prefer hotel delivery, and a few drop in at the office before the journey starts. There isn't a single right answer — there's whichever one suits your trip."
The advantages of having a car become clearest on multi-stop itineraries: the Mediterranean coast from Antalya through to Fethiye, day trips to Cappadocia and Pamukkale, drives between Aegean resorts. On routes like these, a hire car comfortably outperforms taxis and group tours in both time and freedom of pace.
A handful of specifics are worth knowing before you book. Toll roads are managed entirely through the electronic HGS system. Deposits and insurance terms vary considerably between suppliers. Cross-border travel is generally not permitted, even into neighbouring countries. And driving style in larger cities runs at a faster pace than most European visitors expect. None of this is unmanageable — it's simply useful to factor in early.
Turkey is enormous, and most travellers don't approach it as a country in one go but through a specific entry city. If your destination is already set, it's quicker to look at conditions on the dedicated page: car hire in Istanbul, rent a car in Antalya or hire a car in Bodrum.
"Turkey is one of those places people return to. Each visit lands in a different region, with a different itinerary and a different car. That's part of how the country works — there isn't a version of it you can see in a single trip."
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
When a hire car in Turkey pays off — and when it doesn't
A hire car works best on routes that link more than one place. Drives along the Mediterranean coast, day trips to Cappadocia or Pamukkale, transfers between Aegean and Mediterranean resorts — on those journeys, your own vehicle is noticeably faster and calmer than coaches, taxis or shared shuttles.
The benefit is most pronounced on longer distances, with children, with luggage or with larger groups. Minivans are a popular choice in Turkey for exactly this reason: two families or a group of friends will often hire one to cover the coast together or reach Cappadocia from the south.
"A common pattern in Turkey is for guests to spend the first few days at their hotel and only then decide they want to go further. For that, hotel delivery for two or three days works very well."
In resort towns, a car is often hired situationally — a day or two, exactly when it's needed. That avoids paying for parking and keeping an eye on the vehicle for the entire holiday, particularly in places where the resort itself already covers most of the day.
A hire car is less obviously worth it for trips that stay tightly fixed: one resort, one beach, one town with no excursions. In that scenario, the car spends more time parked than driven and tends to absorb attention and small costs that don't really pay off.
Fiat Egea in der Türkei
Die Entgegennahme des Fahrzeugs war furchtbar! Wir haben über eine Stunde lang auf das Auto gewartet. Wir bestellten einen Diesel, aber sie brachten Benzin. Auf die Frage, warum, antworteten sie, dass keine anderen Autos verfügbar seien. Das Auto war sehr schmutzig und das Benzin fehlte völlig. Wir fragten, wo wir tanken könnten, und man sagte uns, dass der leere Tank nur unser Problem sei. Der Manager hatte kein Wechselgeld, er versprach, das Wechselgeld bei Übernahme des Autos zurückzugeben, aber natürlich haben wir es vergessen. Im Allgemeinen bekam absolut "unzureichend" und die meisten unhöflich Manager. Weitere Probleme sind nicht aufgetreten!
Ford Courier in der Türkei
Alles lief großartig! Wir flogen ein, bevor unsere Autovermietung begann, und das Auto wurde uns eine Stunde zu früh am Flughafen übergeben. Wir haben 3000 km in der Türkei zurückgelegt und das Auto war ausgezeichnet. Bei der Übergabe des Autos gab es ein kleines Problem. Laut Vertrag sollten wir das Auto am Flughafen abgeben, aber uns wurde gesagt, wir sollten zu einem Parkplatz ein paar Kilometer vom Flughafen entfernt kommen. Aber von dort aus wurden wir bequem zum Flughafen gebracht. Ich wünschte nur, man hätte uns im Voraus gewarnt. Aber dieser Moment hat unsere Stimmung in keiner Weise beeinträchtigt, die Reise war großartig!
Opel Corsa in der Türkei
Alles lief perfekt! Das Auto ist wie neu, sauber, ohne irgendwelche Probleme. Die Kaution wie angekündigt 200 Pfund, zurückgegeben sofort nach der Überprüfung des Autos bei der Rückkehr. Alles wurde schnell und am Anfang und bei der Rückkehr verarbeitet. Bezahlt für Mautstraßen im Büro, abgezogen die Kosten für die Brücke auf die Tatsache der Vorlage des Schecks. Alles in allem verlief alles reibungslos, vielen Dank!
