Abholung
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Mietwagen am Flughafen Keflavík sind so etwas wie der wahre Startschuss jeder Island-Reise. KEF läuft 24/7, die Vermieter folgen dem Flugplan, und eine Viertelstunde nach der Passkontrolle kannst du am Steuer sitzen. Hier landet fast jeder internationale Flug — darunter Verbindungen aus Frankfurt, München, Hamburg, Düsseldorf und Berlin in rund vier Stunden — und vom selben Flughafen geht es gleich weit in drei Richtungen: Blaue Lagune, Reykjavík oder direkt auf die Ring Road.
Ein Paar aus München landete um 23:10. Zwanzig Minuten später saß es im Wagen, am nächsten Morgen war der frühe Slot in der Blauen Lagune dran — der Schlüssel wartete am Ausgang, kein Shuttle.
Die frühesten Flüge landen um fünf Uhr morgens, die spätesten gehen nach Mitternacht. Für jeden dieser Slots stehen Wagen bereit. In Italien oder Griechenland dauert derselbe Weg vom Flieger zum Fahrersitz oft eine Stunde.
Wie die Abholung in KEF funktioniert
Am Flughafen arbeiten internationale Ketten und isländische Lokalanbieter — mit unterschiedlichen Abläufen.
Ketten im Terminal
Etwa ein halbes Dutzend großer internationaler Anbieter unterhält Schalter direkt im Ankunftsbereich. Aus dem Flugzeug, Papiere, raus zum Parkplatz, losfahren. Am bequemsten bei späten und sehr frühen Flügen.
Lokale Anbieter und Shuttle
Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars und viele andere arbeiten von Parkplätzen 1–3 km entfernt und holen dich mit Shuttle ab. Shuttles fahren 24/7 nach Flugplan. Plane 15–25 Minuten von der Passkontrolle bis zum Fahrersitz. In der Sommersaison sprechen viele KEF-Mitarbeiter Deutsch — die Nachfrage aus Deutschland ist hoch.
Ein Gast landete mit dem 02:40-Flug. Am Ausgang stand der Shuttle-Fahrer schon mit dem Nachnamen auf dem Schild. Fünf Minuten zur Basis, zehn weitere für Übergabe — Schlüssel um Punkt drei.
Lieferung an Terminal oder Hotel
Einige Anbieter liefern den Wagen an den Terminal-Ausgang oder ans Hotel in Reykjavík. Kostenlos in den Geschäftszeiten; nachts 35–100 € pro Slot. Sinnvoll bei Landung um drei Uhr nachts.
Dacia Duster in Island
Alles lief gut, bis auf eine einstündige Verspätung bei der Anlieferung des Autos im Hafen von Reykjavik.
Mitsubishi Outlander in Island
Es war gut, alles gut organisiert, ohne Probleme. Danke für die Nachfrage!
SsangYong Tivoli in Island
meine Erfahrung mit der Autovermietung war einwandfrei. Alles war perfekt. Die Abholung vom und zum Flughafen war auch ok.
Dacia Duster in Island
Es lief sehr gut und wir waren sehr zufrieden mit dem Auto und dem Service! Mit freundlichen Grüßen Ludwien Stark
Dacia Duster in Island
Alles perfekt!!!
Dacia Duster in Island
sehr gut, 3,5 das Auto war ein älteres Modell. Und wurde als ein 2022 Modell beschrieben
Dacia Duster in Island
Wir waren sehr zufrieden mit dem Auto und dem Service!
SsangYong Tivoli in Island
Alles war perfekt
Was sich rund um Keflavík lohnt
Blaue Lagune als erster oder letzter Stopp
Die Blaue Lagune liegt 22 km / 20 Minuten von KEF. Ablauf: landen, Auto übernehmen, zwei Stunden ins Wasser, weiter nach Reykjavík oder auf die Ring Road. Slot Wochen vorher auf bluelagoon.com buchen — 70–115 €. Parken kostenlos.
Eine Familie aus Hamburg buchte den 9-Uhr-Slot für den Anreisetag. Von KEF in zwanzig Minuten dort, eine Stunde später lagen alle im Wasser. Auf der Weiterfahrt nach Vík schliefen die Kinder im Fond durch.
Halbinsel Reykjanes
Die Halbinsel um KEF ist ein eigener Roadtrip: Reykjanesviti, Krýsuvík, Brücke zwischen den Kontinenten, Gunnuhver, Brimketill. Etwa 150 km, vier bis fünf Stunden, 2WD-tauglich.
