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Car hire in Turkey lets you experience the country at your own pace. No shuttles, no fixed schedules — just you, the road, and the freedom to stop wherever the view takes you. Turkey is vast, the roads are generally good, and many of the highlights, from the Lycian coast to Cappadocia, are only a few hours’ drive from the airport.
For most of our British and European guests the car quickly becomes part of the holiday. A few days away from the all-inclusive to visit Pamukkale or Saklıkent Gorge, a relaxed fortnight exploring the coast between Antalya and Kaş, or a spontaneous city break in the shoulder season when prices are kinder.
"Most people expect some hassle when collecting a hire car — endless paperwork, queues, surprise fees. We’ve made it our job to remove all of that. Voucher, keys, quick video check, and you’re on your way."
Payment is refreshingly straightforward. Visa, Mastercard, contactless and debit cards are widely accepted. Credit cards are only essential with the big international brands; our local suppliers are happy with cash in EUR, USD or Turkish lira. Most guests pay a small online deposit of 15–20% to secure the car and settle the balance on arrival.
"The question we hear most often is whether you really need a credit card. With our partners the honest answer is no — a debit card or cash is perfectly fine."
The fleet starts with the ever-present Fiat Egea and goes up to spacious eight-seater minivans for families. Most vehicles are 2020 models or newer.
What you need to hire a car in Turkey
You’ll need a passport with the entry stamp and a valid driving licence. EU and EEA licences are accepted as they are. UK licences are fine for tourist stays, though the UK government recommends carrying an International Driving Permit (IDP) as well — especially if you have an older paper licence or plan a longer trip. It’s quick and inexpensive to get.
"We’ve never had anyone refused because of an IDP, but for peace of mind on a two-week road trip it’s a small price to pay."
Minimum age is 21 with at least two years’ experience. Premium cars, 4×4s and minivans are usually available from 25. Drivers aged 21–24 pay a young driver fee of around $10 per day.
Payment works well for European guests. The online deposit accepts Visa, Mastercard, contactless and most debit cards. On collection, local suppliers take cash in EUR, USD or lira; international brands still require a credit card in the driver’s name.
"Bring a debit card and a couple of hundred euros in cash — that combination covers pretty much everything."
Always check the car against your voucher before driving off: model, year, gearbox and fuel type. In peak season “same class” substitutions can happen.
Die meisten Touristen in der Türkei beginnen ihre Reise hier
How much car hire in Turkey costs
Prices vary with the season. In quieter months a Fiat Egea starts from $8–10 a day for manual and $12–15 for automatic. Mid-range cars (Renault Megane, Hyundai i30) are $12–20, while family minivans begin at $60–80.
In high season (June to September) expect roughly three times the price: Egea from $35, mid-range $45–55, minivans $120–180. On the coast in July and August the best cars disappear fast, so hiring in Bodrum or Antalya is best done well in advance.
"August in Antalya is usually fully booked a month ahead. If you’re coming in peak season, don’t leave it until you land."
The voucher price already includes mandatory third-party insurance, basic CDW, airport fee, and any optional extras you chose. Tolls and fines are charged afterwards with a modest admin fee.
"The price shown on your voucher is exactly what you’ll pay. If it’s not listed, it won’t appear on the final bill."
Cash deposits range from about $100 for an economy car to $500 for a large minivan. Several suppliers also offer zero-deposit options when you choose Full Coverage.
Renault Taliant in der Türkei
Alles lief sehr gut, keine Überschneidungen.