Fiat Egea Urban in der Türkei
Alles ist gut gelaufen. Das Unternehmen holte mich pünktlich am Flughafen ab und fuhr mich nach Ablauf der Mietzeit vom Vermietungsbüro zum Flughafen. Das Auto war ohne jegliche Probleme. Sehr zufrieden, den Service zu nutzen
Fiat Egea in der Türkei
Wir hatten eine Änderung der Abfahrtszeit. Wahrscheinlich wurde mir deshalb ein ziemlich altes Dieselauto statt eines 2022er Benzinautos gegeben. Ich war mit meiner Familie unterwegs, meine Frau und meine Tochter waren nach dem Flug müde, und meine älteste Tochter wartete schon seit mehr als einem Tag in Antalya auf uns. In der Hoffnung, dass das Auto technisch in Ordnung war, bestand ich also nicht auf einem Ersatzwagen und akzeptierte das, was mir angeboten wurde. Leider war das falsch. Das Auto erwies sich als technisch defekt. Am ersten Tag, auf dem Weg von Antalya nach Fethiye, bemerkte ich, dass der Motor bei langen Steigungen warmlief. Ich habe dem keine große Beachtung geschenkt - ich dachte, das sei eine Eigenart von Dieselmotoren. In Fethiye fuhren wir keine langen Strecken, so dass wir keine Unannehmlichkeiten verspürten, außer dass das Auto alt und völlig ramponiert, zerkratzt und nicht besonders vorzeigbar war. Vor der Rückfahrt beschlossen wir, einen Tag in der Stadt Kasch zu verbringen. Und auf dem Weg von Kaş nach Antalya fanden wir uns in einer sehr unangenehmen Situation wieder. Ich weiß jetzt, dass wir ein Auto mit einem defekten Kühlsystem bekommen hatten, und das Frostschutzmittel floss einfach heraus, wenn das Auto mit dem Gesicht nach oben fuhr. In Kascha gibt es so gut wie keine ebenen Straßen - das Auto war über Nacht auf einem Hügel geparkt - wahrscheinlich war es über Nacht sehr undicht. Und die Reste der Kühlflüssigkeit bei der Fahrt auf Serpentinenstraßen gingen bei der Stadt Finike aus, wo wir mit überhitztem Motor standen. Stellen Sie sich unsere Lage vor: Es ist 10.00 Uhr, unsere älteste Tochter hat einen Flug um 14.00 Uhr, wir sind mit einem kaputten Auto in einem nicht touristischen Ort, wo niemand Englisch spricht. Der Vertreter der Mietwagenfirma meldet sich nicht. Meine Tochter musste zum Flughafen mit dem Taxi zu senden (und das ist nicht ein billiges Vergnügen - ich glaube, sie gab etwas über 100 Euro). Und wir wissen nicht, was zu tun ist. Gut geholfen haben einige einheimische Türken - aufgefordert und geholfen, Frostschutzmittel zu kaufen. Dann füllte ich Wasser nach, um den ganzen Weg zu fahren. Der Vertreter des Unternehmens, wobei das Auto, in einer unhöflichen Art und Weise weigerte sich, uns für alle Kosten zu kompensieren, sagen, dass wir das Auto brach, was nicht wahr ist. Ich habe ein Video - in welchem Zustand wir es nahmen - es gab keine neuen Schäden dort. Und die Art des Fehlers spricht dafür, dass er auf einen schlechten technischen Zustand zurückzuführen ist - man kann den unteren Teil beschädigen, und dann würde die gesamte Kühlflüssigkeit auslaufen. Und da ein Teil der Flüssigkeit unter normalen Bedingungen im System verbleiben würde, liegt der Schaden irgendwo im Inneren. Und zwar nicht durch mein Handeln, sondern durch Verschleiß und mangelnde Wartung. Alles in allem - ich empfehle es niemandem besonders. Ich hatte am nächsten Tag einen Flug, so dass ich das Auto in Antalya zurückgeben konnte. Wären wir alle zur gleichen Zeit abgeflogen, hätte ich es so lassen müssen, wie es ist. Ich kann mir nicht vorstellen, welche Folgen das für mich gehabt hätte.
