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Mietwagen in Montenegro ist der einfachste Weg, das Land vollständig zu erleben. Einheimische sagen: Ohne Auto wird man zum Möbelstück — Busse fahren entlang der Küste, aber Lovćen, Durmitor, Skadarsee oder die versteckten Buchten der Halbinsel Luštica erreicht man nur mit eigenen Rädern.
Das Land ist kompakt: An einem Tag fahren Sie von Herceg Novi bis Ulcinj durch, baden morgens in der Adria und sehen abends die Berge bei Žabljak. Fünf Nachbarländer — Kroatien, Bosnien, Serbien, Albanien und das Kosovo — liegen in wenigen Stunden Fahrt, was selbst aus einem Kurzurlaub einen vollwertigen Balkan-Roadtrip macht.
Viele Gäste buchen für fünf Tage und verlängern auf zehn. Nach dem ersten Ausflug Richtung Žabljak wird klar: Eine Woche an der Küste deckt nur die halbe Geschichte.
Die Preise gehören zu den niedrigsten an der Adria. In der Nebensaison von November bis April starten Kleinwagen bei €17–25 pro Tag. In der Hochsaison Juli–August liegt dieselbe Klasse bei €30–50. Bei Monatsmieten sinkt der Tagessatz um 30–50%.
Da Montenegro den Euro nutzt, fällt der Wechselkurs-Stress weg — Tankstelle, Kaffee und Mietwagenkaution zahlen Sie mit demselben Schein wie zu Hause.
Preise und was inklusive ist
Der Tagessatz hängt von Klasse, Saison und Mietdauer ab. Kleinwagen (Polo, Fabia, Yaris) — €17–35 je nach Monat. Kompaktklasse und kleine SUV — €30–55. Größere SUV und Automatik — ab €45 pro Tag. Zweiwochen-Mieten liegen 20–30% niedriger, monatlich fast halb.
In der Standardrate bei lokalen Anbietern enthalten: Haftpflicht, Standard-Vollkasko mit Selbstbeteiligung €800–2000, Diebstahlschutz, unbegrenzte Kilometer und Zustellung an die Flughäfen. Der ausgeschriebene Tagespreis ist der Endpreis.
Die Standard-Vollkasko ist bei uns ab Werk dabei — das eliminiert sofort 80% der Szenarien, in denen ein Gast mit einer Reparaturrechnung allein dastehen würde.
Versteckte Gebühren sind die typische Stolperfalle. Vor der Buchung prüfen: Aufschläge für Grenzübertritte, junge Fahrer unter 25, Zweitfahrer, Tanken und Reinigung. Bei TakeCars ist der Preis im Auto-Insert der Endpreis — keine „Aufschläge am Schalter".
Das Schlimmste ist, von einer Ortssteuer oder Flughafengebühr zu hören, die bei der Buchung nicht stand. Wir zeigen alles vorher.
Mai und September gelten als goldener Mittelweg — Wetter strandtauglich, Preise 30–40% unter August, Auswahl an Fahrzeugen größer.
Die meisten Touristen in Montenegro beginnen ihre Reise hier
Dokumente, Kaution und Zahlung
Für die Anmietung benötigen Sie einen Reisepass (oder EU-Personalausweis), einen gültigen Führerschein mit 1–2 Jahren Fahrpraxis und eine Zahlungskarte. Mindestalter 21 für Kleinwagen, 23–25 für Premium. Fahrer 21–24 zahlen €8–15 pro Tag oder pauschal €80 pro Buchung.
Der deutsche Führerschein wird ohne Zusatzpapiere akzeptiert — Standard-EU-Schein mit Foto. Ein Internationaler Führerschein (IDP) ist in Montenegro nicht erforderlich. Dasselbe gilt für britische, EWR- und Schweizer Scheine.
Die meisten Sorgen darüber, ob der Führerschein akzeptiert wird, lassen sich vor der Buchung klären. Wir prüfen den Dokumenttyp im Voraus.