Fiat Egea in der Türkei
Wir hatten eine Änderung der Abfahrtszeit. Wahrscheinlich wurde mir deshalb ein ziemlich altes Dieselauto statt eines 2022er Benzinautos gegeben. Ich war mit meiner Familie unterwegs, meine Frau und meine Tochter waren nach dem Flug müde, und meine älteste Tochter wartete schon seit mehr als einem Tag in Antalya auf uns. In der Hoffnung, dass das Auto technisch in Ordnung war, bestand ich also nicht auf einem Ersatzwagen und akzeptierte das, was mir angeboten wurde. Leider war das falsch. Das Auto erwies sich als technisch defekt. Am ersten Tag, auf dem Weg von Antalya nach Fethiye, bemerkte ich, dass der Motor bei langen Steigungen warmlief. Ich habe dem keine große Beachtung geschenkt - ich dachte, das sei eine Eigenart von Dieselmotoren. In Fethiye fuhren wir keine langen Strecken, so dass wir keine Unannehmlichkeiten verspürten, außer dass das Auto alt und völlig ramponiert, zerkratzt und nicht besonders vorzeigbar war. Vor der Rückfahrt beschlossen wir, einen Tag in der Stadt Kasch zu verbringen. Und auf dem Weg von Kaş nach Antalya fanden wir uns in einer sehr unangenehmen Situation wieder. Ich weiß jetzt, dass wir ein Auto mit einem defekten Kühlsystem bekommen hatten, und das Frostschutzmittel floss einfach heraus, wenn das Auto mit dem Gesicht nach oben fuhr. In Kascha gibt es so gut wie keine ebenen Straßen - das Auto war über Nacht auf einem Hügel geparkt - wahrscheinlich war es über Nacht sehr undicht. Und die Reste der Kühlflüssigkeit bei der Fahrt auf Serpentinenstraßen gingen bei der Stadt Finike aus, wo wir mit überhitztem Motor standen. Stellen Sie sich unsere Lage vor: Es ist 10.00 Uhr, unsere älteste Tochter hat einen Flug um 14.00 Uhr, wir sind mit einem kaputten Auto in einem nicht touristischen Ort, wo niemand Englisch spricht. Der Vertreter der Mietwagenfirma meldet sich nicht. Meine Tochter musste zum Flughafen mit dem Taxi zu senden (und das ist nicht ein billiges Vergnügen - ich glaube, sie gab etwas über 100 Euro). Und wir wissen nicht, was zu tun ist. Gut geholfen haben einige einheimische Türken - aufgefordert und geholfen, Frostschutzmittel zu kaufen. Dann füllte ich Wasser nach, um den ganzen Weg zu fahren. Der Vertreter des Unternehmens, wobei das Auto, in einer unhöflichen Art und Weise weigerte sich, uns für alle Kosten zu kompensieren, sagen, dass wir das Auto brach, was nicht wahr ist. Ich habe ein Video - in welchem Zustand wir es nahmen - es gab keine neuen Schäden dort. Und die Art des Fehlers spricht dafür, dass er auf einen schlechten technischen Zustand zurückzuführen ist - man kann den unteren Teil beschädigen, und dann würde die gesamte Kühlflüssigkeit auslaufen. Und da ein Teil der Flüssigkeit unter normalen Bedingungen im System verbleiben würde, liegt der Schaden irgendwo im Inneren. Und zwar nicht durch mein Handeln, sondern durch Verschleiß und mangelnde Wartung. Alles in allem - ich empfehle es niemandem besonders. Ich hatte am nächsten Tag einen Flug, so dass ich das Auto in Antalya zurückgeben konnte. Wären wir alle zur gleichen Zeit abgeflogen, hätte ich es so lassen müssen, wie es ist. Ich kann mir nicht vorstellen, welche Folgen das für mich gehabt hätte.
Opel Corsa in der Türkei
Sie haben keinen Opel geliefert, sondern einen Renault Taliant. Wir haben bei der Übergabe den vollen Preis bezahlt, obwohl wir bereits eine Kaution von rund 1.000 Lira auf Ihrer Mietplattform hinterlegt hatten. Ansonsten verlief alles reibungslos.
Fiat Egea Multijet in der Türkei
Bei der Anmietung über Ihre Website war ich angenehm überrascht von den Preisen und Bedingungen der Versicherung und keine Kilometerbegrenzung. Es war mein erstes Mal, dass ich bei Ihnen bestellt habe. Ich wurde bei der Ankunft prompt empfangen und konnte mich auf Englisch verständigen. Ich war überrascht, dass ich für die Miete nur in Dollar in bar bezahlen musste. Ich hatte vor, mit Karte in Lira zum Wechselkurs zu bezahlen. Ich dachte, die Kasse würde im Büro sein und man würde Karten akzeptieren. Zu meinem Glück hatte ich einen kleinen Betrag an Dollar und Euro dabei, und dieses Geld reichte aus, um die Miete zu bezahlen. Das Auto wurde mir sauber, aber ohne Benzin übergeben. Aber der Manager erklärte mir sofort, wie ich an der nächsten Tankstelle auftanken konnte. Zwei Tage vor Ablauf der Mietzeit hatte ich einen unangenehmen Zwischenfall während der Fahrt - das Hinterrad quietschte. Es war beängstigend, sich fortzubewegen, da das Quietschen höchstwahrscheinlich mit den Bremsen des Autos zusammenhing. Der Manager bot keine Unterstützung an. Er schickte nur eine Telefonnummer. Ich verstand, dass es sich um einen Service handelte. Aber diese Nummer wurde weder auf Englisch noch auf Russisch gesprochen. Daher konnte ich das Problem am Telefon nicht beschreiben. Ich schickte ein Video und eine Beschreibung des Problems per WhatsApp an den Manager. Er selbst hat sich nicht um das Problem gekümmert. Auf eigenes Risiko fuhr ich auf die Autobahn, um das Auto zurückzugeben. Zum Glück kam ich dort an und gab das Auto zurück. Ich hoffe, dass es gewartet wird, bevor ich es einem anderen Kunden übergebe. Bei der Übergabe des Fahrzeugs am Flughafen musste der Geschäftsführer die Mautgebühren bezahlen. Es hieß, dass dieser Betrag mit der Karte bezahlt werden könne. Aber der Manager hatte kein Terminal dabei, also nahm er meine Karte und diktierte einfach alle Ziffern und den Geheimcode von der Karte und ich wurde aus der Ferne belastet. Dieses Verfahren ist überhaupt nicht sicher, und es hat mir auch nicht besonders gefallen.