Vulkane und safetravel.is
Reykjanes hatte seit 2021 mehrere Ausbrüche, die Aktivität dauert 2024–2025 an. Flughafen und Vermietungen laufen normal, Abschnitte um Grindavík werden zeitweise gesperrt. Vor einer Halbinsel-Fahrt morgens safetravel.is prüfen.
Ein Reisender wollte im Frühjahr 2024 nach Krýsuvík, eine halbe Stunde hinter Grindavík tauchte ein frisches Sperrschild auf. Umweg drei Minuten länger, der Rest der Schleife lief wie geplant. Das sind Sperrungen, keine Absagen.
Ring Road ab Keflavík starten
Die meisten Reisenden holen ihren Wagen in KEF und fahren direkt auf die Ring Road, ohne Umweg über Reykjavík. Das spart rund zwei Stunden Stadtumweg und bringt dich innerhalb der ersten Stunde an die Südküste oder zur Blauen Lagune.
Die beliebte Richtung ist gegen den Uhrzeigersinn, also Südküste zuerst. Tag eins ab KEF sind 240 km nach Vík mit Stopps an Seljalandsfoss, Skógafoss und am schwarzen Sandstrand von Reynisfjara. Tag zwei erreichst du die Gletscherlagune Jökulsárlón. Im Uhrzeigersinn klappt auch, aber der Süden ist der dramatischere Einstieg.
Ein Paar aus Berlin plante die Schleife in fünf Tagen. Tag drei waren sie schon in Akureyri, Tag vier ein langer Sprint zurück. Es hätten sieben sein sollen. Die Ring Road bestraft Eile.
Plane 7–10 Tage für die volle 1332-km-Schleife. Weniger ist keine Schleife, sondern Süden und zurück. Die Rückgabe in KEF ist kostenlos, ohne Drop-off-Gebühr.
Wer nicht nach KEF zurückkehrt, kann den Wagen einseitig in Akureyri (200–400 €) oder Egilsstaðir (350–620 €) abgeben. Das lohnt sich, wenn du einen Inlandsflug ab dort nimmst und nicht die ganze Schleife zurückfahren willst.
Die Tarife in Keflavik variieren je nach Saison und Mietdauer.
Wie teuer ist es, in Keflavik einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
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Treffen nach Flugnummer in KEF
Der Fahrer wartet mit Schild am Ausgang, ohne Shuttle und ohne Schlange am Schalter.
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Klare Karten- und Kautionsbedingungen vor der Buchung
Du siehst sofort, welche Karte du brauchst und wie viel gesperrt wird.
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Wagen für jeden Flug, 24/7
Früher Morgen, späte Nacht, Feiertag — es gibt immer einen Slot.
Was du in der ersten Stunde nach KEF wissen solltest
Licht und Off-Road-Verbot
Auf Island gilt Lichtpflicht rund um die Uhr. Moderne Autos regeln das automatisch, prüfe es vor der Abfahrt. Fahren abseits der Straßen — auf Boden, Sand oder Moos — ist verboten, Bußgeld 2500–3500 € plus Strafverfahren. Halte nur in markierten Haltebuchten und auf Parkplätzen.
Tankstellen zwischen KEF und Ring Road
Auf der Strecke KEF–Reykjavík gibt es viele Stationen (N1, Olís, Orkan, Atlantsolía, Costco). Auf der Ring Road können zwischen Stationen 100–200 km liegen, besonders im Norden und in den Westfjorden. Früh tanken, Karte mit PIN, 24/7.
Der häufigste Anfängerfehler: mit halbem Tank aus KEF losfahren. Zwei Stunden später bist du auf einem Abschnitt von 80 km ohne Station, und das Gespräch über Geld wird sehr schnell sehr ernst.
Island-typische Versicherungsextras
Standard-CDW hat eine Selbstbeteiligung von 1500–3000 €. Darüber Gravel Protection (GP) und Sand and Ash Protection (SAAP). GP brauchst du fast immer — Steinschläge auf jeder Nebenstraße. SAAP zählt an der Südküste und in aktiven Vulkanphasen.
Häufige Fragen
Im Terminal: etwa ein halbes Dutzend großer internationaler Anbieter unterhält Schalter im Ankunftsbereich. Lokale isländische Anbieter (Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars, Northbound) arbeiten per Shuttle vom Ausgang zu ihren Basen 1–3 km entfernt. Die meisten laufen rund um die Uhr nach Flugplan.
Am Ankunftsausgang wartet ein Shuttle-Fahrer mit Schild und fährt fünf Minuten zur Basis des Anbieters. Dort Inspektion, Papiere und Schlüssel. Shuttles fahren 24/7 mit den Flügen. Bei verspätetem Flug wartet der Fahrer — du musst nicht anrufen.