Die Kaution ist der Hauptunterschied zwischen lokalen Anbietern und internationalen Ketten. Lokale Firmen nehmen €100–300 in bar in Euro, Rückgabe vollständig. Internationale Marken blockieren €500–1500 auf der Kreditkarte, Freigabe 10–30 Werktage. Premium-Fahrzeuge erreichen €3000.
Bei TakeCars stehen Höhe und Art der Kaution im Auto-Insert. Es gibt auch Optionen ohne Kaution mit 0 € Selbstbeteiligung am Aufbau inklusive.
Die Zahlung bei lokalen Anbietern ist flexibel: Debit- oder Kreditkarte für die Online-Anzahlung 15–20%, Rest meist in bar bei Übernahme. Internationale Ketten bestehen auf geprägter Kreditkarte.
In der Hochsaison Tivat empfehlen wir, den Dokumenttyp ein bis zwei Tage vor Ankunft zu bestätigen — das spart einen Anruf am Schalter.
Renault Clio 4 in Montenegro
Goran hat versucht, alles in der besten Weise zu tun, aber lassen Sie uns am Anfang beginnen: wir haben Renault Clio gebucht (am Abend Goran sagte, dass anstelle von Clio wird Peugeot Auto neuer und besser geben), am ersten Tag der Vermietung mit dem Auto etwas passiert ist und er konnte es nicht zu mir in der Zeit zu bringen, sondern gab drei Stunden später einen Ersatz für den Tag, ein Citroen, am nächsten Tag brachte er mir Peugeot wie versprochen, das Auto war fast neu 8 t.km Laufleistung, für den Tag der Vermietung Citroen nahm nichts. Es war also eine günstige Anmietung eines tollen Autos, danke an Goran, er hat sich bemüht, die Situation so schnell wie möglich zu bereinigen.
Peugeot 308cc in Montenegro
Alles war sehr gut, danke :)
Mercedes-Benz E200 Cabrio in Montenegro
Das Auto wurde pünktlich direkt zum Hotel geliefert. Sehr gute Kundenbetreuung. Alles lief großartig!
Citroen C4 Cactus in Montenegro
Der Kundenservice war sehr gut, der Mann hat wie vereinbart auf uns gewartet. Das Auto selbst funktionierte perfekt. Also insgesamt war es stressfrei :)
Volkswagen Polo in Montenegro
Im Allgemeinen würde ich sagen, die Anmietung war gut. Bei dieser Gelegenheit, als ich das Auto zurückgab, wurde ich vom Vermieter gezwungen, 150 Euro für Schäden, die bereits auf das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Anmietung war. Ich bat um eine Quittung und mir wurde gesagt, dass sie mir zugeschickt werden würde, was ich bis heute nicht erhalten habe. Ich werde in Montenegro keine Autos mehr bei Ihnen mieten. Ich danke Ihnen
Mini Cabrio in Montenegro
Mir hat alles gefallen. Eine bequeme Website, Effizienz, die Möglichkeit der Zahlung im Voraus mit russischer Karte. Besonderen Dank an Igor für seine Reaktionsfähigkeit und Höflichkeit. Dankeschön
Chevrolet Camaro Cabrio in Montenegro
Ich beschloss, meiner Frau zum Geburtstag eine Überraschung zu machen und ein Cabrio für ein paar Tage zu fahren. Die Angebote, auf die ich im Internet stieß, passten meist nicht zum Anlass: entweder alte Autos, oder tot, oder schwach. Ich erinnerte mich daran, dass ich vor einiger Zeit diese Seite (localcarhires) als Lesezeichen gesetzt hatte. Und zu meiner Überraschung fand ich, was ich brauchte. Ich nahm einen roten Camaro für 3 Tage. Nun, vom Gefühl her ist alles klar: ein cooles amerikanisches Auto, bunt, auffällig, Sound. Was ist wichtig zu beachten: die Idee kam mir am Abend, Stunden in 6-7, bereits in 30 Minuten zu mir bestätigt Verfügbarkeit und um 10 Uhr fuhr direkt zum Haus. Service ist sehr bequem, Russisch sprechend, ich habe sofort nach der Bestellung auf whatsapp geschrieben, alles erklärt, geklärt, gesprochen. Das Auto ist in gutem technischen Zustand, voll versichert. Wir reisten ziemlich weit auf sie, gab es keine Probleme. Im Allgemeinen kann ich nicht anders, als eine positive Bewertung für diesen Service zu hinterlassen. Übrigens, meine Frau und ich sind sehr oft, bis zu mehrmals im Jahr, in Montenegro. Uns gefällt dieses Land sehr gut. Wir kommen jedes Mal für 2-3 Wochen und stehen bei jedem Besuch vor der Frage der Autovermietung. Da wir für längere Zeit kommen, ist die Frage nach dem Preis für ein Auto mehr als relevant. Wir haben viel gegoogelt und in einem der englischen Foren eine positive Bewertung dieses Anbieters gefunden. Die Preise für unsere üblichen Kleinwagen sind hier ein wenig günstiger. Auch dann waren wir glücklich, warf die Website in den Lesezeichen und jetzt haben wir es verwendet. Wie ich verstanden habe, durch diese Ressource mieten ihre Autos auch Privatpersonen, die an sich ist eine interessante Idee. Diese, anscheinend, und ermöglicht es, einen bestimmten Aufschlag von Mieten zu vermeiden. Wir waren sehr zufrieden. Vielen Dank und viel Glück.
