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Mietwagen in Reykjavík machen aus fünf Tagen in der Hauptstadt zwei Wochen über die Insel. Fast jede Tour beginnt und endet hier, und ein Auto gibt dir die entspannte Variante: landen, ein bis zwei Tage in der Stadt ankommen, dann raus zum Goldenen Kreis, an die Südküste oder auf Nordlichtjagd — ohne Shuttle und ohne fremden Fahrplan.
Ein Paar landete um 23:40 in KEF, nahm den Wagen direkt am Ausgang in Empfang und checkte innerhalb einer Stunde im Hotel im 101 ein. Der FlyBus fuhr da längst nicht mehr — sonst hätten sie bis zum Morgen warten müssen.
Die ersten zwei Tage in 101 zu Fuß sind sinnvoll — so kommt man wirklich in der Stadt an, ohne dass der Wagen in einer Gebührenzone steht. Danach läuft Reykjavík als Drehkreuz für kurze Tagesrunden: Goldener Kreis, Sky Lagoon, Esja, jeweils ein Tag.
Abholung in KEF oder in Reykjavík
Die meisten Reisenden holen ihren Wagen in Keflavík. Dort landet fast jeder internationale Flug, die Anbieterauswahl ist am größten, Preise sind gleich oder niedriger, und der FlyBus (~35 €) entfällt. KEF–Reykjavík sind 50 km auf Route 41, rund 45 Minuten, Asphalt, ganzjährig.
Landest du in Keflavík und fährst direkt in die Stadt, hol den Wagen am Flughafen. Bleibst du erst ohne Auto in 101, hol ihn lieber in Reykjavík.
Eine Stadtabholung lohnt sich, wenn du die ersten ein bis zwei Tage in 101 zu Fuß bist und das Auto nur für Tagesausflüge brauchst. Dann steht es nicht in der Gebührenzone und frisst nicht 15–25 € pro Tag fürs Parken.
Stadtbüros und Lieferung
Die Büros sammeln sich am Busbahnhof BSI, am Inlandflughafen RKV und rund um Skipholt. Die meisten lokalen Anbieter arbeiten aus KEF heraus und liefern den Wagen auf Anfrage an deine Adresse — praktisch, wenn du nicht zweimal zum Flughafen fahren willst. Lieferung ans Hotel in der Innenstadt ist Standard, nicht Ausnahme. Eine Nachricht vorab, Treffpunkt und Uhrzeit sind schnell geklärt.
Dacia Duster in Island
Alles lief gut, bis auf eine einstündige Verspätung bei der Anlieferung des Autos im Hafen von Reykjavik.
Tagesausflüge aus Reykjavík
Goldener Kreis
Die klassische 230–250-km-Schleife: Þingvellir, Geysir Strokkur, Wasserfall Gullfoss. Sechs bis acht Stunden mit Stopps, Asphalt, kein 4×4.
Eine Familie mit drei oder vier Tagen in Reykjavík nahm den Goldenen Kreis am zweiten Tag und nannte ihn später den Tag, der die Anmietung gerechtfertigt hat. Þingvellir, Strokkur und Gullfoss in einer Schleife — Rift, Geysir, Wasserfall, vor dem Abendessen zurück.
Südküste
Seljalandsfoss, Skógafoss, schwarzer Sandstrand Reynisfjara und Vík. 130–190 km einfache Strecke. An einem langen Tag machbar, eine Übernachtung in Vík macht es spürbar entspannter.
Sky Lagoon vs Blaue Lagune
Sky Lagoon liegt 8 km vom Zentrum — 12 Minuten mit dem Auto, kostenlose Parkplätze, Tickets 25–30 % günstiger. Blaue Lagune 50 km, 50 Minuten, Slot-Reservierung Pflicht.
Sky Lagoon ist Reykjavíks unterschätztes Geheimnis. Zwölf Minuten vom 101, Parkplatz vor Ort kostenlos, Tickets ein Drittel günstiger als die größere Lagune.
Nordlichter
September bis April: Þingvellir (45 km), Grótta (5 km, oft voll), Heiðmörk (15 km) und Reykjanes. Aurora-Vorhersage auf en.vedur.is prüfen.