Fiat Egea in der Türkei
Guten Tag, das Unternehmen ist gut, wenn man eine Vollkaskoversicherung abschließt. Ich habe mich für die Mietoption mit einer Kaution von 300 Dollar entschieden, aber als ich das Auto bekam, wurde mir gesagt, dass ich, wenn ich keine Vollkaskoversicherung abschließen würde, 50 bis 100 Dollar für jeden Kratzer zahlen müsste, für jeden kleinen Kratzer, wenn ich nicht die Polizei rufen würde. Ich sagte, ich würde die Polizei rufen, aber mir wurde gesagt, dass die Polizei nicht wegen eines Kratzers kommt und ich deshalb zahlen müsste. Dann fragte ich, wie man verstehen könne, dass dieser Kratzer von mir stamme, wenn jedes Teil des Autos Kratzer habe. Man erklärte mir, dass alles auf Video und Fotos dokumentiert ist. Ich habe schon sehr oft in der Türkei und in anderen Ländern der Welt ein Auto gemietet und hatte noch nie eine solche Situation, sondern immer das Gegenteil. Ich machte mir Sorgen wegen der Kratzer am Auto und bat sie, diese bei der Übernahme auf dem Formular anzugeben, aber da die Mietwagen ohnehin immer kleine Kratzer haben und mir immer gesagt wurde, dass man bei einem Unfall oder einer Beschädigung die Polizei rufen muss und es keine Probleme geben wird, und dass man sich wegen der Kratzer keine Sorgen machen muss, da niemand darauf achtet. In dieser Firma nimmt man also einen Vollhelm und dann sollte es keine Probleme geben, wenn man im Falle eines Schadens die Polizei ruft. Aber für kleine Kratzer müssen Sie selbst aufkommen, weil die Polizei in solchen Situationen nicht hingeht, und die Firma wird es von Ihnen verlangen. Ansonsten ist alles gut! Schnell am Flughafen abgeholt! Das Büro ist 3 Minuten vom Flughafen entfernt. Die Dokumente werden schnell bearbeitet! Ich würde mir wünschen, dass Sie dem Niveau aller Weltvermieter entsprechen und den Kunden die Möglichkeit geben, ein Auto mit der Möglichkeit einer Kaution zu mieten und keine Vollversicherung aufzuerlegen, damit der Kunde sich wohl fühlt und alle angebotenen Optionen nutzen kann!
Fiat Egea in der Türkei
Mit mir war alles in Ordnung. Ich wurde pünktlich am Flughafen abgeholt und hinausbegleitet. Es gab keine Probleme mit dem Auto.
Renault Clio 4 in der Türkei
Alles ist so gut wie in Ordnung. Keine negativen Vorkommnisse
Dacia Duster in der Türkei
Erstens haben wir keinen Dacia Duster bekommen und mussten uns stattdessen mit einem Ford Focus zufrieden geben. Uns wurde gesagt, dass der Dacia erst in ein paar Wochen verfügbar sein würde. Ansonsten war alles in Ordnung. Das Auto war nicht neu und nicht gründlich gewaschen worden, aber das machte uns nichts aus, da wir außerhalb der Stadt unterwegs waren. Wir hatten ein SUV-ähnliches Auto erwartet, da es auf unbekannten Straßen bequemer zu fahren ist.
Renault Clio 5 in der Türkei
In der Tat war Fiat, aber es spielt keine Rolle, in der Tat.auf der Vermietung Probleme waren nicht, auf allen Stufen ging alles ohne Probleme besondere, die einzige Unannehmlichkeit, dass das Personal des türkischen Unternehmens nicht wissen, weder Russisch, noch Englisch, weil von denen es einige Schwierigkeiten, aber im Allgemeinen, keine Beschwerden, ich danke Ihnen.