Renault Clio 4 in Montenegro
Das Auto war gut, wir hatten keine Probleme mit ihm
Skoda Kamiq in Montenegro
Die Anmietung verlief wie erwartet. Es gab keine Beschwerden über das Auto oder den Gastgeber.
Volkswagen Touran in Montenegro
Wir waren mit allem sehr zufrieden! Ausgezeichneter Service, fand ein Auto sehr schnell (obwohl wir viele Anforderungen hatte), geliefert am selben Tag an einem günstigen Ort. Preis-Qualität in einer tollen Kombination! 👍
Citroen C4 in Montenegro
Es gibt keinen Grund, streng zu urteilen. Das Aussehen ist akzeptabel. Der technische Zustand wünscht sich das Beste. Der Kilometerstand ist groß, 250 Tausend. Wenn man mir anbietet, es wieder zu nehmen, würde ich nicht zögern, es zu nehmen. Im Urlaub ist das Wichtigste, nicht zu denken. Zählen Sie nicht, wie viel auf den Selbstbehalt, auf die Versicherung. Lange und mühsam zu formalisieren. Sie trafen mich wie vereinbart zu meinen Bedingungen und ich fuhr los. Ich habe es auch abgegeben. Das ist wichtig. Totales Vertrauen. Ölverluste, damit kann ich leben. Ich bin viel gereist, aber es hat mich nicht im Stich gelassen. Es hat lange gedauert, bis ich mich für ein Auto entschieden habe. Der Preis ist niedriger als bei der Konkurrenz. Auf dem Foto war die vorherige Karosserie. Beim Empfang des Autos waren angenehm überrascht, dass das Auto ist frischer. Bei der Lieferung baten sie, das Auto an der vereinbarten Stelle zu verlassen, legte die Schlüssel unter dem Stuhl und das ist es. Dies ist die Haltung gegenüber dem Kunden. Ich mietete eine Menge Autos, aber solche trust....I auf jeden Fall empfehlen!
Peugeot 208 in Montenegro
Nicht so schlimm, aber das Auto ist sehr stark beschädigt, das Ersatzrad im Kofferraum ist leer. Es lässt viel zu wünschen übrig.
Volkswagen Eos in Montenegro
Gutes Auto, für mein Geld die beste Option für ein offenes Verdeck. Besonderer Dank an Goran
Take Cars in Montenegro
Transparente Konditionen sind kein Marketing-Slogan — sie sparen drei Stunden bei der Übernahme. Steht im Auto-Insert „€150 Kaution in bar", hinterlegen Sie genau diese Summe und bekommen sie bei Rückgabe wieder. Bei allen unten gelisteten Anbietern gelten dieselben Konditionen — der einzige Unterschied ist das Auto selbst.
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Echte Bewertungen für jedes konkrete Fahrzeug
Nicht nur eine Anbieter-Gesamtnote, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Duster gemietet haben.