Citroen C3 in der Türkei
Die Erfahrung war nicht schrecklich, aber ich mietete einen Citroen auf der Website, aber als ich an der Vermietstation ankam, sagten sie mir, sie hätten keinen zur Hand. Sie machten falsche Werbung und gaben mir ein Renault-Symbol. Ich habe auch ein Auto mit Automatik angefordert, aber man hat mir ein manuelles Auto gegeben. Im Grunde musste ich mit dem auskommen, was mir gegeben wurde. Als Kunde war ich mit dieser Erfahrung nicht zufrieden und werde den Service wahrscheinlich nicht wieder in Anspruch nehmen.
Dacia Lodgy in der Türkei
Das Auto ist gut, geräumig. Das einzige ist die schwache Klimaanlage, sie sagten, sie würden etwas überprüfen, am Ende haben sie nicht geantwortet, wir fuhren immer mit offenen Fenstern, es war sehr heiß). Und noch unangenehmer war die Tatsache, dass wir das Auto nicht zu der im Voraus vereinbarten Zeit übergeben konnten. Der Mann kam fast eine Stunde später, wenn nicht für die Verspätung des Fluges, würde nicht Zeit gehabt haben, zu verlassen. Sie sagten, dass nach dem Gesetz der Buchung haben sie eine Stunde, um das Auto zu holen, nicht sicher, ob dies wahr ist
Renault Clio 5 in der Türkei
Alles lief perfekt! Wir flogen in der Nacht, bekamen unser Gepäck, gingen am Flughafen ins kostenlose Internet und schrieben per WhatsApp an das Büro des Unternehmens. Der Mitarbeiter sagte uns, an welchem Schalter wir auf ihn warten sollten. Er holte uns in 10 Minuten ab, wir luden ins Auto, und in 5 Minuten waren wir schon im Büro der Firma. Dann machten wir alle Papiere, der Mitarbeiter fotografierte das Auto von allen Seiten, zeigte im Navi die nächste gute Tankstelle an, und los ging unsere zweiwöchige Reise. Die Kommunikation erfolgte auf Englisch, auch mit Hilfe des Google-Übersetzers. Noch schneller ging es bei der Übergabe des Autos: Wir kamen am späten Abend im Büro des Unternehmens an, ein Mitarbeiter inspizierte das Auto schnell und machte Fotos. Ich setzte eine Unterschrift in die Dokumente, dann fuhr uns der Mitarbeiter zum Flughafen. Diesmal fand die Kommunikation auf Russisch statt, da der Angestellte es beherrschte. Ich nahm das Auto mit Vollkaskoversicherung, so dass ich keine Kaution hinterlegen musste. Das Auto war ein Hyundai i20, vor zwei Jahren hergestellt, Automatikgetriebe, Benzin. Innen und außen sauber. Es gab einen kleinen Schaden an der hinteren Stoßstange, der im Vertrag festgehalten wurde. Es gab keine Probleme mit dem Auto während des Betriebs, auch ohne jede Arbeit gingen wir auf ihm auf das Jahr Babadag auf die Höhe von 1700. Im Allgemeinen hatten wir eine tolle Zeit in der Türkei.
Citroen Space Tourer in der Türkei
Wir nahmen dieses Auto für 2 Wochen. Das Auto ist neu, komfortabel, in ausgezeichnetem Zustand. Der Vertreter der Autovermietung hat uns am Flughafen abgeholt, uns zum Büro gebracht (10 Minuten). Die Anmeldung war recht schnell erledigt, wir haben bar bezahlt. Da wir eine Vollkaskoversicherung abgeschlossen haben, war keine Kaution erforderlich. Wir haben eine zusätzliche Versicherung abgeschlossen, damit wir im Schadensfall keinen Polizeibericht erhalten. Da wir das Auto abends auf einem schlecht beleuchteten Parkplatz abholten, ist es schwierig, die vorhandenen Schäden zu erkennen, aber mit einer Vollversicherung ist das nicht erforderlich. Bei der Rückgabe gibt es in diesem Fall also keine Fragen. Im Allgemeinen waren wir sehr zufrieden mit dem Betrieb des Autos und der Vermieter. Das Einzige, was ich empfehle, ist, bei der Übergabe eine Reserve zu machen. Wir haben das Auto um 7 Uhr vor dem Flug abgegeben. Wir mussten 30min warten, weil der Mitarbeiter anscheinend die vorherigen Kunden zum Flughafen brachte, ein wenig nervös. Aber am Ende wurde alles akzeptiert, wir wurden zum gleichen Auto gebracht, alles in der Zeit. Im Allgemeinen, ich empfehle.