Parken im Zentrum von Reykjavík
Das Stadtzentrum hat vier Gebührenzonen. P1 ist die innerste — 600 ISK pro Stunde (~4 €). P2 liegt bei 200 ISK/h (~1,40 €), die günstigeren P3 und P4 liegen weiter außen. Bezahlt wird an Parkautomaten oder über die Apps Parka, EasyPark, PayByPhone — die Apps sind bequemer, wenn du im Café sitzt und verlängern willst.
Ein Gast stand am Samstagabend drei Stunden in P1, tippte das Kennzeichen versehentlich im falschen App-Konto ein und zahlte doppelt. Einmal die Plate sauber hinterlegen, Beleg prüfen, danach läuft es.
Das lokale Geheimnis sind Sonntage. Sonntags ist das Parken in allen Zonen kostenlos, auch im innersten Zentrum. Dasselbe gilt werktags ab 18 Uhr und samstags ab 16 Uhr. Übers Wochenende sind das schnell 30–40 € weniger Kosten, wenn du in 101 wohnst.
Ein Reisender legt seinen aktiven Stadttag bewusst auf Sonntag: Museen, Hallgrímskirkja-Turm, langer Brunch am Laugavegur. Keine Apps, keine Automaten, der Wagen steht den ganzen Tag vorm Hotel.
Boutique-Hotels in 101 haben oft keinen eigenen Parkplatz — prüfe das vor der Hotelbuchung, sonst fütterst du täglich den Automaten oder suchst eine Straße außerhalb der Zone. Hallgrímskirkja, Harpa und der alte Hafen haben eigene Parkplätze, aber im Umkreis eines Blocks findest du immer eine P2-Straße für 200 ISK/h, in den äußeren Blöcken oft sogar kostenlos.
Die Tarife in Reykjavik variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Reykjavik einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
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Lieferung des Wagens ans Hotel in Reykjavík
Spart Zeit und FlyBus-Kosten, besonders bei spätem oder sehr frühem Flug.
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Klare Kaution und Kartentyp vor der Buchung
Du siehst sofort, welche Karte du brauchst und wie viel gesperrt wird.
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Routenberatung vom Manager
Schreib uns vor der Reise und wir matchen den Wagen zu Sky Lagoon, Goldenem Kreis oder Nordlicht-Tour.
Praxis in Reykjavík
Licht und Winterreifen
Auf Island gilt Lichtpflicht rund um die Uhr. Moderne Autos regeln das automatisch, prüfe es vor der Abfahrt. Vom 1. November bis 14. April sind Winter- oder Spikereifen Standard — auf Island Norm, nicht Sonderausstattung.
Währung und Zahlung
Island gehört nicht zur Eurozone. Anbieter geben Preise meist in Euro an, vor Ort wird aber in Kronen (ISK) abgerechnet. Zahl mit Karte in ISK — das ist meist 3–6 % günstiger als der Kurs der Vermietung.
Zahl mit Karte in Kronen, nicht in Euro. Klingt nach Detail, summiert sich aber über eine Woche zu einem ordentlichen Abendessen.
Alkohol und Nachtleben
Die gesetzliche Grenze ist 0,5 ‰, viele Mietverträge schreiben null vor. In Reykjavík hat das Gewicht: die Bars am Laugavegur haben lange offen, und die Polizei weiß, wo sie hinschauen muss.
Nach 23 Uhr fährt in Reykjavík niemand mehr, wenn er getrunken hat. Weniger Vorschrift als Gewohnheit — Taxis und Bolt sind günstig und in fünf Minuten da.
Wird der Abend länger, bleibt das Auto stehen. Vom Laugavegur zu den meisten Hotels im 101 sind es fünfzehn Minuten zu Fuß, alles weiter draußen ist eine kurze Bolt-Fahrt.
Häufige Fragen
Meist günstiger in KEF: mehr Anbieter, gleiche oder niedrigere Preise, kein FlyBus (~35 €). Stadt-Abholung lohnt sich, wenn du die ersten ein bis zwei Tage in 101 zu Fuß verbringst — sonst steht der Wagen in einer Gebührenzone und frisst 15–25 € pro Tag fürs Parken.
Ja — sonntags sind alle Zonen P1–P4 kostenlos, auch das innerste Zentrum. Dasselbe gilt werktags ab 18 Uhr und samstags ab 16 Uhr. Ausnahme: Großveranstaltungen in Harpa oder Festivals, aber selten. Übers Wochenende spart das 30–40 €.