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Kaution und Bedingungen vor der Buchung sichtbar
Höhe, Zahlungsweise und Selbstbeteiligung stehen im Auto-Insert — bei der Übernahme gibt es keine Überraschungen.
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Kostenlose Stornierung bis 7 Tage vor Übernahme
Pläne ändern sich — Buchung soll sich nicht wie ein in Stein gemeißelter Vertrag anfühlen.
Routen, die das Tanken wert sind
Küstenstraße und Fähre Kamenari–Lepetane
Die Hauptstraße verbindet Herceg Novi mit Ulcinj. Im Sommer steht sie, Mietwagen in Kotor zahlt sich erst mit der Fähre Kamenari–Lepetane aus: spart 30 km und über eine Stunde. PKW mit Passagieren €4,50, Fähre 24/7, in der Saison alle 15–30 Minuten.
Kamenari–Lepetane ist der Standardtipp. Von Budva nach Herceg Novi an einem Augustnachmittag verlieren Sie ohne Fähre eine Stunde, mit ihr nur zehn Minuten.
Stari Bar, Ulcinj und Skadarsee
Weiter südlich wird die Küste ruhiger. Tagesschleife: Mietwagen in Bar oder Mietwagen in Sutomore → Stari Bar → Sandstrände von Ulcinj → Skadarsee auf dem Rückweg.
Familien mit kleineren Kindern empfehlen wir Bečići oder Petrovac — sanfter Einstieg ins Meer, keine Bergstraßen und einfacheres Parken auch in der Hochsaison.
Norden: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Mit 2–3 Tagen jenseits der Küste lohnt sich der Norden. Aufstieg von Kotor zum Lovćen über die Straße der 25 Serpentinen ist eine Strecke für sich. Dahinter Cetinje, Kolašin, Tara-Canyon, Durmitor — weniger Trubel, mehr Wald.
Der Norden verzeiht müde Autos nicht. Für Wintertouren nach Žabljak und Kolašin montieren wir vorher den Wintersatz.
Die meisten lassen Podgorica aus, dabei ist Mietwagen in Podgorica 10–20% günstiger als in Tivat.
Sie landen in Podgorica? Auto direkt ab der Ankunftshalle nehmen — der Bus zur Küste ist langsam, ein Taxi kostet mehr als ein ganzer Tag Mietwagen.
Von TGD nach Budva oder Kotor sind es rund 90 Minuten durch den Sozina-Tunnel — solide Straße, ganzjährig befahrbar.
Fahrten nach Kroatien, Bosnien, Albanien und weiter
Der größte Vorteil Montenegros als Standort: fünf Nachbarländer im Umkreis weniger Stunden. Von hier erreicht man Dubrovnik, Mostar, Shkodër, Belgrad oder Prizren an einem Tag.
Kroatien (Dubrovnik)
Grenzgebühr €30–85 je nach Anbieter. Der Vertrag muss die Ausreise erlauben, eine Grüne Karte muss ausgestellt sein. Debeli Brijeg staut sich im Sommer mittags 1–2 Stunden — fahren Sie vor 8 Uhr oder nach 20 Uhr.
Dubrovnik an einem Tag ist realistisch. Aus Budva sind es 2,5 Stunden je Strecke auf gemächlicher Straße ohne ernste Pässe.
Albanien (Shkodër, Tirana, Berat)
€30–50 Aufpreis, die meisten lokalen Anbieter erlauben die Ausreise. Deutsche Staatsbürger reisen visumfrei. Der Übergang Božaj am Skadarsee ist meist ruhiger als Sukobin. Übernachtung und Essen in Albanien liegen unter den montenegrinischen Preisen.
Vor Albanien das Auto voll tanken — Montenegros Super 95 ist meist verlässlicher und etwas günstiger.
Bosnien (Mostar, Sarajevo, Trebinje)
€30–50 Aufpreis. Seit 2021 ist die Grüne Karte für Fahrzeuge mit montenegrinischen Kennzeichen formal nicht mehr Pflicht, die Anbieter stellen sie aber aus. Tagestour: Tivat → Trebinje → Mostar über den Pass, zurück über Nikšić.
