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Mietwagen in Amman ist der natürliche Ausgangspunkt für alles südlich der Hauptstadt: Petra, Wadi Rum, Totes Meer und die Taufstelle bei Bethanien. Die meisten holen den Wagen am Queen Alia ab oder lassen ihn ans Hotelbüro liefern und fahren direkt auf den Desert Highway. Amman selbst liegt auf sieben Höhenzügen, also greifen erfahrene Reisende in der Stadt meist zu Uber und behalten den Mietwagen für die Tagesausflüge.
Ein Paar landete um 23:50 in AMM — der Toyota Corolla stand an der Bordsteinkante, übergeben nach Flugnummer. Fünf Minuten Papierkram, dann Richtung Petra. Die Shuttle-Busse der globalen Ketten zum entfernten Parkplatz fuhren in dieser Stunde schon nicht mehr.
Lufthansa fliegt direkt von Frankfurt nach AMM, Royal Jordanian bedient Berlin und München. Erster Tag also: Landung, Wagenübernahme, Desert Highway. Landesweite Regeln stehen im Überblick zu Jordanien.
Wo übernehmen: AMM oder die Stadt
Der Queen Alia Airport (AMM) liegt 35 Kilometer südlich von Amman — etwa 40 Minuten auf dem gebührenfreien Airport Highway: keine Mauten, keine Tunnel, keine Schranken, der einfachste Abschnitt der gesamten Reise. Ein Taxi vom Flughafen ins Zentrum kostet rund 25 JOD; der Sariyah Airport Express Bus 3,5 JOD bis zur Station Tabarbour.
Wenn die Route im Süden startet — Petra, Wadi Rum, Akaba — ist die Übernahme am AMM die offensichtliche Wahl: man fährt direkt auf den Desert Highway, ohne ins Stadtzentrum zu müssen. Wenn die ersten zwei bis drei Tage Amman mit Tagesausflügen sind, sind ein Stadtbüro oder die Hotellieferung meist 8–15 % günstiger, weil der Flughafenzuschlag entfällt.
Ein Gast hatte ein Apartment in Abdoun — der Wagen kam um 09:30 zur Tür, 15 Minuten Papierkram in der Lobby. Kein Flughafenzuschlag, kein Umweg: rund 18 JOD billiger als der Empfang am Vorabend am AMM.
Nachtabholungen bei lokalen Anbietern kosten meist 10–20 JOD — das ist ein Fahrer-Pauschalbetrag, kein Tarif. Internationale Ketten arbeiten in diesem Fenster nur am AMM-Schalter, sodass eine Landung um 02:00 oft Wartezeit auf den Shuttle bedeutet. Lokale Anbieter empfangen nach Flugnummer auch in der Nachtschicht.
Fahren und Parken in Amman selbst
Amman wirkt nicht wie eine typische europäische Hauptstadt: sieben Hügel, kurvige Straßen, häufige Spurwechsel, schnelles Tempo. Die meisten nutzen Uber oder Careem in der Stadt — eine Fahrt im Zentrum kostet 2–5 JOD — und holen den Mietwagen für Touren nach außen.
Zitadelle und Innenstadt
Die Zitadelle auf dem Jabal Al-Qal'a hat kostenloses Parken direkt am Eingang: Lightning Street vom Römischen Theater nach oben. Am Hashemite Plaza und hinter dem Theater gibt es Straßenparkplätze, aber eng. Der kostenpflichtige Parkplatz «Saqf Al-Sail» deckt das Zentrum für rund 1 JOD pro Stunde ab.
Rainbow Street und Abdoun
Auf der Rainbow Street gibt es Parkscheine; die Seitenstraßen dahinter sind meist kostenlos, zwei bis drei Minuten zu Fuß vom Hauptstreifen. In Abdoun bieten größere Lokale Valet-Parking für 1–3 JOD; Straßenparken liegt fast immer in Gehweite.
Suche Parkplätze in den Seitenstraßen: Hauptstraßen und Schaufenster sind als Erstes voll, und genau dort stehen Parkuhren.
Lies die Schilder in Amman — Abschleppwagen sind unterwegs, vor allem rund um Botschaften und Ministerien. Zwei Minuten Prüfung ersparen einen langen Abend.