Im Schnitt 15–25 Minuten ab Passkontrolle. Internationale Ketten im Terminal sind schneller (10–15 Min.); lokale per Shuttle dauern länger (20–30 Min.). Mit Gepäck und in Hauptankunftszeiten plane lieber eine Stunde, statt mit der Uhr zu kämpfen.
Ja. KEF läuft 24/7, die meisten Anbieter folgen dem Flugplan. Internationale Ketten haben Terminal-Schalter rund um die Uhr; lokale fahren Shuttles auf Anfrage. Für sehr späte oder frühe Slots vorab eine Nachricht an den Anbieter, damit das Treffen geklärt ist.
Einige isländische Anbieter liefern direkt ans Hotel in Reykjavík. Kostenlos in den Geschäftszeiten, 35–100 € für späte und sehr frühe Slots. Praktisch bei spätem Flug, wenn du keinen Shuttle willst und das Auto die ersten Stunden nicht brauchst. Termin ein bis zwei Tage vorher absprechen.
22 km und 20 Minuten auf Route 41. Parkplatz vor Ort kostenlos, Slot-Reservierung aber Pflicht — Wochen vorher auf bluelagoon.com buchen (70–115 €). Ideal als erster Stopp nach dem Flug: müder Körper, enger Plan, die Lagune übernimmt zwei Stunden.
Ja, immer. Ohne Online-Reservierung wird man am Schalter nicht reingelassen, vor allem im Sommer. Slots gehen 2–4 Wochen im Voraus weg. Für den Anreisetag einen Morgen-Slot mit mindestens zwei Stunden Puffer nach der geplanten Landung wählen — Flugverspätungen passieren.
Auto in KEF übernehmen, 22 km zur Blauen Lagune fahren (20 Min.), 2–3 Stunden im Wasser nach Slot, dann 50 km nach Reykjavík (50 Min.). Insgesamt vier bis fünf Stunden. Größeres Gepäck im Auto lassen — die Lagune hat Schließfächer für Wertsachen und Kleinkram.
Außer der Blauen Lagune: Leuchtturm Reykjanesviti, Geothermalgebiet Krýsuvík, Brücke zwischen den Kontinenten, heiße Quelle Gunnuhver und Brimketill. Eine Schleife rund 150 km, vier bis fünf Stunden mit Stopps. Alles ganzjährig mit 2WD, überwiegend asphaltiert.
Der Flughafen KEF und die Vermietungen laufen normal. Die Ausbrüche bleiben rund um Grindavík lokal, einzelne Straßen auf der Halbinsel werden zeitweise gesperrt. Der Korridor KEF–Reykjavík und die Ring Road sind nicht betroffen. Morgens vor einer Halbinsel-Fahrt safetravel.is prüfen.
Meist aus KEF — das spart den Stadtumweg und führt dich in der ersten Stunde direkt an die Südküste oder zur Blauen Lagune. Reykjavík ist sinnvoll, wenn du erst ein bis zwei Tage in der Stadt ohne Auto verbringst. Die Rückgabe in KEF nach der Schleife ist immer kostenlos.
Gegen den Uhrzeigersinn — Süden zuerst — ist die beliebteste Wahl. Die fotogensten Punkte (Wasserfälle, Gletscherlagune) treffen dich an Tag eins und zwei, solange du frisch bist. Im Uhrzeigersinn klappt genauso, ist nur weniger üblich. Plane 7–10 Tage für die volle Schleife.
KEF → Akureyri liegt bei 200–400 € je nach Anbieter und Saison. KEF → Egilsstaðir an der Ostküste kostet 350–620 €. One-Way lohnt sich nur, wenn du mit einem Inlandsflug zurückfliegst — sonst ist die kostenlose Rückgabe in KEF die saubere Option.
Am KEF selbst: näherer Parkplatz 1500 ISK/Tag (~10 €), Langzeitparkplatz mit Shuttle 800 ISK (~5,50 €). Die meisten KEF-Hotels (Northern Light Inn, Aurora, Park Inn) bieten kostenloses Gästeparken. Eine Woche im Langzeitparkplatz kostet etwa 40 € — sinnvoll, wenn du die Schleife fährst.
Reichlich: N1, Olís, Orkan und Atlantsolía in Keflavík, Grindavík, Hafnarfjörður und Reykjavík. Alle 24/7, Chip-und-PIN-Karte. Costco in Garðabær ist meist am günstigsten, wenn du eine Karte hast; touristische Standorte liegen ein paar Cent höher. Vor der Schleife immer vollen Tank.