Mehrländertouren sind oft der Grund, überhaupt einen Mietwagen zu buchen. Kroatien und Bosnien in einer Fünftage-Schleife ist typisch August.
Serbien und Kosovo öffnen sich zu denselben Bedingungen; Nordmazedonien etwas höher mit €40–60.
Verkehrsregeln, Strafen, Parken und Winter
Tempo, Alkohol, Licht
50 km/h innerorts, 80 außerorts, 100 auf Autobahn und im Sozina-Tunnel. Keine „+20"-Toleranz. Promillegrenze 0,3‰, für Fahrer unter 24 praktisch null. Abblendlicht ganzjährig Pflicht.
Promillegrenze strenger als in den meisten EU-Staaten. Wer fährt, trinkt nicht — Stichproben nach Einbruch der Dunkelheit häufig, besonders in Budva.
Strafen — Polizei nimmt kein Bargeld
Beamte nehmen am Straßenrand kein Geld. Sie stellen einen Zettel aus, den Sie in Bank oder Postfiliale zahlen. Wer ihn ignoriert: Anbieter belastet die Karte plus €10–25 Verwaltungsgebühr.
Parken in Kotor und Budva
Innerhalb der Mauern von Kotor ist Parken verboten — nutzen Sie die Plätze am Seetor, beim EKZ Jadran oder lassen Sie das Auto in Dobrota. Budva und Sveti Stefan ähnlich: kostenlose Plätze vor dem Frühstück besetzt, bezahlte €1–2,40 pro Stunde.
SMS-Bezahlung funktioniert nur mit montenegrinischer SIM (+382). Eine deutsche Nummer registriert sich nicht — Parkscheinautomat oder Papierschein vom Duvan-Kiosk.
Winterreifen und Schneeketten
Vom 15. November bis 1. April sind M+S-Winterreifen auf den meisten Regional- und Bergstraßen Pflicht. Anbieter montieren kostenfrei, Schneeketten müssen im Kofferraum liegen. Bußgeld ab €60, ohne Wintersatz kann die Versicherung erlöschen.
In Kolašin, Žabljak und auf den Pässen des Durmitor sind Winterreifen und Ketten keine Formsache, sondern grundlegende Sicherheit auf vereisten Serpentinen.
Bleibt Ihre Route an der Küste zwischen Herceg Novi und Bar, reichen Sommerreifen auch im Winter — Schnee erreicht das Meeresniveau nur selten.
Die Tarife in Montenegro variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Montenegro einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen. Lieferung in ganz Montenegro nicht enthalten.
Häufige Fragen zum Mietwagen in Montenegro
Kleinwagen ab €17–25 in der Nebensaison (November–April) und €30–50 im Juli–August. Mittelklasse €30–55, Automatik und SUV ab €45. Bei Zweiwochen-Mieten sinkt der Satz um 20–30%, monatlich fast um die Hälfte. Mai und September liegen 30–40% unter August bei gleicher Wettersituation.
Lokale Anbieter nehmen €100–300 in bar in Euro und geben sie sofort bei Rückgabe zurück. Internationale Marken blockieren €500–1500 auf der Kreditkarte mit Freigabe nach 10–30 Werktagen. Premium-Fahrzeuge erreichen €3000. Bei TakeCars stehen Betrag und Zahlungsweise im Auto-Insert vor der Buchung.
Ja. Ein Teil der Fahrzeuge bei TakeCars läuft mit Tarif ohne Kaution — dort ist Vollkasko mit 0 € Selbstbeteiligung am Aufbau bereits inklusive. Reifen, Felgen, Glas und Unterboden sind meist mit abgedeckt oder als Add-on buchbar. Die entspannteste Variante für Reisende, die kein Geld auf der Karte blockieren wollen.
Bei den meisten lokalen Anbietern nicht. Eine Debitkarte reicht für die 15–20%-Online-Anzahlung, Rest und Kaution werden meist in bar in Euro bei Übernahme beglichen. Internationale Ketten sind strenger — sie bestehen auf einer geprägten Kreditkarte.