Fiat Egea in der Türkei
Zunächst einmal hat uns niemand empfangen. Wir mussten einen Roaming-Anruf tätigen, erklären, wer wir sind, und sie prüften und klärten das. Am Ende kamen wir zwanzig Minuten später an. Als wir im Büro ankamen, machten wir die Dokumente, aber sie weigerten sich, die Kaution in bar zu akzeptieren. Wir erklären ihnen, dass auf dem Voucher Karte oder Bargeld steht. Sie fingen an, etwas im Computer zu überprüfen, fanden es und sagten: Ja, Sie können. Alles andere verlief normal. Wir mieteten das Auto um 5 Uhr morgens, wurden im Büro erwartet, zum Flughafen gebracht und bekamen die Kaution zurück. Der größte Nachteil war, dass wir nicht am Flughafen abgeholt wurden.
Volkswagen Caravelle in der Türkei
alles war großartig, nur gab es eine Anfrage, einen Volkswagen zu mieten, aber in der Tat bekam einen Ford, gemacht, mit einem sehr unbequemen Belüftungssystem, die Rückseite öffnete kein Fenster, nur das Schiebedach, und musste die Klimaanlage auf die ganze Zeit zu halten, die nicht sehr bequem mit zwei Kindern ist) und die Klimaanlage funktionierte gut nur beim Fahren).
Renault Symbol in der Türkei
Von Seiten der Website ist alles in Ordnung, aber von deren Seite gab es klassische Scheidungspläne mit überhöhten Gebühren, Pflichtversicherungen und Ähnlichem, gegen die ich mich erfolgreich gewehrt habe, also ist im Großen und Ganzen alles in Ordnung😊
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Das Auto wurde pünktlich geliefert und pünktlich abgeholt. Das Auto war sauber und in ausgezeichnetem Zustand. Keine zusätzlichen oder versteckten Kosten. Im Allgemeinen bin ich sehr zufrieden und werde mich wieder melden 👌👍.
Payment, deposits and what to expect
Local Turkish suppliers tend to be more flexible than international chains on payment. A credit card is rarely required — most accept debit cards online for the booking, and the balance plus deposit can be paid in cash on arrival, in USD or EUR. Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several of our suppliers there is no deposit at all, while others waive it when full coverage is taken. "Where a listing says 'no deposit', that always means a specific tariff and a specific insurance policy underneath. So it's worth checking exactly what's covered before booking."
Payment, deposits and what to expect
Local Turkish suppliers tend to be more flexible than international chains on payment. A credit card is rarely required — most accept debit cards online for the booking, and the balance plus deposit can be paid in cash on arrival, in USD or EUR. Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several of our suppliers there is no deposit at all, while others waive it when full coverage is taken. "Where a listing says 'no deposit', that always means a specific tariff and a specific insurance policy underneath. So it's worth checking exactly what's covered before booking."
-
Pay without a credit card
Local Turkish suppliers accept debit cards online for the booking. The balance and deposit can be paid in cash on arrival, in USD or EUR — without the credit card requirement that international chains insist on.
-
Deposits from zero
With several of our suppliers there is no deposit at all, and with others the deposit is waived when full coverage is taken. Useful if you'd rather not have a large hold sitting on a card for the duration of the trip.
-
Real photos and reviews
Each car listing shows the actual vehicle: real photographs, year, condition, reviews from previous clients and the specific terms from that owner. It removes the most common worry — that the car turning up won't quite match the picture.
What's worth knowing before the trip
Turkey works logically as a rental market, but it has a few peculiarities of its own — the toll system, insurance fine print, parking and winter rules. If you're across these before booking, the rest tends to fall into place.
Toll roads and the HGS system
Toll roads, bridges and certain tunnels in Turkey are managed through HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) — a fully electronic system. A chip sticker is already mounted on the windscreen of nearly every hire car; at toll points, you simply slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths and barriers don't exist for this anymore.