Tagesausflüge ab Amman
Die wichtigste Entscheidung ist die Strecke nach Petra. Der Desert Highway (Route 15) schafft es in 3 Stunden: vier Spuren, LKW-Verkehr, keine Aussicht. Die King's Highway (Route 35) braucht 5–6 Stunden durch Madaba, Berg Nebo, Karak und Dana. Die meisten fahren hinunter Desert, zurück King's.
Das Tote Meer ist eine Stunde auf Route 65 — die Straße fällt etwa 1.200 Meter ab. Am Schaltgetriebe im 1. oder 2. Gang, am Automaten im L- oder B-Modus. Dauerbremsen ist der häufigste Fehler von Touristen in Jordanien.
Jerash und Ajloun lassen sich zu einem Tag verbinden — 9–10 Stunden. Westlich liegt Bethanien jenseits des Jordan, UNESCO-Taufstelle Jesu — Papst Benedikt XVI. besuchte es im Mai 2009; dieselbe Schleife schließt meist Berg Nebo und Madaba ein. Östlich die Wüstenburgen (Qasr Amra, Qasr Kharana, Azraq) — 250 km und 7 Stunden.
Die Abfahrt zum Toten Meer wirkt trügerisch sanft, doch auf 50 km verliert man die Höhe eines Wolkenkratzers. Motorbremse ist kein Rat — es ist die Regel.
Die King's Highway ist der gesamte Süden in einer Fahrt: Madaba, Karak, Dana. Nur bei Tageslicht — die Kurven sind nachts unbeleuchtet.
Landesweite Regeln — Jordanien.
Die Tarife in Amman variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Warum Reisende TakeCars in Amman wählen
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Kostenlose Abholung am AMM oder Hotellieferung
Lokale Anbieter empfangen am Terminal-Ausgang oder bringen den Wagen während der Bürozeiten nach Abdoun, Sweifieh, Shmeisani und downtown.
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Transparente Kaution
Höhe und Methode sind auf der Fahrzeugseite vor der Buchung sichtbar; viele lokale Anbieter akzeptieren die Kaution auch in bar (JOD, USD oder EUR).
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Bar USD und EUR akzeptiert
Eine praktische Option, wenn du die Karte nicht belasten möchtest; eine normale Quittung wird ausgestellt.
Geld, Auto und der Amman-Kalender
Karten und Bargeld
Deutsche Kredit- und Debitkarten (Deutsche Bank, Sparkasse, Commerzbank, ING, DKB) funktionieren bei internationalen Ketten und lokalen Anbietern problemlos. Zur Orientierung: 1 JOD ≈ 1,28 EUR, Kurs stabil durch die feste Bindung an den große Ketten. Bargeld in JOD, USD oder EUR wird bei lokalen Anbietern akzeptiert — auch als Kaution. Geldautomaten geben JOD aus; übliche Auslandsgebühr fällt an.
Automatik oder Schaltgetriebe
Automatikfahrzeuge machen 50–70 % der jordanischen Flotte aus, sind in der Hochsaison aber als Erste vergeben. Wer eine Automatik braucht, sollte ein bis zwei Wochen im Voraus buchen; der Aufpreis gegenüber Schaltung liegt bei 10–25 %.
Freitag und Samstag
Das jordanische Wochenende ist Freitag und Samstag, nicht Sonntag. Freitag bis etwa 13:00 ist am ruhigsten: Büros und viele Geschäfte zu, Moscheen voll. Übergaben laufen weiter, lokale Anbieter antworten aber langsamer — eine Stunde Puffer einplanen. Samstag ist wieder normaler Tag.
Nimm 200–300 USD bar mit, wenn es aus Amman herausgeht. Damit deckst du jede unerwartete Situation beim lokalen Anbieter ab — unabhängig von einer einzelnen Bank.
Häufige Fragen
Der Flughafen ist meist 8–15 % teurer wegen des Zuschlags. Wenn die Reise im Süden startet — Petra, Wadi Rum, Akaba — ist die Übernahme am AMM logistisch effizienter. Bei zwei bis drei Tagen Amman mit Tagesausflügen sparen ein Stadtbüro oder die Hotellieferung Geld.
35 Kilometer südlich, etwa 40 Minuten auf dem gebührenfreien Airport Highway: keine Schranken, keine Maut. Ein Taxi ins Zentrum kostet rund 25 JOD; der Sariyah Airport Express Bus 3,5 JOD bis zur Station Tabarbour.