Fiat Egea Cross in der Türkei
Alles ist großartig. Ich danke Ihnen!
Renault Clio 5 in der Türkei
Ich möchte meine Eindrücke von meiner Reise in die Türkei im September 2024 und der Autovermietung mit TakeCars teilen. Ich habe einen Reno Clio mit Vollversicherung für 7 Tage auf der TakeCars-Website gebucht. Bei der Buchung auf der Website habe ich einen Teil des Preises mit einer russischen Karte bezahlt. Bei der Ankunft haben mich die Jungs schnell am Flughafen abgeholt, sprachen ein wenig Russisch + Smartphone-Übersetzer :). Wir waren innerhalb von 10 Minuten im Büro, und während die Dokumente ausgefüllt wurden, wurden wir mit Kaffee verwöhnt. Das Auto war ein Hunday i20, aber aus der gleichen Serie, also waren wir zufrieden. Es hat uns nie im Stich gelassen, ein sparsames und zuverlässiges Auto. Wir fuhren gleich nach Oludeniz, dann an der Küste entlang nach Kemer. Das Auto wurde ohne Probleme und unnötige Fragen übernommen. Dadurch haben wir viele schöne und sehr schöne Orte gesehen, Strände von Fethiye bis Kash, Schmetterlingsbucht, Saklikent-Schlucht, Lykischer Pfad, antike Amphitheater und vieles mehr auf dem Weg. Sie sollten unbedingt mit dem Auto reisen. Ich empfehle TakeCars. Schnell, preiswert und zuverlässig!
Opel Corsa in der Türkei
Wir hatten keinen Opel, wir haben einen Renault bekommen. Alles hat gut geklappt, das Auto hat mich nicht im Stich gelassen, es gab keine Probleme bei der Annahme und Übergabe des Autos. In Zukunft werde ich mich auf jeden Fall wieder bewerben. Herzlichen Dank dafür!
Renault Symbol in der Türkei
Es war gut.
Local Car Hires in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Lokale Autovermietungen in der Türkei
We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.
Why guests book through us
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Genuine reviews for every single car
You can see how that exact Egea or Duster performed for previous customers, not just an overall supplier rating.
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The voucher price is the final price
All taxes, fees and basic insurance are included — nothing extra to calculate at the desk
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Free cancellation up to 7 days
and direct contact with the supplier who will actually hand you the keys.
Toll roads, the Bosphorus bridges and the HGS system
Since 2022 Turkey has used only the electronic HGS system on motorways. Cash and cards are no longer accepted at toll points. Every rental car comes with an active HGS sticker on the windscreen — the fee is deducted automatically as you drive through.
"You don’t even need to slow down. The sticker reads at 30 km/h or 110 km/h — as long as it’s there."
The Istanbul bridges
Three Bosphorus bridges (15 Temmuz, Fatih Sultan Mehmet and Yavuz Sultan Selim) charge only when travelling Europe to Asia; the return journey is free. The Osmangazi Bridge and Eurasia Tunnel charge in both directions.
"Many people pay twice because they cross the same bridge both ways. Route your return via 15 Temmuz and you’ll save money."
What it costs
Approximate 2026 prices: Eurasia Tunnel around ₺225 daytime, Osmangazi Bridge around ₺795, Istanbul–Ankara about ₺150, Istanbul–Izmir about ₺500. Free alternative routes exist but usually add 30–90 minutes.
"HGS charges appear after you return the car. Our admin fee is fixed and shown upfront."
All our cars leave with a working HGS sticker.
Insurance, accidents and crossing borders
Third-party liability is included by law. Basic CDW usually comes with an excess. Around 70% of guests upgrade to Full Coverage for extra peace of mind.
"In busy Istanbul or on Cappadocia’s winding roads, removing a $1,500 excess for $8–15 a day is money well spent."
What Super CDW covers
Glass, wheels, rims, theft and zero excess. It doesn’t cover drink-driving, off-road use or unpaid tolls.
What to do after an accident
Call 154 (traffic police) for any damage, no matter how small. A police report is essential for insurance. Don’t move the car until they arrive and inform your supplier straight away.
"Trying to sort it privately usually ends with the full repair cost coming from your deposit."
Crossing the border
Most borders are not permitted. Georgia is sometimes possible with permission; Northern Cyprus occasionally by ferry. Insurance is void at borders with Greece, Bulgaria, Armenia and Iran.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Frequently asked questions
Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.
HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.
Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.
In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.
Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.
The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.
Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.
Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.
Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.
Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.
The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.
Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.