"We always run through how HGS charges are calculated when handing over the car, and at what point they appear in the final invoice. That settles most questions before they arise."
The total for tolls is typically added as a single line on the final invoice at the end of the rental. A small administrative handling fee from the supplier is normal practice on the local market.
Insurance — what's included and what isn't
Third Party Liability (TPL) is included in every Turkish rental by law. Basic Comprehensive cover (CDW) is usually included as well, but it carries an excess and has standard exclusions: glass, tyres, wheels, the underside and the interior are typically not covered. For mountain routes and dense city driving, it's worth taking Super coverage (SCDW) or Full coverage (FDW), which closes those gaps.
"Full coverage only works when the rental terms are followed. If the named driver is at the wheel, the route is permitted, and the incident is reported correctly, there are no financial surprises. Where the contract is broken, coverage may apply only partially."
A note on alcohol. The legal limit in Turkey is 0.5‰, but it drops to zero if there is any passenger in the car — meaning the driver effectively has to be entirely sober. Anything above the limit voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage.
Fuel, fines and parking
Both petrol and diesel are common in Turkey. Diesel tends to be cheaper to run and pulls better on long drives and mountain routes, which is why it's frequently chosen for cross-country trips. Petrol stations are open round the clock; major ones take cards, smaller rural stations are often cash-only.
Turkish traffic enforcement is strict — motorways carry plenty of fixed and average-speed cameras. The good news: paying a fine on the spot earns a 25% discount, and paying within 15 days online or through PTT earns a further 25%.
"The simplest rule for visiting drivers in Turkey is to keep within the limits and to park only where it's clearly permitted. Fines find the car later through the rental supplier — they aren't easy to ignore."
Winter trips and mountain routes
For trips into the eastern provinces or the mountains — Erzurum, Kars, the Taurus range, the ski resorts — winter tyres and overall vehicle setup are worth confirming with the supplier in advance. Winter tyres do most of the work; chains are kept as a backup for heavy snow and difficult sections rather than a substitute for tyres. Cars set up for winter are booked first, so plan ahead.
"Winter rentals in Turkey go faster than people expect. The cars set up properly for snow are taken early in the season, and there is only so much that can be pulled together at short notice once the weather turns."
Driving style in Turkey runs at a faster pace than most European travellers are used to. Local drivers change lanes earlier, signal less consistently and rely on quick reactions from everyone around them. It isn't aggression — it's simply tempo. The first hour or two is best spent driving calmly, holding extra distance and adjusting gradually rather than trying to keep up immediately.
"The smoothest first days at the wheel in Turkey usually come from drivers who don't try to match the local pace straight away. After roughly twenty-four hours it stops feeling foreign, and from there it's natural enough."
If something goes wrong on the road, it's safer not to step out of the car or attempt to settle the matter on the spot. Turkish road law has tightened in recent years: stepping out and arguing can be classified as aggression, which carries substantial fines and the possibility of temporary licence and vehicle confiscation. Moving to a safe location and contacting the rental supplier is almost always the better course.
For accidents — even a scratch — the rule is consistent: don't move the vehicle, take photographs, contact the rental supplier and call 112 if the situation requires it. A police report is needed in Turkey for almost every incident; without it, insurance generally doesn't apply. Keeping the rental contract within reach is sensible.
"Following the routine carefully is what protects the driver: don't leave the scene, photograph everything, message us. The administrative side and the insurance side become our problem from there."
Vehicle handover deserves a moment of attention as well. Filming the body, wheels, glass, bumpers and interior at both pick-up and drop-off takes only a few minutes and removes most disagreements about pre-existing damage. It's also worth allowing extra time at return so the inspection doesn't sit awkwardly against a flight check-in.
When to book
There isn't a single peak season across Turkey. Istanbul fills up in spring and around long weekends. The Mediterranean coast peaks through summer and into early autumn. Mountain and ski regions are busiest in winter. Minivans and one-way rentals between cities run out earliest, so for those, booking well ahead is sensible. In quieter months the choice is wider and rates noticeably softer.
Below — the average daily rental price in Turkey by month.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Frequently asked questions
Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.
HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.
Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.
In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.
Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.
The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.
Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.
Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.
Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.
Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.
The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.
Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.