Ja. Lokale Anbieter liefern kostenlos nach Abdoun, Sweifieh, Shmeisani und downtown während der Bürozeiten. Nacht- und Frühmorgen-Slots kosten meist 10–20 JOD. Internationale Ketten liefern nicht — sie arbeiten nur an den AMM-Schaltern.
Kostenloses Parken am Zitadellen-Eingang auf dem Jabal Al-Qal'a. Am Hashemite Plaza und hinter dem Theater gibt es gelegentliches, aber enges Straßenparken. Der kostenpflichtige Parkplatz «Saqf Al-Sail» im Zentrum kostet rund 1 JOD pro Stunde.
Auf der Rainbow Street gibt es Parkscheine; die Seitenstraßen direkt dahinter sind meist kostenlos. In Abdoun kostet Restaurant-Valet 1–3 JOD und Straßenparken liegt meist in Gehweite. Abschleppwagen arbeiten rund um Botschaften und Ministerien — Schilder lesen.
Das jordanische Wochenende ist Freitag und Samstag. Freitag bis 13:00 ist am ruhigsten: Büros und viele Geschäfte geschlossen, Moscheen voll. Übergaben und Rückgaben funktionieren, lokale Anbieter antworten aber langsamer — eine Stunde Puffer einplanen. Samstag ist wieder normaler Tag.
Der Dinar ist fest an den große Ketten gekoppelt (JOD 0,71 pro USD) und seit 1995 stabil. Zur Orientierung entspricht 1 JOD etwa 1,28 EUR. Zahlung mit Karte direkt in JOD hält die Abrechnung sauber. Lokale Anbieter nehmen Bargeld in JOD, USD oder EUR; internationale Ketten nur Karte.
Desert Highway (Route 15) — 235 km, 3 Stunden, vier Spuren, keine Aussicht. King's Highway (Route 35) — 280 km, 5–6 Stunden, durch Madaba, Berg Nebo, Karak und Dana. Die meisten fahren hinunter den Desert Highway und zurück den King's.
Ja. Aus Amman (1.000 m) zum Toten Meer (–430 m) über 50 km überhitzen kontinuierliches Bremsen die Scheiben. Am Schaltgetriebe im 1. oder 2. Gang, am Automaten im L- oder B-Modus. Es ist der wichtigste Fahrhinweis in Jordanien.
50 Kilometer westlich von Amman auf Route 65 / South Shuna, etwa eine Stunde. Kostenloses Parken am Visitor Centre, dann ein verpflichtender Shuttle ins Heiligtum. Die Schleife kombiniert man oft mit dem Toten Meer (10 km entfernt), Berg Nebo und Madaba — Papst Benedikt XVI. besuchte den Ort im Mai 2009.
Ja. Jerash liegt 50 Kilometer nördlich von Amman (etwa 50 Minuten), Ajloun weitere 75 (1 Std. 30 Min.). Beide Stätten kostenlos parken. Die volle Schleife aus Amman dauert 9–10 Stunden; für Jerash drei bis vier Stunden vor Ort einplanen.
Jordanische Mietwagen überqueren die Grenze nicht. Ablauf: zur King-Hussein-Brücke (Allenby) oder Sheikh-Hussein-Brücke fahren, den Wagen auf dem jordanischen Parkplatz abstellen, mit dem Shuttle die Grenze überqueren und auf der israelischen Seite neu mieten. Mehrfach-Eintritt-Visum für Jordanien mitnehmen.
Ja. große Ketten, große Ketten, große Ketten, große Ketten und einige lokale Anbieter bieten One-way Amman → Akaba für 50–120 JOD. Die Strecke beträgt 330 km, etwa 4 Stunden auf dem Desert Highway. Nützlich bei anschließender Fähre nach Ägypten oder Direktflug aus Aqaba (AQJ).
Ja. Die klassische Schleife: Qasr Kharana (60 km), Qasr Amra mit den UNESCO-Fresken (80 km) und Azraq (90 km), alles auf den Routen 30 / 40. Ruhige Straßen, kurze Besichtigungen — etwa 250 km und 7 Stunden Rundfahrt. Die meisten Stätten sind im Jordan Pass enthalten.
50 km/h in Wohn- und Zentralzonen, 70–80 km/h auf Hauptachsen, bis 120 km/h auf dem Airport Highway. Blitzer arbeiten aktiv rund um die Stadt und an den Zufahrten. Bußgelder beginnen bei 20 JOD und steigen schnell bei Wiederholungen.