Am nächsten: der eigene Parkplatz der Kirche (600 ISK/h) und Skólavörðustígur in Zone P1. Günstiger und meist leerer: Wohnstraßen einen Block südlich, 5–7 Minuten zu Fuß, oft kostenlos außerhalb der Zone. Sonntags ist rund um die Kirche alles kostenlos.
Tiefgarage direkt unter dem Gebäude — 250 ISK/h oder 1800 ISK/Tag, am bequemsten bei Regen und im Winter. Alternativ Straßen am alten Hafen in Zone P2 für 200 ISK/h, fünf Minuten zu Fuß. Abends und sonntags sind beide kostenlos.
Straßenparken entlang Mýrargata und Geirsgata ist Zone P2 (200 ISK/h). Kostenlos: am Grandi (westliche Spitze) und hinter dem Schifffahrtsmuseum, 5–10 Minuten zu Fuß. Für Walbeobachtungsboote eine halbe Stunde früher kommen — die nächsten Plätze sind in der Saison schnell weg.
Meist nicht. Größere Hotels (Reykjavík Marina, CenterHotels, 101 Hotel) bieten Valet-Parking für 10–20 € pro Tag. Kleine Boutique-Hotels in 101 haben in der Regel gar keinen Parkplatz — Gäste nutzen Straße und Apps. Immer vor der Hotelbuchung klären.
Sky Lagoon ist sieben Mal näher: 8 km und 12 Minuten vom Zentrum, gegenüber 50 km zur Blauen. Parkplatz vor Ort kostenlos, Tickets 25–30 % günstiger (~55–90 € vs. 70–115 €). Für 3–4 Stunden ist Sky ideal; für einen halben Tag mit Fahrt und Fotopausen die Blaue.
12 Minuten mit dem Auto, 8 km auf Route 41 Richtung Süden. Parkplatz kostenlos, Slot-Reservierung nicht zwingend, am Wochenende aber besser vorab. Die Straße ist im Winter gut geräumt und auch mit einem Kleinwagen problemlos befahrbar.
20 Minuten Abstand zu den Stadtlichtern reichen. Þingvellir (45 km), Leuchtturm Grótta (5 km, oft voll), Heiðmörk (15 km) und Reykjanes — alle funktionieren. Aurora-Vorhersage auf en.vedur.is prüfen und nur in markierten Haltebuchten anhalten.
50 km und 45 Minuten auf Route 41 (Reykjanesbraut) — kostenlose Schnellstraße in gutem Zustand, ganzjährig. Wenn du den Wagen in KEF zurückgibst, fahr zwei Stunden vor dem Flug los: Tanken, Übergabe und Transfer zum Terminal kosten Zeit.
Ja. Spezialisierte Camper-Anbieter (Happy Campers, KuKu Campers, CampEasy und andere) haben Depots in Hafnarfjörður und Mosfellsbær, 15–20 Minuten vom Zentrum. Preise ab 70–120 € pro Tag außerhalb der Saison, 150–300 € im Sommer. Übernachten nur auf ausgewiesenen Campingplätzen.
Kaum. Der Hvalfjörður-Tunnel nördlich der Stadt war lange kostenlos und hat möglicherweise eine symbolische Gebühr — beim Anbieter prüfen. Alle Stadtstraßen, die Strecke nach KEF, der Goldene Kreis und die Südküste sind kostenlos. Der Mauttunnel liegt im Norden bei Akureyri.
Beide Einkaufszentren bieten kostenloses überdachtes Parken. Kringlan ist 1,5 km vom Zentrum, Smáralind 7 km in Kópavogur. Manche Reisende stellen das Auto in Kringlan ab und gehen zu Fuß oder fahren mit dem Bus nach 101, um die Innenstadt-Automaten zu umgehen.
Ja — die Straße zum Besucherzentrum Esjustofa ist asphaltiert, 15 km und 20 Minuten vom Zentrum. Parken kostenlos. Die Wanderung selbst dauert 2–4 Stunden bis zum Felsen Þverfellshorn. Im Winter helfen Steigeisen und Stöcke, aber ein 2WD erreicht den Startpunkt ganzjährig.
Etwa 9 Stunden mit Stopps — eine 600-km-Schleife über Borgarnes, Stykkishólmur, Hellnar und Búðir. Meist Asphalt, mit einem 2WD machbar. An einem Tag ist es zackig; für ein entspannteres Tempo mit Fotopausen eher eine Übernachtung in Stykkishólmur.