Nein. Der deutsche Führerschein als EU-Standardführerschein wird ohne Zusatzpapiere akzeptiert. Ein IDP ist in Montenegro für Inhaber von EU-, EWR-, Schweizer und britischen Scheinen sowie der meisten anderen lateinschriftlichen Länder nicht erforderlich.
21 Jahre mit ein bis zwei Jahren Fahrpraxis für Kleinwagen und Mittelklasse, 23–25 Jahre für Premium. Fahrer zwischen 21 und 24 zahlen meist einen Jungfahrer-Aufschlag von €8–15 pro Tag oder pauschal €80 pro Buchung. Eine Altershöchstgrenze gibt es bei den meisten lokalen Anbietern nicht.
Standardmäßig enthalten sind Haftpflicht, Vollkasko mit Selbstbeteiligung €800–2000 und Diebstahlschutz. Reifen, Felgen, Glas, Unterboden und Innenraum sind nicht abgedeckt. Super-Vollkasko für €4–10 pro Tag senkt oder eliminiert die Selbstbeteiligung — sinnvoll für Erstreisende, Bergstraßen und Wintertouren. Polizeiprotokoll für jeden Anspruch erforderlich.
Ja, mit Grüner Karte und schriftlicher Genehmigung des Anbieters. Der Aufpreis liegt bei €30–85, der Vertrag muss die Ausreise erlauben. Der Übergang Debeli Brijeg staut sich im Sommer mittags ein bis zwei Stunden — vor 8 Uhr oder nach 20 Uhr fahren. Dubrovnik liegt rund 2,5 Stunden von Budva entfernt.
Ja. Jedes Land kostet €30–50 zusätzlich, Grüne Karte verpflichtend. Deutsche Staatsbürger reisen nach Albanien visumfrei. Der Übergang Božaj nach Albanien ist meist ruhiger als Sukobin und Murićani. Praktischer Bosnien-Übergang ist Klobuk auf der Straße aus Nikšić, vor allem Richtung Mostar oder Sarajevo.
Ja — keine Sondergenehmigung nötig. PKW mit Passagieren kostet €4,50 einfach, Bezahlung an der Kasse mit Karte oder Bargeld. Die Fähre fährt 24/7, in der Saison alle 15–30 Minuten. Die Überfahrt dauert rund zehn Minuten und spart 30 km Straße.
Eine landesweite Vignette gibt es nicht. Es existieren nur zwei kostenpflichtige Abschnitte: der Sozina-Tunnel (€2,50 für PKW) auf der Route Bar–Podgorica und die Autobahn A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Die Fähre Kamenari–Lepetane fügt €4,50 hinzu. Alle übrigen Straßen, einschließlich Bergpässe und Küstenstraße, sind gebührenfrei.
Am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein „parking karta" vom Duvan-Kiosk. SMS-Bezahlung funktioniert nur mit montenegrinischer SIM (+382), eine deutsche Nummer registriert sich nicht. In der Altstadt von Kotor ist Parken vollständig verboten — nutzen Sie die Parkplätze am Seetor oder beim EKZ Jadran.
Sofort 112 anrufen — ein Polizeiprotokoll ist Pflicht; ohne es zahlen weder Vollkasko noch Super-Vollkasko. Aus mehreren Winkeln fotografieren, nichts ohne Übersetzung unterschreiben, Anbieter binnen 48 Stunden informieren. Auto vor Eintreffen der Polizei nicht bewegen, auch wenn Sie teilweise den Verkehr blockieren.
Vom 15. November bis 1. April sind M+S-Winterreifen auf den meisten Regional- und Bergstraßen Pflicht. Anbieter montieren sie kostenfrei zur Saison. Schneeketten müssen im Kofferraum liegen — Bußgeld bei Fehlen ab €60. Für Kolašin, Žabljak und Durmitor im Winter ist das eine praktische Notwendigkeit, keine Formsache.
Tarife von November bis April liegen 40–60% unter dem Sommerhöhepunkt. Juli und August sind die teuersten Monate. Mai und September gelten als der goldene Mittelweg — angenehmes Wetter, Preise 30–40% unter August und merklich größere Auswahl an verfügbaren Fahrzeugen. Deutsche Reisende mit Eurowings oder Wizz Air buchen meist diese Schultermonate.